Phân khúc sedan từng hot nhất thị trường Việt Nam sắp đón hàng loạt "làn gió mới"

Honda Civic thế hệ thứ 10 về Việt Nam từ năm 2016, Kia Cerato là 2018 còn Hyundai Elantra có bản nâng cấp gần nhất vào năm 2019. Phân khúc sedan hạng C tại Việt Nam vài năm gần đây được đánh giá là khá "cũ kỹ" khi không xuất hiện bất cứ cái tên mới nào, trong khi các model cũ cũng "lười" nâng cấp hơn hẳn các phân khúc khác.

Ngoại trừ 3 cái tên kể trên, người ta có thấy sự xuất hiện của Mazda3 và Toyota Corolla Altis thế hệ mới nhưng đáng tiếc là những model này không thu hút quá nhiều sự quan tâm của người dùng.

Nhìn sang phân khúc sedan hạng B, những cái tên như Honda City, Toyota Vios hay Hyundai Accent liên tục được nâng cấp, cạnh tranh mạnh mẽ với nhau và thường xuyên xuất hiện trong bảng danh sách những mẫu xe bán chạy nhất thị trường.

Theo các chuyên gia, sự xuất hiện và vươn lên mạnh mẽ của phân khúc sedan hạng B khiến sedan hạng C – phân khúc từng hot nhất nhì thị trường – ít được quan tâm hơn. Các mẫu sedan hạng B có giá bán tốt hơn, trong khi lại ngày càng rộng rãi, trang bị đầy đủ công nghệ khiến chúng trở thành lựa chọn hợp lý cho các gia đình trẻ, đặc biệt là nhóm chạy xe dịch vụ.

Để so sánh, trong 6 tháng đầu năm Hyundai Accent đạt doanh số 9.949 xe, Toyota Vios đạt 9.623 xe, Honda City có doanh số 5.509 xe trong khi Kia Cerato – mẫu sedan hạng C bán chạy nhất thị trường chỉ đạt doanh số 4.713 xe, nghĩa là không bằng mẫu sedan hạng B bán chạy thứ 3.

Tuy nhiên, cán cân thị trường có thể sẽ sớm thay đổi khi phân khúc sedan hạng C chuẩn bị đón những bản nâng cấp mạnh mẽ của Honda Civic, Kia Cerato và Hyundai Elantra, cùng với đó là một tân binh mang tên MG5. Cùng điểm qua những cái tên này xem chúng có gì hấp dẫn đối với người dùng:

Honda Civic 2022

Honda Civic 2022 đã ra mắt tại Mỹ và một số thị trường Đông Nam Á như Singapore, Thái Lan và hứa hẹn sớm cập bến thị trường Việt Nam. Ở thế hệ thứ 11, Civic sở hữu thiết kế có phần "trưởng thành" hơn, so với vẻ trẻ trung, thể thao của thế hệ thứ 10.

Xe có phần giống với Honda Accord với đèn pha mỏng dẹt, phần đuôi vuốt dài về phía sau trong khi đèn hậu không còn được làm dạng lưỡi liềm đặc trưng nữa. Ở bên trong, nội thất của Honda Civic mới cũng được nâng cấp mạnh mẽ với thanh chắn dạng lưới tổ ong chạy ngang mặt táp lô, giấu luôn phần cửa gió điều hoà bên trong. Màn hình cảm ứng của xe cũng được làm nổi trên mặt táp lô.

Phiên bản cho thị trường nước ngoài cung cấp tuỳ chọn động cơ 2.0L 158 mã lực và bản 1.5L tăng áp, 180 mã lực. Nhiều khả năng phiên bản cho thị trường Việt Nam sẽ dùng động cơ tăng áp 1.5L.

Kia Cerato 2021

Cerato 2021 cũng đã ra mắt tại hàng loạt thị trường còn nhà phân phối Thaco đã cho giảm giá mạnh mẫu Cerato thế hệ cũ tại Việt Nam, cho thấy ngày sản phẩm chính thức về Việt Nam không còn xa.

Dù chỉ là bản nâng cấp nhẹ nhưng Cerato vẫn rất đáng chờ đợi bởi với nhiều người, form cũ của xe phần nào đã tạo ra sự nhàm chán trong bối cảnh các mẫu xe mới ra mắt liên tục. Kia Cerato được tinh chỉnh nhỏ để trông trẻ trung và các tính hơn với đèn pha vuốt nhọn, đèn gầm đặt chéo.

Cerato mới cũng được kỳ vọng trang bị đầy đủ các tính năng quan trọng như phanh tay điện tử, phanh tự động hay cảnh báo điểm mù. Kia Cerato mới nhiều khả năng không thay đổi động cơ với tuỳ chọn máy 1.6L và 2.0L, có cả bản số sàn và số tự động để người dùng lựa chọn ở nhiều tầm giá khác nhau.

Hyundai Elantra 2021

Elantra mới ra mắt từ cuối năm 2020 và đến thời điểm này, người dùng Việt Nam vẫn đang chờ TC Motor đưa mẫu xe này về nước. Xét về khả năng cạnh tranh, Elantra có phần kén khách hơn so với Cerato nhưng không vì thế mà sức hút của nó kém đi.

Elantra mới nổi bật với lưới tản nhiệt lớn dạng vảy cá khá nổi bật, phần mặt ca lăng cách điệu. Nội thất của xe cũng được tinh chỉnh nhẹ , trông hài hoà hơn. Xe nhiều khả năng không được nâng cấp về động cơ nhưng đó không phải vấn đề quá lớn.

MG5

MG5 chính là tân binh đích thực ở phân khúc sedan hạng C với nhiều hứa hẹn. Ưu điểm của mẫu xe này chính là kiểu dáng thể thao với nhiều đường nét vay mượn từ các mẫu xe sang, trang bị nhiều công nghệ. Trong khi đó, yếu điểm của nó chính là yếu tố thương hiệu khi mà các mẫu xe khác của MG như ZS hay HS cũng rất rầm rộ vào Việt Nam nhưng sức bán tương đối hạn chế.

MG5 nhiều khả năng tiếp tục lấy giá làm lợi điểm cạnh tranh. Với một phân khúc cũ kỹ như sedan hạng C, việc có một cái tên mới xuất hiện ít nhiều mang lại sự kỳ vọng, giúp thay đổi bức tranh toàn cảnh của phân khúc, mang đến những sự cạnh tranh mới. MG5 được đồn đoán có giá bán từ 500 triệu đồng, mức chỉ tương đương một vài mẫu sedan hạng B.