Rào đường thử nghiệm 5 ngày tại 8 'lô cốt' thi công trên đường Nguyễn Trãi

Ông Lưu Minh Hưng, Đội phó Đội Thanh tra giao thông Thanh Xuân, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết, tuyến đường Nguyễn Trãi hướng Hà Đông đi Ngã Tư Sở có số lượng phương tiện tham gia giao thông rất đông đúc, vượt năng lực thiết kế của mặt đường. Do vậy, vào giờ cao điểm chỉ cần một trong 5 làn xe của mỗi chiều gặp sự cố phương tiện chết máy, hay va chạm giao thông là xảy ra ùn tắc.

Với hàng rào tại 8 công trường, theo kế hoạch dựng trên đường Nguyễn Trãi từ 3/6 chiếm tới gần nửa lòng đường thì nguy cơ giao thông đi lại tại đây khó khăn, ùn ứ là điều khó tránh khỏi.

Do vậy, trước khi thực hiện rào cố định, rào "cứng” chính thức, liên ngành GTVT - Công an cụ thể là CSGT đã thống nhất yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu thực hiện rào đường theo từng bước. Trong đó, có giai đoạn đầu vừa thực hiện rào thử nghiệm vừa bố trí lực lượng đứng hướng dẫn, tuyên truyền để người tham gia giao thông nắm được.

“Do vậy, thay vì rào cứng ngày từ 3/6 như phương án thông báo liên ngành đã yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu thực hiện rào mềm trong năm ngày, từ 3 đến 8/6. Sau đó mới rào cứng và thực hiện phương án phân luồng, tổ chức giao thông của Sở GTVT Hà Nội đã thông báo” – lãnh đạo Đội Thanh tra giao thông Thanh Xuân nói.

Cận cảnh vị trí 8 công trường “lô cốt” đang chuẩn bị rào đường trên đường Nguyễn Trãi