Tây Hà Nội: Sức hút đến từ sự phát triển của hạ tầng

Quy hoạch phía Tây Hà Nội: “Đi sau, về trước”

Sau khi được UBND thành phố Hà Nội phê duyệt để phát triển thành trung tâm hành chính, khu vực phía Tây thủ đô đang nhanh chóng chuyển mình. Bắt đầu bằng việc di dời hàng loạt trụ sở các bộ, ngành hàng đầu về đây, trong đó có thể kể đến Trung tâm hành chính Quốc gia, Sở Giao thông Vận Tải, Sở Tư pháp, Thanh tra Nhà nước Tp. Hà Nội, Bộ Tài nguyên và Môi trường, Bộ Ngoại giao, Bộ Thông tin và Truyền thông, Ban quản lý các Khu công nghiệp và chế xuất, Liên minh các hợp tác xã,… khiến hàng loạt công chức nhà nước, cư dân trí thức có nhu cầu chuyển nơi sinh sống về Tây Hà Nội.

Cùng với đó là sự phát triển đồng bộ của hạ tầng giao thông và các cơ sở y tế, giáo dục. Chỉ trong bán kính 7km quanh Trung tâm Hội nghị Quốc Gia đã có gần 1.000 điểm trường học, bệnh viện với nhiều tên tuổi uy tín như: hệ thống trường liên cấp Vinschool, trường THPT Amsterdam, Đại học Bệnh viện K Tân Triều, Bệnh viện Y học cổ truyền Dân tộc Quân đội,…

Hệ thống các trung tâm thương mại, giải trí cũng mọc lên sầm uất tại “đất lành” phía Tây. Nếu chỉ ít năm trước, nhiều khu vực tại Mễ Trì, Hà Đông còn là vùng hoang vu, ít đèn đường thì nay đã trở thành những khu mua sắm tấp nập, rộn rã tiếng cười. Hàng loạt doanh nghiệp trong và ngoài nước cũng đổ dồn về phía Tây vơi lực lượng chuyên gia chất lượng cao hùng hậu, khiến cộng đồng Tây Hà Nội thêm đa dạng.

Nhận định được trào lưu này, ngày một nhiều những doanh nghiệp bất động sản lớn đầu tư vào Tây Hà Nội. Tính riêng các khu đô thị cao cấp của tập đoàn Vingroup tại địa bàn Hà Nội, có đến 2/3 được đặt tại phía Tây. Tuy có giá bán không hề rẻ, nhưng những dự án này luôn bán hết sau thời gian ngắn ra mắt, điều này cho thấy nhu cầu vô cùng lớn của người dân về một không gian sống lý tưởng tại khu vực còn nhiều tiềm năng này.

Chị Dương Hoàng Anh, một cư dân tại Vinhomes Green Bay cho biết: “Cuộc sống ở khu vực Tây Hà Nội đã khác xưa kia rất nhiều. Trung tâm có gì thì Tây Hà Nội có cái ấy, thậm chí còn mới và tốt hơn. Thay vì chen chúc ở khu vực trung tâm chật hẹp, gia đình chúng tôi chuyển đây sống để tận hưởng không khí trong lành, thoáng đãng nhưng vẫn đầy đủ tiện nghi.”

Hạ tầng giao thông được “ưu ái” hàng đầu Thủ đô

Chỉ khoảng 10 năm về trước, khó có thể hình dung ra diện mạo đô thị của vùng đất phía Tây lại có sự thay đổi nhanh chóng và mạnh mẽ như hiện nay. Từ một cửa ngõ Thủ đô còn hạn chế về kết nối, thời gian gần đây, hàng loạt tin vui về quyết định phê duyệt đầu tư hoặc đưa vào hoạt động dự án giao thông nghìn tỉ đã khiến điều kiện giao thông tại Tây Hà Nội khởi sắc hơn bao giờ hết.

Các dự án trọng điểm như hệ thống đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông, tuyến xe buýt nhanh BRT… đều được ưu ái đặt ở phía Tây Hà Nội. Trục đường Đại Lộ Thăng Long, Lê Văn Lương kéo dài – Tố Hữu, Lê Trọng Tấn (Hà Đông), đường Trung Văn kết nối Mễ Trì - Mỹ Đình… tạo niềm tin đầu tư lớn cho thị trường. Đặc biệt, nhiều tuyến đường sắt đô thị tập trung ở khu vực Tây Mỗ, Đại mỗ cũng hứa hẹn trở thành “ngòi nổ” kích hoạt sự phát triển của cả khu vực.

Tuyến đường vành đai 2.5 chạy qua các quận Hoàng Mai, Thanh Xuân, Cầu Giấy, Bắc Từ Liêm, Tây Hồ… dự kiến sẽ là trục giao thông huyết mạch, mở rộng giao thông từ khu vực Kim Đồng - Giải Phóng - Định Công xuyên qua các quận huyết mạch. Tuyến đường nối Nguyễn Xiển – Xa La đang đi vào giai đoạn hoàn thiện, dự kiến sắp thông xe sẽ giúp cho người dân rút ngắn thời gian di chuyển từ các quận Hoàng Mai, Thanh Xuân tới Tây Hà Nội xuống chỉ còn 10 phút…

Với những quy hoạch trên, cả khu vực Tây Hà Nội đang hùng mạnh tiến lên phía trước với thế và lực vô cùng to lớn. Hiệu ứng tất yếu là việc giá bán các dự án tại khu vực Tây Hà Nội hiện nay đang có xu hướng tiếp tục tăng lên. Trong bối cảnh này, việc xuất hiện thông tin rò rỉ về dự án VinCity Sportia – “Đại đô thị đẳng cấp Singapore và hơn thế nữa” tại Tây Mỗ, Đại Mỗ với quy mô khủng và giá bán vừa tầm với số đông đại chúng hiện đang thôi thúc và tạo ra những kỳ vọng không hề nhỏ cho cả giới đầu tư và cư dân có nhu cầu ở thực. Đây hứa hẹn sẽ là dự án “của hiếm” và đáng mong đợi bậc nhất của thị trường bất động sản Thủ đô cuối năm 2018.