Chậm nộp phí bảo trì đường bộ sẽ bị tính lãi suất

Đó là một trong những nội dung được Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng vừa kết luận, giao Cục Đăng kiểm phối hợp các đơn vị liên quan chuẩn bị nội dung báo cáo Chính phủ tháo gỡ những vướng mắc trong việc thu phí bảo trì đường bộ đối với ôtô.

Theo đó, Cục Đăng kiểm được giao chủ trì xây dựng phương án thống nhất hai loại tem kiểm định và tem thu phí bảo trì đường bộ đang dán trên kính ôtô hiện nay thành một loại tem, đồng thời tính toán phương án truy thu số phí bảo trì đường bộ chủ xe chậm nộp và phải cộng thêm chi phí chậm nộp theo lãi suất ngân hàng theo hướng giảm phí cho trường hợp nộp trước và tăng phí với các trường hợp chậm nộp, thực hiện trong tháng 10-2015.

Ngoài ra, trong kết luận tại cuộc họp giải quyết các kiến nghị của Hiệp hội Vận tải ôtô VN và Hội đồng Khoa học - công nghệ, Bộ trưởng Đinh La Thăng giao Vụ Vận tải và Tổng cục Đường bộ soạn thảo các nội dung sửa đổi, bổ sung thông tư 63/2014/TT-BGTVT về tổ chức, quản lý hoạt động kinh doanh vận tải bằng ôtô theo trình tự, thủ tục rút gọn trong tháng 10-2015 để bỏ thủ tục chấp thuận tuyến vận tải hành khách bằng ôtô theo tuyến cố định; các sở GTVT trên cơ sở quy hoạch chi tiết tuyến vận tải hành khách thực hiện xây dựng và công bố khai thác biểu đồ, tần suất chạy xe để các doanh nghiệp kinh doanh vận tải thực hiện đăng ký.