Thời sự 24h: Quốc hội "nóng" với dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành

Với thời gian thực hiện dự án 10 năm từ lúc phê duyệt chủ trương đầu tư đến lúc hoàn thành giai đoạn 1 thì việc lập dự án đầu tư xây dựng sân bay Long Thành tại thời điểm này là cần thiết - Báo cáo của Chính phủ đã lý giải tại sao lại trình Quốc hội xin chủ trương đầu tư vào lúc này.

Dự kiến sân bay Long Thành được phân kỳ đầu tư thành 3 giai đoạn: Giai đoạn 1 có mức kinh phí đầu tư dự tính là 7,837 tỷ USD; Giai đoạn 2 kinh phí đầu tư 3,818 tỷ USD; Giai đoạn 3 kinh phí đầu tư 7,061 tỷ USD. Tổng kinh phí đầu tư cho cả 3 giai đoạn của dự án vào khoảng 18,7 tỷ USD

Hội đàm cấp cao Việt Nam - Ấn Độ

Tại Hội đàm giữa Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng với Thủ tướng Ấn Độ Nerendra Modi hôm qua ngày 28/10, hai bên tái khẳng định cam kết phát triển toàn diện mối quan hệ hợp tác Đối tác chiến lược hai nước.

Thủ tướng Modi tái khẳng định coi Việt Nam là một trụ cột quan trọng trong chính sách hướng Đông của Ấn Độ. Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng hoan nghênh Ấn Độ đóng vai trò lớn hơn trong khu vực và trên thế giới; khẳng định Việt Nam ủng hộ chính sách hướng Đông của Ấn Độ và chính sách kết nối về mọi mặt của Ấn Độ tại khu vực. (Xem thêm)

Công bố Quyết định Thanh tra tại Bộ Tài chính

Phó Tổng Thanh tra Chính phủ Ngô Văn Khánh chủ trì buổi công bố Quyết định thanh tra số 2502/QĐ-TTCP ngày 15/10/2014 thanh tra việc chấp hành chính sách pháp luật trong hoạt động thanh tra, kiểm tra, chống thất thu Ngân sách Nhà nước đối với Bộ Tài chính, Tổng cục Thuế, Cục Thuế thành phố Hà Nội.

Thời kỳ thanh tra từ ngày 01/01/2012 đến 30/6/2014, khi cần thiết, có thể thanh tra trước hoặc sau thời kỳ trên. Thời gian thanh tra là 65 ngày làm việc thực tế kể từ ngày công bố Quyết định thanh tra.

(Xem thêm)

Có thể bán cảng hàng không Phú Quốc cho tư nhân quản lý

Cơ chế nào để bán được công trình lấy vốn tiếp tục đầu tư, không dùng tiền ngân sách, Bộ trưởng Đinh La Thăng đặt ra hàng loạt câu hỏi với lãnh đạo hàng không, đường bộ, đường sắt tại cuộc họp chiều 28/10.

Lý giải về việc này, Chủ tịch HĐTV ACV Nguyễn Nguyên Hùng cho rằng, việc xã hội hóa ở khu vực nhà ga tại các cảng hàng không sẽ không gặp khó khăn. Tuy nhiên, vướng mắc nằm ở khu vực đường băng bởi hầu hết tại các cảng hàng không, hạng mục này đang dùng chung với các hoạt động quân sự.

Không đồng tình với lý giải trên, Bộ trưởng Thăng đặt vấn đề, cảng hàng không Phú Quốc, ACV đầu tư vốn 100% cả khu vực nhà ga lẫn đường băng, vậy tại sao không đề xuất bán cho tư nhân quản lý? (Xem thêm)

Từ 1/12/2014, bằng lái xe B1 có giá trị đến khi nghỉ hưu

Thay vì có giá trị 10 năm như hiện nay, từ ngày 01/12/2014, giấy phép lái xe ô tô con hạng B1 sẽ cấp cho người lái xe có thời hạn đến tuổi nghỉ hưu.

Cụ thể, theo Thông tư sửa đổi này, giấy phép lái xe hạng B1 (ô tô chở người đến 9 chỗ ngồi, ô tô tải dưới 3,5 tấn không kinh doanh vận tải) cấp cho người lái xe có thời hạn đến đủ 55 tuổi đối với nữ và đến đủ 60 tuổi đối với nam. (Xem thêm)

Cước vận tải điều chỉnh tăng vượt 3% phải kê lại giá

Liên Bộ Tài chính - Giao thông vận tải vừa ban hành Thông tư liên tịch hướng dẫn thực hiện giá cước vận tải bằng xe ô tô và giá dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ, áp dụng từ 01/12.

Theo đó, danh mục dịch vụ thực hiện kê khai giá cước vận tải gồm kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô theo tuyến cố định; kinh doanh vận tải hành khách bằng xe buýt theo tuyến cố định; kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi. (Xem thêm)

Phát hiện hơn 700.000 lít xăng A92 không có giấy tờ hợp lệ

Đoàn Đặc nhiệm niềm Nam, Cục Ma túy Bộ đội Biên phòng phối hợp với Bộ đội Biên phòng Tiền Giang phát hiện, bắt giữ phương tiện vận chuyển xăng A92 không có giấy tờ hợp lệ.

Qua kiểm tra phát hiện, tàu Tân Phong 01 đang vận chuyển 729.000 lít xăng A92, thuyền trưởng không chứng minh được nguồn gốc xuất xứ của lô hàng mà chỉ xuất trình bản photo hóa đơn giá trị gia tăng số 005487 của Công ty cổ phần xăng dầu và dịch vụ hàng hải S.T.S. (Xem thêm)

Cao tốc dài nhất Việt Nam thu được 1,5 tỷ đồng lệ phí một ngày

Ông Mai Tuấn Anh, Tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, đường Cao tốc Nội Bài - Lào Cai mới đưa vào khai thác từ tháng 9/2014. Đến nay, mỗi ngày thu được 1,5 tỷ đồng tiền phí, sản lượng vận tải tăng hơn 30%.

Theo các hãng vận tải tự hạch toán kinh doanh, sau khi đã trừ tiền mua vé, nếu chở đúng tải khi lưu thông trên tuyến đường này thì giảm được chi phí 30%. Nếu đặt bài tính so sánh, với đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, chi phí vận tải cũng giảm được 30% sau khi trừ tiền mua vé.