Xe Hàn giảm sức hút ở phân khúc rẻ nhất thị trường

Trong tháng 6, cục diện thị trường ghi nhận sự sụt giảm chung về doanh số, phân khúc A không phải ngoại lệ. So với tháng trước, cả 4 mẫu xe trong phân khúc này đều giảm doanh số nhưng với tỷ lệ khác nhau. Trong khi Kia Morning giảm hơn 70, Hyundai i10 giảm 50%, Honda Brio giảm 50% thì VinFast Fadil giảm nhẹ nhất 20%.

Cụ thể, Morning bán gần 260 xe, i10 hơn 430 xe và Brio gần 160 xe. Fadil gấp gần 10 lần, với hơn 1.300 xe.

Sau nửa đầu 2022, phân khúc A càng thể hiện rõ việc xe Hàn giảm sức hút. Nếu những năm trước, lần lượt Morning, i10 đứng đầu phân khúc thì hiện nay ngôi vương thuộc về Fadil. Doanh số của mẫu xe nhà VinFast còn cao hơn cả Morning và i10 cộng lại.

Tuy vậy, VinFast đã dừng đặt hàng với xe xăng, nên từ nay, thị trường sẽ chỉ còn lại ba lựa chọn là i10, Morning và Brio. Doanh số của Fadil sẽ còn được ghi nhận trong những tháng tới, khi hãng trả hết đơn hàng của những khách đã đặt.

Đối với các mẫu xe còn lại, theo đại lý do thị trường giảm dẫn tới lượng khách phân khúc cũng giảm theo. Ngoài Toyota Wigo đã dừng bán, có thể sắp tới Honda Brio cũng là cái tên tiếp theo chào tạm biệt khách hàng. Như vậy, đoạn thị trường 300-400 triệu sẽ chỉ còn hai mẫu xe Hàn Quốc.