Nhượng quyền khai thác sân bay

Nhượng quyền khai thác sân bay: Bước đi phù hợp

Cùng với việc khẩn trương hoàn thiện phương án cổ phần hóa (CPH) Tổng Công ty Cảng hàng không (CHK) Việt Nam (ACV), ngay trong năm nay, Bộ GTVT sẽ nghiên cứu thí điểm bán và nhượng quyền khai thác một số sân bay cho tư nhân.

[Q&A] Sân bay Long Thành: Thay chiến lược cho ngành hàng không VN?

Nhiều chuyên gia nhận định rằng, việc xây sân bay quốc tế Long Thành là thực sự cần thiết. Và nếu dự án được thông qua thì đây sẽ là thay chiến lược cho ngành hàng không Việt Nam…

Dự án sân bay Long Thành giảm vốn 2,9 tỷ USD: Còn giảm nữa không?

Theo Phó Giáo sư, Tiến sĩ Nguyễn Thiện Tống, nguyên Chủ nhiệm Bộ môn Kỹ thuật hàng không, Trường ĐH Bách khoa TP Hồ Chí Minh, việc nguồn vốn đầu tư dự toán cho dự án sân bay Long Thành giảm 2,9 tỷ USD chứng tỏ việc lập “siêu dự án” trên còn sơ sài, tính toán chưa đầy đủ, khách quan, khoa học.

Sân bay - chuyển nhượng thế nào?

Sau tuyên bố chuyển nhượng đường cao tốc, Bộ GTVT đang xúc tiến chuyển nhượng quyền khai thác các nhà ga hàng không để lấy vốn xây dựng các sân bay mới, trước mắt là sân bay Long Thành. Vấn đề nhiều người quan tâm là việc bán loại hàng hóa lớn, chưa từng có tiền lệ này được thực hiện ra sao?

[Địa ốc 24h]: Nóng chuyện bán sân bay Phú Quốc, xây cảng hàng không Long Thành, IPO Triển lãm Giảng Võ

Sau cổ phần hóa, VEFAC sẽ phát hành cổ phiếu để tăng vốn điều lệ. Dự kiến sau IPO, vốn điều lệ của VEFAC sẽ tăng từ hơn 166 tỷ lên 1.666 tỷ; Một lần nữa, kế hoạch xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành lại được họp bàn tại phiên họp Ủy ban Thường vụ Quốc Hội.

Vietjet muốn mua lại nửa sân bay quốc tế Nội Bài

Hãng hàng không tư nhân Vietjet đã đề nghị với Bộ GTVT về việc mua quyền khai thác thương mại nhà ga hành khách T1 của sân bay quốc tế Nội Bài (Hà Nội).