Bình Định chi gần 30 tỷ sửa cầu vượt biển từng dài nhất Việt Nam
Sau hơn 18 năm vận hành, cầu Thị Nại (TP Quy Nhơn, Bình Định) được UBND tỉnh Bình Định duyệt chi gần 30 tỷ đồng để sửa chữa, khắc phục hư hỏng.
- 25-01-2024Đồng bằng sông Hồng: Nơi hội tụ của nhiều tập đoàn toàn cầu
- 24-01-2024Phó Thủ tướng yêu cầu điều hành giá phù hợp khi bắt đầu tăng lương từ 1/7
- 23-01-2024Đám cưới tỉ phú kích cầu du khách quốc tế
Ngày 25/1, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định vừa ký Quyết định phê duyệt đầu tư xây dựng và kế hoạch lựa chọn nhà thầu tư vấn sửa chữa cầu Thị Nại.
Dự án nhằm khắc phục kịp thời các hư hỏng của cầu Thị Nại, tránh ảnh hưởng đến khả năng chịu lực của công trình; đảm bảo an toàn khai thác và tuổi thọ công trình; đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa, giao thương của người dân đảm bảo thông suốt, an toàn, thuận lợi. Tại đây, đơn vị thi công sẽ triển khai sửa chữa các vết nứt
Sửa chữa vỡ kết cấu bê tông trên 16 trụ, 13 nhịp; thay thế máng cao su thu nước của các khe co giãn trên cầu; sửa chữa khe co giãn trên trụ T40 bị hư hỏng; xử lý các vết nứt cho 2 mố cầu, sửa chữa tứ nón mố cầu
Cầu Thị Nại hiện hư hỏng ở nhiều vị trí.
Hệ thống các thanh kết nối, chịu lực gỉ sét.
Đơn vị thi công cũng sẽ tiến hành sửa chữa hư hỏng cục bộ lớp bê tông nhựa mặt cầu và xử lý lún đường đầu cầu; sửa chữa, bổ sung hoàn thiện hệ thống ATGT trên cầu và đường đầu cầu.
Xây dựng thay thế hệ thống điện chiếu sáng bị hư hỏng
Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định giao Sở GTVT làm chủ đầu tư dự án, với tổng mức đầu tư hơn 29,6 tỷ đồng từ nguồn chi sự nghiệp kinh tế cấp cho Sở. Dự án sẽ được thực hiện trong giai đoạn năm 2023 - 2024.
Trước đó, ngày 15/8/2023, UBND tỉnh Bình Định đã có chủ trương về việc sửa chữa hư hỏng cầu Thị Nại và tuyến Quy Nhơn - Nhơn Hội giai đoạn 2023-2024, với tổng kinh phí 44,6 tỷ đồng. Giai đoạn 1 (tuyến Quy Nhơn-Nhơn Hội): 14,9 tỷ đồng; Giai đoạn 2 (cầu Thị Nại): 29,7 tỷ đồng.
Cầu Thị Nại khởi công năm 2002 và khánh thành năm 2006, với số tiền đầu tư gần 370 tỷ đồng. Cầu Thị Nại là cây cầu vượt biển dài nhất Việt Nam lúc bấy giờ, trong đó phần chính của cầu dài gần 2,5 km; rộng 14,5m; tổng cộng có 54 nhịp, khẩu độ mỗi nhịp là 120 m. Tính cả phần hệ thống đường dẫn, cầu dài gần 7 km với 5 cầu ngắn.
Sau hơn 10 năm giữ kỷ lục về độ dài cầu vượt biển của Việt Nam, cầu Thị Nại bị vượt qua bởi cầu Tân Vũ - Lạch Huyện (Hải Phòng) với phần cầu chính dài 5,44 km và phần đường dẫn dài 10,19km. Cầu Thị Nại hiện là cầu vượt biển dài nhất tỉnh Bình Định, nối liền hai bờ TP Quy Nhơn và Khu kinh tế Nhơn Hội.
VTC News
CÙNG CHUYÊN MỤC
Thị trường nào đem lại thu nhập cao nhất cho lao động Việt Nam?
17:30 , 02/11/2024
Nhập huyện Đông Sơn vào thành phố Thanh Hóa
16:12 , 02/11/2024
