Các hãng xe đồng loạt “tăng tốc” đón đầu thị trường

Theo báo cáo của Tổng Cục Thống kê, Việt Nam ghi nhận đà giảm tốc đối với hoạt động lắp ráp, sản xuất ô tô trong nước giai đoạn 6 tháng đầu năm 2023 là 18,2% so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên, số liệu thống kê cho thấy trong tháng 6/2023, sản lượng ô tô nội địa của Việt Nam ước đạt khoảng 34.500 xe, tăng tới 25% so với mức 27.600 xe trong tháng 5/2023.

Đây được coi là động thái đảm bảo nguồn cung dồi dào của các nhà sản xuất trước làn sóng mua sắm chuẩn bị ập tới, nhờ chính sách ưu đãi 50% lệ phí trước bạ dành cho mặt hàng ô tô sản xuất - lắp ráp trong nước đã được Chính phủ phê duyệt có hiệu lực từ 1/7/2023 đến hết 31/12/2023.

Không chỉ đón nhận tín hiệu tích cực từ hoạt động sản xuất lắp ráp trong nước, thị trường Việt Nam còn ghi nhận lượng nhập khẩu tăng trở lại trong tháng 6 vừa qua. Theo số liệu của Tổng Cục Hải quan, giai đoạn nửa đầu tháng 6 (từ 1/6/2023 đến hết ngày 15/6/2023) ghi nhận 4.838 xe ô tô nguyên chiếc được hoàn tất thủ tục thông quan, trị giá hơn 136 triệu USD. Trong đó, sản phẩm xe ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống chiếm số lượng 3.576 chiếc; trị giá trên 82 triệu USD.

Như vậy tính từ đầu năm tới nay, nước ta đã nhập khẩu tổng cộng 66.760 xe ô tô, trị giá trên 1,5 tỷ USD; trong đó tính riêng mặt hàng xe ô tô dưới 9 chỗ ngồi chiếm phần lớn tỷ trọng với 52.873 chiếc và đạt giá trị trên 1,14 tỷ USD.

Trong báo cáo bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô trong nước - VAMA cũng chỉ rõ, doanh số bán hàng tháng 5/2023 ghi nhận giảm, tuy nhiên biên độ chỉ ở mức 8% so với tháng liền trước. Doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 20.726 xe, bao gồm xe 14.483 du lịch; trong đó có 12.079 xe lắp ráp trong nước.

Trước thách thức giảm sức mua của thị trường, nhiều đơn vị thậm chí đã “tự giải cứu” bằng hàng loạt chương trình khuyến mãi nhằm hấp dẫn khách hàng. Cộng hưởng với chính sách giảm lệ phí trước bạ cho xe sản xuất trong nước; người tiêu dùng Việt Nam đang chứng kiến mức giảm giá kỷ lục.

Hàng loạt chính sách giảm giá của Chính phủ, hãng xe cũng như đơn vị phân phối được áp dụng song song lên cùng một sản phẩm ô tô, giá trị ưu đãi tới cả trăm triệu đồng ở hầu hết các phân khúc cũng như các thương hiệu ô tô lớn nhỏ; sẽ tác động đáng kể tới quyết định mua xe của người tiêu dùng.

Đây là thời điểm được đánh giá là rất có lợi để người dân mua sắm mặt hàng ô tô, khi mà tất cả các thương hiệu đều đang “khát doanh số” và chấp nhận giải tỏa “cơn khát” này bằng việc “cắt máu” tung ưu đãi mạnh và hy vọng sẽ nhận lại những tín hiệu phản hồi tích cực từ phía thị trường trong nửa cuối năm 2023.