Câu "Ô tô là tiêu sản" lỗi thời rồi: Chỉ cần làm tốt việc này, người thu nhập 15 triệu/tháng vẫn có thể mua và "nuôi" được xe

Và câu nói "xe ô tô chỉ là tiêu sản" đã trở nên lỗi thời nếu người mua sử dụng nó như một phương tiện kiếm ra tiền hoặc phục vụ mục đích kinh doanh.

Hiện nay trên thị trường ô tô có rất nhiều loại xe để người mua cân nhắc xuống tiền. Mức giá cũng rất linh hoạt đáp ứng mọi nhu cầu và mục đích sử dụng.

Đồng thời, các đòn bẩy tài chính như trả góp bằng thẻ tín dụng hoặc thanh toán theo đợt, vay mua ô tô từ các tổ chức tin dụng cũng giúp cho người tiêu dùng dễ dàng sở hữu một chiếc ô tô hơn bao giờ hết.

Năm 2019, khi có ý định mua xe ô tô, anh Nguyễn Huy Trung (Thanh Xuân) bắt đầu lên kế hoạch tiết kiệm từ thu nhập của mình. Với khoảng tiền tiết kiệm 4 triệu/tháng và khoảng thưởng cuối năm, sau 4 năm, đến năm 2023 khi "chốt" lấy xe, anh đã có khoảng 160 triệu tiền mặt. Anh Trung vay thêm người thân 40 triệu đồng không phải trả lãi và vay mua ô tô ở Ngân hàng 100 triệu còn lại.

Với số tiền 300 triệu, anh Trung lựa chọn mua xe cũ của người bạn – dòng Honda City 4 chỗ, đời 2018. Giá xe mới thời điểm bạn anh Trung mua vào năm 2018 là 620 triệu lăn bánh. Đây là mức tài chính và loại xe mà anh Trung thấy phù hợp với nhu cầu và tình hình tài chính cá nhân.

Với khoản nợ 100 triệu và lãi vay, anh Trung cũng lập một kế hoạch trả nợ rõ ràng bằng việc vẫn giữ mức tiết kiệm hàng tháng 4 triệu như những năm trước đồng thời dùng xe ô tô đăng ký chạy thêm buổi tối và cuối tuần với các hãng xe công nghệ hiện tại ở Hà Nội để tăng thu nhập bù đắp vào khoảng lãi phải trả và các loại phí phát sinh phải chi trả khi sử dụng xe như phí bảo hiểm thân vỏ, vệ sinh xe, đăng kiểm…

Theo anh Trung, để "nuôi xe", một tháng anh sẽ phải tiêu tốn thêm tối thiểu từ 3-4 triệu cùng với một khoản nợ tương đối so với mức thu nhập. Nhưng ngược lại, chiếc xe cũng là động lực để anh nỗ lực tăng thu nhập, biết thêm một nghề tay trái.

Chị Nguyễn Thanh Hường – nhân viên tại một ngân hàng tư nhân, cho biết, hiện tại mức cho vay mua ô tô tại các nhà băng dao động từ 7 – 8.5%/năm, kỳ hạn tối đa là từ 5 năm - 25 năm, hạn mức tối đa từ 80% - 100% giá trị xe, tuỳ theo quy định của từng ngân hàng. Với các ngân hàng liên kết với showroom xe, mức lãi suất có thể ưu đãi hơn.

Tuy nhiên, nếu có ý định mua xe trả góp, chị Hường khuyên người mua nên tìm hiểu và so sánh lãi suất của các tổ chức tín dụng và hãng xe, cân nhắc kĩ lưỡng về khả năng tài chính cá nhân với 4 nội dung cơ bản: thu nhập ổn định/cố định một tháng, chi tiêu sinh hoạt một tháng, khả năng trả nợ và nắm chắc chi phí chi tiêu cho xe/tháng. Đây là điểm quan trọng để quyết định mua loại xe nào với mức giá như thế nào. Điều này sẽ tránh được trường hợp không kiểm soát được tài chính khiến chiếc xe trở thành gánh nặng.

Còn theo anh Phạm Xuân Thắng, chủ một cửa hiệu xe cũ ở quận Cầu Giấy (Hà Nội), xe ô tô là loại hình "rất dễ xuống giá". Giá có thể giảm từ 1/3 đến ½ trong vòng 2 năm với xe mới. Trong một năm, các hãng xe cũng sẽ có những chương trình giảm giá, khuyến mại thường là vào cuối năm hoặc đầu năm mới. Mua xe cũ và xe mới đều có ưu nhược điểm. Tuy nhiên, với dòng xe cũ, khi lựa chọn mua, bạn cần phải tìm hiểu kĩ lưỡng lịch sử và tình trạng của xe, tốt nhất "bạn nên nhờ thợ lành nghề tư vấn và kiểm tra xe trước khi mua". Bên cạnh tình hình tài chính cá nhân, mục đích sử dụng xe cũng cần được cân nhắc trước khi lựa chọn loại xe để mua. Vì vậy, hãy trở thành "một người tiêu dùng thông thái" vì đối với phần đông người dân, xe ô tô chính là một loại tài sản lớn thứ hai sau bất động sản.

Với kế hoạch đã vạch ra, anh Trung cho biết, chỉ khoảng ba năm, anh sẽ trả hết nợ mua xe đồng thời sẵn sàng duy trì việc làm thêm ngoài giờ bằng cách chạy xe công nghệ để gia tăng thu nhập.