Chi tiết SUV 'quốc dân' tương lai VinFast VF6 sắp về Việt Nam

VinFast VF6 - mẫu SUV chạy điện hạng B dự kiến ra mắt thị trường Việt Nam vào năm 2023. Model này hiện đang có mặt tại triển lãm Paris Motor Show (Pháp) để giới thiệu đến người tiêu dùng Pháp. VF6 được kỳ vọng trở thành mẫu "SUV quốc dân" tiếp theo bởi SUV đô thị là một trong những dòng xe được ưa chuộng nhất tại Việt Nam hiện nay. Với cách định giá của VinFast VF e34, người dùng trong nước kỳ vọng VF6 sẽ được bán với giá hợp lý, trở thành sản phẩm chủ lực để đẩy doanh số của VinFast. Ảnh: Carscoops.

Thực tế, bản mô hình của chiếc xe này cũng đã được trưng bày tại nhà máy của hãng ở Hải Phòng trong một số buổi tham quan nhà máy gần đây, cho thấy ngày sản phẩm hoàn thiện không còn xa. Chiếc xe này cũng đã được chạy thử nghiệm trong khuôn viên nhà máy.

VF6 được thiết kế trẻ trung. Mặt trước nổi bật với dải đèn LED tạo hình chữ V quen thuộc trên các mẫu xe VinFast. Hốc đèn pha được làm lớn tạo cảm giác hầm hố. Thân xe xe được vuốt khá mềm mại, trông khoẻ khoắn và thể thao.

Ở mặt sau, xe có một số đường nét tương tự chiếc VF8. Tuy nhiên, đèn hậu không được đặt liền với dải LED hình chữ V mà lùi hẳn xuống dưới.

Chiếc xe này được chắp bút thiết kế bởi Torino Design (Italy). Khi mở bán tại Việt Nam, nhiều khả năng VF6 sẽ chỉ cạnh tranh với một số mẫu SUV đô thị chạy xăng bởi hầu hết hãng sản xuất lớn chưa có kế hoạch sản xuất cũng như phân phối những chiếc SUV cỡ nhỏ tương tự cho thị trường trong nước.

Cận cảnh mặt trước của xe. Những chiếc xe điện sẽ thiếu đi một chi tiết quen thuộc là lưới tản nhiệt ở mặt trước.

Xe trang bị mâm lớn hơn hẳn so với nhiều mẫu xe cùng phân khúc và lốp mỏng. Bên trên chính là khu vực để sạc điện. Hiện VinFast chưa công bố các thông tin về công suất, dung lượng pin cũng như tầm hoạt động của VF6.

Cốp sau khá rộng rãi của VinFast VF6.

Ở bên trong, nội thất được thiết kế dạng tối giản với một màn hình lớn đặt ở vị trí trung tâm để điều khiển toàn bộ các hoạt động của xe. So với VinFast VF e34 thì màn hình của VF6 lớn hơn, đồng thời đặt ngang thay vì dọc. Vô lăng bọc da dạng D-cut khá đẹp mắt. Hãng chưa công bố thông số cụ thể nhưng có vẻ như khoang lái của xe khá rộng rãi.

Bệ tì tay cũng được làm khá lớn. Có thể thấy phần bệ này được làm khá độc đáo, không rõ có thể di chuyển tiến lùi được giống với chiếc Hyundai Ioniq 5 hay không. Tuy nhiên, với thiết kế này, người lái có thể di chuyển từ vị trí ghế lái sang ghế phụ khá dễ dàng. Xe sử dụng tính năng chuyển số bằng nút bấm, phanh có vẻ sẽ là phanh điện tử.

Ghế ngồi bọc da, thiết kế dạng 2 tông màu khá bắt mắt.

Bệ tì tay cho hàng ghế sau, tay nắm cửa được làm gọn gàng, đẹp mắt.