Chơi siêu xe kiểu nhà giàu: Xe xịn thôi chưa đủ, garage cũng phải 'hết nước chấm'

CNN cho biết, những tỷ phú đam mê ô tô đang cất giữ những chiếc xe quý ở nơi không còn được gọi là garage, mà là "không gian trưng bày". Về cơ bản, nơi đó có thể như một phòng triển lãm sang trọng, hoặc hòa làm một với không gian sống của gia chủ. Ví như "garage" của tỷ phú bất động sản Gill Dezer. Một trong những "garage" của ông nằm trong căn penthouse tầng 60 ở Miami, Mỹ, nơi có thang máy trung tâm dành cho ô tô.

Trong căn penthouse, Gil Dezer "sống cùng" 11 chiếc xe. "Từ phòng khách, tôi có thể nhìn thấy hai chiếc ô tô. Từ nhà bếp, tôi có thể nhìn thấy hai chiếc khác. Và từ 'tổ' của mình, tôi có thể nhìn thấy 7 chiếc nữa. Đối với tôi, những chiếc xe cũng giống như các tác phẩm của Da Vinci, không ai cất chúng trong kho mà treo lên tường", ông tiết lộ với CNN.

"Mona Lisa" của Gil Dezer là McLaren Speedtail, Porsche 918 và Bugatti Chiron. Mỗi chiếc đều trị giá hơn 1 triệu USD.

Garage theo quan điểm truyền thống - một công trình bê tông giản đơn có mái che để tránh mưa nắng cho ô tô - không tồn tại với với siêu giàu. Garage của người giàu là bất động sản có giá trị cao.

'Garage không phải kho để xe'

Graham Harris, đồng sáng lập SHH Architecture and Interior Design - một trong những studio hàng đầu thế giới chuyên thiết kế cho những người giàu có, cho biết: "Bây giờ, chúng tôi không gọi là nhà để xe, mà là 'không gian trưng bày'. Đó là không gian trình diễn có bối cảnh và ánh sáng nghệ thuật hàng đầu. Đã qua rồi cái thời garage chỉ là một không gian bê tông lạnh lẽo".

Garage giờ là không gian siêu sang trọng, như một khu giải trí với màn hình mô phỏng đua xe tiên tiến, tai nghe thực tế ảo, quầy bar, sân chơi bowling, golf hay TV khổng lồ.

"Rất nhiều người đã đặt Samsung Wall. Màn hình này có ở mọi kích thước, giá khởi điểm 300.000 bảng Anh (385.000 USD hay 9,3 tỉ đồng). Màn hình đó mang đến không gian vô song cho bất cứ nhu cầu nào", Harris nói thêm.

Vật liệu sử dụng cũng thay đổi. Chẳng hạn, sàn bê tông đã lỗi thời. Harris hiện đang sản xuất loại nhựa lỏng có thể pha bất cứ màu nào và bảo vệ lốp ô tô không bị bụi bẩn hay bám dầu. Loại nhựa này cũng phù hợp để thiết kế ánh sáng toàn cảnh, vừa làm nổi bật chiếc xe vừa tạo cảm giác như đang lơ lửng trong không trung.

Ngoài ra, bàn xoay và giá đỡ thủy lực phức tạp giúp trưng bày và di chuyển ô tô một cách dễ dàng. 

Harris đã cho phóng viên của CNN xem một vài mẫu garage mà ông đã thiết kế. Đó là những không gian với cửa sổ lớn có thể trở nên mờ ảo chỉ bằng nút bấm, sàn nhựa với bàn xoay trung tâm, trần nhà bóng bẩy. Mặt sau tấm kính là phòng làm việc được thiết kế cao hơn một chút so với sàn garage. Tường bằng gỗ óc chó, hoa văn lục giác ốp da và bàn làm việc có gờ mạ vàng thủ công.

"Garage" là một không gian đa chức năng

Với Michael Dezer, ông chỉ đơn giản muốn một không gian đủ lớn gom tất cả lại. Khi Gil học lớp 5, Michael đã có 85 chiếc xe. Số xe lớn đến mức ông đã mua lại một đại lý ô tô cũ để cất. Vẫn không hài lòng, cuối cùng ông đã mua cả một trung tâm mua sắm ở Orlando chỉ để bày xe.

Trường hợp của Gil Dezer hoàn toàn khác. Ông muốn sống cùng và nhìn thấy những chiếc xe yêu thích mọi lúc. Gil chia đôi bộ sưu tập 32 xe để ở Hamptons và căn penthouse ở Miami. 

Tòa nhà - nơi có căn penthouse - được gọi là Porsche Design Tower. Đây là một trong những công trình bất động sản đầu tiên được gắn tên tuổi của thương hiệu ô tô nổi tiếng.

Cả tòa nhà được thiết kế với trọng tâm là ô tô. Thang máy dành cho ô tô nằm ở trung tâm, được gọi là "Dezervator". Sự sang trọng, riêng tư và an ninh hàng đầu đã thu hút rất nhiều người giàu có và nổi tiếng. Trong đó có Lionel Messi.

Không dừng lại với tòa nhà Porsche, Gil Dezer đang chuẩn bị xây dựng Bentley Residences 62 tầng, cũng ở Miami. Nơi này sẽ có 4 thang máy ô tô, 216 căn hộ. Giá mỗi căn khoảng 5,5 triệu đến 35 triệu USD. Gil cho biết Bentley muốn công trình "là sự tiếp nối của trải nghiệm ô tô". 

Phóng viên CNN đã đặt một câu hỏi thú vị cho vị tỷ phú bất động sản: Tất nhiên sống trong tòa nhà Porsche hay Bentley mà không có ô tô thì rất lạc lõng, nhưng có nhất thiết phải bố trí để nhìn chằm chằm vào ô tô mỗi ngày như vậy không?

Gil Dezer cười lớn: "Anh đã hỏi một câu rất gây tổn thương đấy. Khoảng 5% cư dân đã thêm vách thạch cao để tách bạch không gian để xe. Em gái tôi có một căn hộ đẹp ở đây. Khi tôi ghé qua thì xong xuôi cả rồi. Lúc đó tôi chỉ muốn đập 'con bé' một trận".