Chuyện thật như đùa: Sonadezi sắp nhận được số cổ tức hơn nửa tỷ đồng dù đã thoái vốn khỏi một "đứa con" 4 năm trước

CTCP Công trình giao thông Đồng Nai (Dotranco – mã chứng khoán DGT) vừa công bố công văn về việc thay đổi thời gian thanh toán cổ tức năm 2015 lần thứ 11 (danh sách cổ đông được chốt ngày 9/8/2017).

Thay đổi ngày thanh toán cổ tức lần thứ 11

Lần thay đổi ngày thanh toán này lại là thông tin tích cực, sau 10 lần "khất" vì các lý do khác nhau chủ yếu do công ty chưa chủ động được nguồn tiền, nay công ty chủ động đẩy sớm ngày thanh toán cổ tức đã "hứa" trước đó lên hơn 3 tháng – từ 31/12/2021 thành 22/9/2021.

Nguyên nhân của thay đổi này, phía công ty cho biết là do công ty đã chủ động được nguồn tiền để trả cổ tức năm 2015 cho cổ đông. Như vậy cổ đông của Dotranco đã chờ đợi 4 năm từ ngày chốt danh sách cổ đông để nhận số cổ tức này. Lần thay đổi gần nhất, lần thứ 10, Dotranco xin lùi ngày thanh toán cổ tức từ 30/6/2021 xuống 31/12/2021.

Năm 2017, thời điểm chốt danh sách cổ đông trả cổ tức năm 2015 bằng tiền tỷ lệ 4%, công ty có vốn điều lệ 24,81 tỷ đồng, tương ứng 2.481.000 cổ phiếu giao dịch trên thị trường. Tổng số tiền cổ tức phải trả gần 1 tỷ đồng. Sau thời điểm đó, đến năm 2019 công ty mới bắt đầu tiến hành tăng vốn.

Đáng chú ý, ngay sau ngày chốt danh sách cổ đông trả cổ tức năm 2015 có chưa đến 1 tuần, trong 2 ngay 14 và 15/8/2017 công ty mẹ lúc đó - Tổng CTCP Phát triển khu công nghiệp (Sonadezi (SNZ) - đã bán ra hơn 1,33 triệu cổ phiếu DGT, và không còn là cổ đông lớn.

Tuy vậy, theo danh sách cổ đông đã chốt, Sonadezi vẫn được nhận về hơn nửa tỷ đồng tiền cổ tức từ Dotranco sau 4 năm thoái vốn. Và thời điểm thoái vốn chỉ mấy ngày sau ngày "lăn chốt".

Kết quả kinh doanh bất ngờ tăng mạnh từ nửa cuối năm 2020

Dotranco là doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực xây dựng. Doanh thu năm 2015 đạt 205 tỷ đồng, tăng 59% so với năm trước đó. Và lãi sau thuế đạt hơn 1 tỷ đồng, vẫn tăng 58% so với cùng kỳ.

Năm tiếp theo đó, năm 2016 công ty đạt 97 tỷ đồng doanh thu, giảm hơn nửa so với năm 2015 và ghi nhận lỗ gần 7 tỷ đồng. Năm 2017 công ty đạt hơn 44 tỷ đồng doanh thu và lãi vỏn vẹn 28 triệu đồng.

Năm 2018 doanh thu tiếp tục giảm so với năm 2017, còn gần 36 tỷ đồng và ghi nhận lỗ hơn 25 tỷ đồng. Nguyên nhân chính do công ty quyết định điều chỉnh, trích lập dự phòng các khoản phải thu khó đòi cần phải trích lập theo quy định, khiến cho chi phí quản lý doanh nghiệp tăng cao, đây cũng là nguyên nhân chính dẫn đến khoản lỗ lớn.

Năm 2019 tình hình doanh thu còn ảm đạm hơn, khi đạt hơn 9 tỷ đồng, tuy vậy kết quả kinh doanh vẫn bị điều chỉnh, ghi nhận lỗ hơn 19 tỷ đồng (số liệu theo BCTC năm 2020 đã kiểm toán).

Năm 2020 doanh thu bất ngờ tăng mạnh, gấp gần 74 lần, lên trên 690 tỷ đồng và số lãi sau thuế xấp xỉ 88 tỷ đồng. EPS đạt mức rất cao 12.980 đồng. Doanh thu trong năm tăng mạnh chủ yếu đến từ doanh thu xây lắp, doanh thu bán đá, bê tông nhựa nóng và bán VLXD khác. Thậm chí kiểm toán còn nhấn mạnh, lưu ý người đọc về kết quả kinh doanh tăng đột biến trong năm này. Số lãi này cũng đã "kịp" xóa hết khoản lỗ lũy kế tích lũy trước đó. Tính đến 31/12/2020 công ty xóa hết lỗ lũy kế, còn "dư" lãi hơn 300 triệu đồng.

Gần đây nhất, 6 tháng đầu năm 2021 doanh thu tiếp tục gấp 9,5 lần cùng kỳ, lên 281 tỷ đồng và lãi sau thuế đạt 3,2 tỷ đồng trong khi 6 tháng đầu năm 2020 lỗ hơn 18 tỷ đồng. Kiểm toán cũng nhấn mạnh, lưu ý người đọc về kết quả kinh doanh tăng đột biến so với cùng kỳ. Công ty không công bố BCTC soát xét 6 tháng đầu năm 2020, tuy vậy số liệu trên BCTC soát xét 6 tháng đầu năm 2021 cho thấy mức tăng doanh thu, lợi nhuận đột biến của năm 2020 đến từ nửa cuối năm, vì nửa đầu năm doanh thu vẫn thấp và thậm chí ghi lỗ hơn 18 tỷ đồng.

Cổ phiếu đã từng giao dịch ở mức 3 chữ số

Trên thị trường cổ phiếu DGT có lúc đã giao dịch ở mức 3 chữ số, từ 17/1/2020 đến 26/3/2020 giữ nguyên giá 101.000 đồng/cổ phiếu trước khi giảm, sau đó tháng 5,6,7 còn có lúc lên trên 107.000 đồng/cổ phiếu, nhưng thanh khoản đều hầu như không có. Hiện DGT đang giao dịch quanh mức 33.500 đồng/cổ phiếu và thanh khoản ổn định, hàng trăm nghìn cổ phiếu khớp lệnh mỗi phiên.