Đây là những mẫu xe đỉnh cao mới đã ra mắt trong năm 2018

Dù doanh số xe trên toàn cầu có vẻ vẫn sẽ tiếp tục đà tăng nhưng ở các thị trường lớn như Mỹ hay Trung Quốc, tốc độ tăng trưởng đã chậm lại rất nhiều và thậm chí còn có dấu hiệu suy thoái. Tuy nhiên, các hãng xe vẫn không ngần ngại tung ra những cái tên hoàn toàn mới hoặc hồi sinh những huyền thoại đã biến mất từ lâu trên thị trường. Dưới đây là 7 cái tên được chế tạo hoàn toàn mới nổi bật nhất ra mắt trong năm 2018.

Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe

Chính AMG cũng phải thừa nhận rằng họ bất ngờ với thành công của dòng xe GT trong những năm gần đây. Các mẫu xe thể thao 2 cửa này xuất hiện lần đầu vào năm 2014 và đã gặt hái vô vàn thành công cho AMG, dẫn tới việc phân nhánh của Mercedes cũng mặn mà hơn trong việc ra mắt những cái tên hoàn toàn mới.

Tính tới tháng 12 này, đội hình GT bao gồm dòng thấp nhất là GT, trung cấp GT S/GT C và cuối cùng là GT R trên đỉnh bên cạnh bản thuần đua GT R Pro. Tuy nhiên, những cái tên này đều chỉ có 2 cửa, 2 ghế và AMG vẫn luôn đau đáu một dòng xe khác với hiệu suất vẫn cao đúng chất GT nhưng dành cho 4 người, và thế là GT 4-Door Coupe được công bố tại triển lãm Geneva.

BMW 8-Series

Cái tên 8-Series xuất hiện lần đầu tiên vào năm 1989 với kỳ vọng cực lớn của thương hiệu xứ Bavaria nhờ trang bị động cơ V12 đi kèm hộp số sàn 6 cấp. Đáng tiếc là thiết kế có phần hỗn tạp (hay bị khách hàng chê vì đèn pha dạng ẩn cùng một số chi tiết khác) và doanh số kém khả quan khiến 8-Series biến mất chỉ khoảng 10 năm sau khi mà phiên bản mui trần được BMW hứa hẹn thậm chí còn không kịp tung ra.

Tua nhanh thời gian tới năm 2018, BMW đã mang cái tên 8-Series trở lại thị trường và biến đây trở thành dòng xe sang nhất, đắt đỏ nhất của mình với thiết kế sang trọng và thời thượng hàng đầu thay vì chọn cách tiếp cận "táo bạo" như cũ.

McLaren Speedtail

Đã lâu lắm rồi một mẫu xe của McLaren mới được trông đợi như Speedtail. Được kỳ vọng cạnh tranh ở phân khúc siêu xe đẳng cấp nhất với những cái tên như Koenigsegg Regera hay Bugatti Chiron, Speedtail là dòng xe nhanh nhất trong lịch sử McLaren với tốc độ tối đa 386,4 km/h.

BMW X7

Trong suốt những năm qua BMW luôn cố gắng biến các mẫu xe thuộc X-Series của mình thành "tiêu chuẩn" của phân khúc SUV và phải nói rằng họ có thành công nhưng cũng không ít thất bại. Ít nhất thì chất lượng xe SUV của BMW cũng đã ngày một tăng lên và X7 được BMW hứa hẹn là dòng SUV tốt nhất, lớn nhất và hiện đại nhất từ trước tới nay của hãng.

Lincoln Aviator

Vào giai đoạn đầu thập niên 2000, Ford trình làng dòng xe Mercury Mountaineer thế hệ thứ 2. Bởi giới lãnh đạo tập đoàn dành tình cảm đặc biệt cho chiếc SUV này, Mountaineer sau đó được gắn thêm cả logo Lincoln và bán ra dưới tên gọi Aviator. Dù vậy, xuất phát điểm phổ thông khiến Aviator không được giới chuộng xe sang nhắm tới và Ford phải gạt bỏ cái tên này khỏi đội hình chỉ sau 3 năm.

Tới tháng 11/2018 tại Los Angeles, Aviator được tập đoàn Mỹ hồi sinh dưới dạng hoàn toàn mới sang trọng hơn, đẳng cấp hơn và tân tiến hơn nhiều nhằm kế thừa thành công của người đàn anh Navigator.

Jeep Gladiator

Tương tự Aviator, Gladiator cũng là một dòng tên cũ nhưng xa xưa hơn rất nhiều. Nói tới Jeep Gladiator là phải nói tới những năm 50 của thế kỷ trước khi mà một dòng bán tải cùng tên do Willys Motor – tiền thân của Jeep bây giờ, ra mắt thị trường. Xe tồn tại 26 năm và qua tay rất nhiều chủ sở hữu sau này của Willys Motor và cho tới tận đầu thập niên 70 mới bị dẹp bỏ.

Giờ, với việc phân khúc bán tải tại Mỹ đang nở rộ hơn bao giờ hết, Jeep đã quyết định quay trở lại phân khúc cỡ trung đầy béo bở với Gladiator cạnh tranh cùng Ford Ranger, Nissan Navara và Chevrolet Colorado.

Ferrari Monza

Monza là dòng xe đua thể thao V12 danh tiếng của Ferrari vào giai đoạn 1950 – 1957 và sau 60 năm, cái tên này đã được thương hiệu Italia xướng lên một lần nữa với công bố vào tháng 9/2018. 2 chiếc Monza SP1 và SP2 đều sở hữu công suất vượt trội để xứng đáng với danh tiếng mà người tiền nhiệm để lại, kết hợp với đó là thiết kế mỹ mãn giao thoa giữa nét cổ điển pha lẫn chất hiện đại.

Tham khảo: AutoEvolution