Được đầu tư hàng nghìn tỷ, những dự án huyết mạch nối Nam Định với Ninh Bình đang được triển khai đến đâu?

Ba dự án đầu tư trọng điểm nối Nam Định với Ninh Bình đang được triển khai là Cầu Bến Mới, cầu vượt sông Đáy và đường trục phát triển kết nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (giai đoạn 2). Đây đều là những dự án huyết mạch góp phần kết nối 2 tỉnh cũng như tạo động lực, điều kiện phát triển kinh tế cho Nam Định và Ninh Bình.

Dự án cầu Bến Mới

Cầu Bến Mới có tổng chiều dài 3,21 km, với quy mô phần cầu dài 0,648 km và đường dẫn dài 2,562 km, được khởi công từ tháng 5/2022 và dự kiến hoàn thành vào tháng 5/2024. Cầu bắc qua sông Đáy trên Quốc lộ 38B kết nối giữa huyện Ý Yên (Nam Định) và huyện Hoa Lư (Ninh Bình).

Đây là cây cầu lớn nhất trong 6 cầu thuộc dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ giai đoạn 1. Dự án cầu Bến Mới vượt sông Đáy nối hai tỉnh Nam Định và Ninh Bình có tổng mức đầu tư 1.498 tỷ đồng do Bộ GTVT làm chủ đầu tư.

Ở thời điểm hiện tại, phần cầu đã hoàn thành; phần đường dẫn phía tỉnh Nam Định đã thi công hạng mục mương Quỹ Độ được 250 m, có 4/4 cống hộp bê tông đổ tại chỗ (đã đổ bê tông bản đáy, thân, bản lắp, tường đầu, tường cánh; chưa thi công sân cống).

Dự án đã thi công K98 xong nhánh N1, N2 (đang thi công đắp đất K98 đoạn từ Km110+600 đến Km110+780), thi công cấp phối đá dăm lớp dưới, lớp trên các đoạn, đang thi công gia cố mái đê và đúc viên ốp mái. Dự kiến hoàn thành toàn bộ công trình và thông xe trong tháng 10/2024.

Dự án xây dựng cầu vượt sông Đáy

Công trình này thuộc tuyến đường cao tốc Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình - Hải Phòng được khởi công từ tháng 8/2023 với tổng chiều dài tuyến chính khoảng 2 km, quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/giờ. Phần cầu vượt sông có chiều dài khoảng 1,36 km, đường dẫn dài khoảng 0,64 km. 

Cầu gồm 29 nhịp, trong đó, cầu chính gồm 3 nhịp liên tục dầm hộp bê tông cốt thép dự ứng lực đúc hẫng cân bằng, sơ đồ (80+130+80)m; cầu dẫn vượt đê hữu sông Đáy phía Ninh Bình gồm 3 nhịp liên tục dầm hộp bê tông cốt thép dự ứng lực sơ đồ (46+70+46)m, các nhịp dẫn còn lại dùng kết cấu dầm Super T bê tông cốt thép dự ứng lực. Tổng mức đầu tư của dự án là 1.450 tỷ đồng.

Về công tác giải phóng mặt bằng đã cơ bản hoàn thành (hiện chỉ còn hạng mục di dời đường điện 0,4 kV phía Ninh Bình). UBND 2 tỉnh Ninh Bình, Nam Định đã ban hành quyết định giao đất cho dự án.

Giá trị khối lượng thực hiện đến nay đạt khoảng 70%. Trong đó phần cầu đã hoàn thành 100% cọc khoan nhồi mố; 2 trụ chính dưới sông (T12, T13) đã hoàn thành các khối K0 cả 2 trụ; cơ bản hoàn thành lắp dựng xe đúc và thử tải; đã đổ bê tông khối K1 trụ T12, dự kiến hợp long cầu chính trong tháng 11/2024; 2 trụ chính trên cạn (T7, T8) vượt đê hữu Đáy đã hoàn thành dầm hộp đúc hẫng trụ T8, hợp long biên với trụ T9, trụ T7 hoàn thành khối K0…

Dự án đã lao lắp được 6/8 nhịp dầm Super T phía Ninh Bình; 10/15 nhịp dầm Super T phía Nam Định. Đường hai đầu cầu phía Nam Định đã hoàn thành đào hữu cơ, xử lý nền yếu; đoạn cắm bấc thấm đã hoàn thành đắp cát K95 và đắp gia tải, đang đắp cát K95, vật liệu hạt sau mố đoạn cọc xi măng đất đầu cầu, đang thi công các hạng mục thoát nước và công trình phòng hộ, phụ trợ.

Dự án kết nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình

Với tổng mức vốn đầu tư trên 5.326 tỷ đồng, dự án gồm 2 giai đoạn: Giai đoạn 1 là 2.839 tỷ đồng, giai đoạn 2 là 2.487,5 tỷ đồng, từ nguồn vốn ngân sách Trung ương; ngân sách địa phương và các nguồn hợp pháp khác.

Dự án có tổng chiều dài 46 km, đi qua 16 xã thuộc địa bàn hai huyện Ý Yên và Nghĩa Hưng; trong đó, huyện Ý Yên là 10 km và Nghĩa Hưng là 36 km. Dự án này đang triển khai giai đoạn 2, đã được khởi công từ tháng 4/2022, đã hoàn thành bàn giao mặt bằng 12,6/12,6 km.

Giá trị khối lượng thực hiện toàn dự án đạt khoảng 75% giá trị hợp đồng. Trong đó gói thầu số 1 có giá trị khối lượng thực hiện đến nay khoảng 839,27/1.099,65 tỷ đồng (đạt 76,32%); phần đường thảm bê tông nhựa C19 được 11/14,35 km, bê tông nhựa C12,5 được 11/14,35 km; hạng mục cầu Đống Cao đã lao lắp 12/14 nhịp, bản mặt cầu xong 12/14 nhịp, hoàn thành thi công xong 16/16 trụ và 2 mố cầu; thi công đúc hẫng xong đốt K7/11 trụ T9 và đốt K5/11 trụ T8, dự kiến hợp long trong tháng 9/2024.

Gói thầu số 2 giá trị khối lượng thực hiện đến nay khoảng 434/617,98 tỷ đồng (đạt 70,2%); đã hoàn thành toàn bộ phần nền đường, thoát nước, bó vỉa, thảm bê tông nhựa R25 và C19 trong phạm vi nền đường mở rộng trên toàn bộ các đoạn tuyến đạt 30/30 km; đang thi công lớp thảm mặt đường bê tông nhựa C12,5 đạt 22,2/30 km, thi công lớp bê tông nhựa tạo nhám dày 3cm được 11,75/30 km.