Hạ tầng giao thông tác động thế nào đến thị trường BĐS TP.HCM?

Theo thông tin từ Sở Giao thông Vận tải Tp.HCM, cơ quan này đã giao khu quản lý giao thông đô thị số 1 khảo sát và làm thiết kế để nâng cấp tuyến đường Nguyễn Hữu Cảnh. Tổng vốn đầu tư dự kiến cho việc nâng cấp này khoảng 473 tỷ đồng.

Ông Nguyễn Vĩnh Ninh, Giám đốc Khu 1 cho biết, có thể tháng 11 tới đây sẽ được thực hiện nâng cấp và dự kiến hoàn thành sau 14 tháng thi công. Dự án nâng cấp hoàn thành sẽ khắc phục tình trạng ngập nước đường Nguyễn Hữu Cảnh.

Đây là tuyến đường huyết mạch nối Q.1 và Q.Bình Thạnh, việc nâng cấp này sẽ khiến thị trường BĐS khu vực Bình Thạnh và lân cận như Q.2 được dự báo sẽ có đà tăng trưởng theo.

Thông xe đường D1

Ngày 15/9, tuyến đường D1 kết nối ĐH Sài Gòn với đường Nguyễn Văn Linh và khu dân cư Him Lam Q.7 chính thức được thông xe. Toàn tuyến dài 830m, rộng 20m đáp ứng 4 làn xe, tổng mức đầu tư hơn 289 tỉ đồng.

Việc thông xe tuyến đường này vừa giải quyết vấn đề giao thông, đồng thời góp phần thúc đẩy thị trường nhà đất khu vực này ăn theo.

Mở rộng tuyến đường Nguyễn Tất Thành

UBND Tp.HCM yêu cầu Cảng Sài Gòn báo cáo phương án di dời, bàn giao mặt bằng cảng Nhà Rồng- Khánh Hội, bảo đảm thời gian bàn giao mặt bằng trước ngày 31/12/2018. Theo phương án thiết kế đường Nguyễn Tất Thành sẽ mở rộng lên 40m.

Theo các chuyên gia, nếu dự án hạ tầng này được triển khai sẽ là đòn bẩy thúc đẩy thị trường BĐS khu vực Q.4, Q.7 phát triển theo trong tương lai.

Được biết, quỹ đất trên hai tuyến đường ven sông còn lại của quận 4 là Nguyễn Tất Thành và Tôn Thất Thuyết đang được các chủ đầu tư săn tìm. Với hạ tầng được triển khai, thị trường địa ốc nơi đây hứa hẹn sự cạnh tranh gây gắt.

Cầu nối Q.Gò Vấp và Q.12

UBND Tp.HCM chấp thuận đề nghị của Sở giao thông vận tải tiếp tục triển khai dự án xây dựng cầu tạm (kết cấu thép) An Phú Đông. Cây cầu này sẽ kết nối P.5, Q.Gò Vấp với P.An Phú Đông, Q.12.

Theo quy hoạch, P.An Phú Đông, Q.12 sẽ được phát triển thành một khu vực trù phú, có kết cấu hạ tầng đô thị - xã hội phù hợp quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về quy hoạch xây dựng, nhằm từng bước thu hút, kéo dãn dân cư ra ngoài khu trung tâm thành phố. Do đó, chính tín hiệu hạ tầng giao thông này hứa hẹn sẽ tác động mạnh đến sự phát triển của thị trường nhà đất khu vực này trong thời gian tới.

Điều chỉnh quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất

Đây cũng được xem là điểm nhấn về hạ tầng giao thông trong quý 3/2018 của Tp.HCM. Bộ GTVT vừa phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất giai đoạn 2020, định hướng đến năm 2030. 

Theo quy định, sân bay Tân Sơn Nhất có công suất 50 triệu khách/năm; sản lượng vận chuyển hàng hóa khoảng 0.8-1.0 triệu tấn hàng hóa/năm. Quy hoạch bổ sung nhà ga T3 ở phía nam với công suất 20 triệu khách/năm.