Giá xăng giảm sâu, Cục Hàng Không VN đề nghị giảm trần giá cước máy bay
Trước bối cảnh giá xăng dầu thế giới liên tục giảm, Cục Hàng Không Việt Nam (HKVN) đề nghị giảm giảm mức tối đa khung giá cước vận chuyển.
Theo đó, Cục HKVN đề nghị điều chỉnh giảm mức tối đa khung giá cước vận chuyển hành khách nội địa hạng vé phổ thông.
Cụ thể, Cục HKVN cho hay giá nhiên liệu bay Jet A1 giảm mạnh, mức tối đa khung giá cước vận chuyển hành khách nội địa hạng phổ thông cần được xem xét, điều chỉnh phù hợp với tình hình biến động của giá xăng dầu.
Từ đó, Cục HKVN đề nghị Bộ GTVT điều chỉnh mức tối đa khung giá cước vận chuyển hành khách nội địa hạng vé phổ thông:
Mức giá tối đa khung giá cước quy định tại Quyết định số 2967/QĐ-BTC ngày 06/12/2011 của Bộ Tài chính về mức tối đa khung giá cước vận chuyển hành khách hạng vé phổ thông trên các đường bay còn vị thế độc quyền được tính theo phương án giá xăng Jet A1 ở mức 130 USD/thùng, thuế nhập khẩu là 0% và căn cứ trên đường bay trong khung cự ly có chi phí cao nhất.
Thời điểm tháng 12/2014, giá xăng Jet A1 tại khu vực Châu Á khoảng 84,7 USD/thùng (Nguồn: IATA - Hiệp hội Hãng hàng không Quốc tế), thuế nhập khẩu 7% (Thông tư 185/2014/TT-BTC ngày 05/12/2014 của Bộ Tài chính), tính cả thuế nhập khẩu giá xăng Jet A1 là 90,63 USD/thùng.
So với mức giá nhiên liệu được tính toán trong phương án mức tối đa khung giá cước của Bộ Tài chính, giá nhiên liệu giảm 43,4%. Chi phí nhiên liệu thường chiếm khoảng 39,5% tổng chi phí của các hãng hàng không Việt Nam, nên tổng chi phí của hãng sẽ giảm khoảng 17%.
Trên thực tế, hiện các Hãng hàng không đều đang kê khai mức giá thấp hơn giá trần Cục Hàng không Việt Nam quy định.
Vì vậy, Cục HKVN đề nghị mức độ giảm giá cước vận chuyển hành khách nội địa hạng vé phổ thông từ 5000 xuống còn 4250 đồng/hành khách/km.
Hướng Dương
CÙNG CHUYÊN MỤC
Vì sao Dragon Capital tự tin cho rằng chứng khoán Việt Nam sẽ khó giảm thêm?
00:03 , 18/11/2024
