Hình hài tuyến đường cứu hộ 770 tỷ bị 'ngâm' suốt 12 năm
Đường cứu hộ cứu nạn Phong Điền - Điền Lộc là công trình giao thông có thời gian thi công thuộc hàng lâu nhất tại Thừa Thiên-Huế (TT-Huế), với hơn 12 năm triển khai. Đến nay, công trình sắp bước vào giai đoạn về đích.
- 17-08-2024Bổ sung vốn lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng
- 14-08-2024Khánh thành tuyến đường 6 làn xe kết nối Bình Dương, Đồng Nai với TP HCM
- 13-08-2024Toàn cảnh khu vực dọc đường 32 được quy hoạch công viên rộng gấp 5 công viên Hòa Bình, xung quanh sẽ có 3 khu đô thị và 4 tuyến đường lớn
| Hình hài tuyến đường cứu hộ 770 tỷ đồng sắp hoàn thành tại Thừa Thiên-Huế. |
Công trình đường cứu hộ cứu nạn Phong Điền - Điền Lộc (huyện Phong Điền, TT-Huế) đang trong giai đoạn thi công nước rút trước mùa bão lũ cận kề và để kịp về đích vào cuối năm nay.
Trước đó, vào năm 2011, dự án được triển khai, do Ban Quản lý Dự án (BQLDA) Đầu tư Xây dựng Công trình Giao thông tỉnh TT-Huế làm chủ đầu tư, với phạm vi công trình kéo dài trên chiều dài 16,2km đi qua thị trấn Phong Điền và các xã đồng bằng, ven biển của huyện Phong Điền.
Công trình được kỳ vọng, sau khi hoàn thành là điểm kết nối giữa tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn từ phía vùng núi về Quốc lộ 1, qua Khu công nghiệp Phong Điền đến đường ven biển và cảng biển Điền Lộc tương lai.
Theo kế hoạch ban đầu, công trình có thời gian thi công trong 3 năm bằng nguồn vốn Trung ương. Tuy nhiên, sau khi Chính phủ có nghị quyết siết chặt đầu tư công, dự án nằm trong diện phải tạm dừng, tạm hoãn thi công do thiếu vốn.
Từ đó trên tuyến công trình xuất hiện nhiều đoạn cầu đường thi công dang dở. Trong đó, đáng chú ý là cây cầu vượt đoạn qua thị trấn Phong Điền “treo” trên đường sắt Bắc - Nam qua hơn 10 năm.
Nhiều đoạn tuyến thuộc dự án thi công đã từ nhiều năm trước, dù hoàn thành nhưng mang tính cục bộ, nhỏ lẻ, hiện được đưa vào khai thác kết nối với hệ thống giao thông của huyện Phong Điền.
Phải đến năm 2022, dự án đường cứu hộ cứu nạn Phong Điền - Điền Lộc mới tiếp tục được bố trí vốn ngân sách từ chương trình đầu tư công trung hạn 2021 - 2025 của tỉnh để tái triển khai, với tổng mức đầu tư gần 672 tỷ đồng.
Tuy nhiên, do dự án kéo dài qua hơn 10 năm với những biến động về vật giá, nên vào tháng 1 năm nay, HĐND tỉnh TT-Huế có nghị quyết phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư công trình, với tổng mức đầu tư hơn 777 tỷ đồng (tăng hơn 105 tỷ đồng).
Tuyến đường tái triển khai trở lại đang là một trong những dự án trọng điểm của tỉnh TT-Huế. Công trình nhằm góp phần cải thiện kết cấu, hạ tầng giao thông đô thị và nông thôn của huyện Phong Điền - địa phương vừa được Bộ Xây dựng công nhận đạt tiêu chí đô thị loại 4, một trong những tiền đề để trở thành thị xã vào cuối năm nay.
Theo ghi nhận của PV, đối với đoạn cầu vượt đường sắt Bắc - Nam từng dang dở kéo dài hơn 10 năm, đến nay, đoạn tuyến này đã thông xe một làn. Riêng đoạn đường từ cầu vượt đường sắt đến Quốc lộ 1 đang được thảm nhựa, thi công vỉa hè, dải phân cách và mặt đường chiều còn lại.
Ông Nguyễn Đăng Trường - Giám đốc BQLDA Đầu tư Xây dựng Công trình Giao thông tỉnh TT-Huế, cho biết, toàn tuyến đã thi công đạt hơn 70% khối lượng các hạng mục. Các hạng mục cần thi công sớm để vượt lũ, phòng tránh mưa bão đã cơ bản hoàn thành.
Đặc biệt, toàn bộ tuyến đường đã thông xe 1 chiều từ thị trấn Phong Điền về Quốc lộ 49B ra biển Điền Lộc. Dự kiến công trình sẽ hoàn thành đưa vào vận hành, khai thác vào cuối năm 2024.
Tiền phong
CÙNG CHUYÊN MỤC
Đất nền phía Nam sẽ tăng giá bao nhiêu sau động thái “chặn” phân lô bán nền?
17:11 , 17/11/2024
Địa điểm xây ga đường sắt mới ở Đà Nẵng
14:51 , 17/11/2024
