Khánh thành 2 cây cầu lớn hơn 3.000 tỷ ở Hà Nội và Vĩnh Phúc

Hà Nội thông xe cầu Vĩnh Tuy 2 trị giá hơn 2.500 tỷ đồng

Sáng nay 30/8, Hà Nội tổ chức thông xe cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 sau gần 3 năm thi công với tổng mức đầu tư hơn 2.500 tỷ đồng.

Dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 được khởi công xây dựng từ tháng 1/2021 do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội làm chủ đầu tư.

Dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 có tổng chiều dài tuyến (bao gồm cầu và đường dẫn) khoảng 3,5 km; mặt cắt ngang cầu trên toàn tuyến rộng 19,25 m. Dự án được khởi công xây dựng vào ngày 9/1/2021 với tổng mức đầu tư hơn 2.500 tỷ đồng. Sau khi hoàn thành giai đoạn 2, cầu Vĩnh Tuy là cây cầu có mặt cắt chiều rộng lớn nhất Hà Nội bắc quan sông Hồng.

Cầu Vĩnh Tuy 2 đưa vào hoạt động sẽ giảm tải cho cầu Vĩnh Tuy 1 thường xuyên ùn tắc, tăng cường lưu thông giữa hai bên bờ sông Hồng, đáp ứng nhu cầu vận tải đang tăng cao giữa trung tâm Thủ đô với khu vực phía Bắc và Đông Bắc thành phố.

Sau khi hoàn thành đưa vào sử dụng, cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 sẽ tổ chức lưu thông 1 chiều theo hướng từ quận Hai Bà Trưng sang quận Long Biên với 4 làn xe và tổ chức giao thông lại cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 1 theo hướng lưu thông 1 chiều từ quận Long Biên sang quận Hai Bà Trưng góp phần giảm ùn tắc giao thông và tai nạn giao thông trên tuyến.

Khánh thành cầu hơn 540 tỷ ở Vĩnh Phúc

Cầu Vĩnh Phú - cây cầu mang tên đơn vị hành chính cấp tỉnh cũ (của Vĩnh Phúc và Phú Thọ trước khi tách tỉnh năm 1996) sẽ trở thành biểu tượng cho mối quan hệ mật thiết của 2 tỉnh Vĩnh Phúc và Phú Thọ.

Cầu Vĩnh Phú với tổng mức đầu tư hơn 540 tỷ đồng được khởi công xây dựng đầu 12/2021, theo công nghệ dây văng đúc hẫng cân bằng Extradosed, một trong những công nghệ xây cầu hiện đại và phức tạp nhất hiện nay.

Dự án có điểm đầu cầu phía thành phố Việt Trì, tỉnh Phú Thọ kết nối với đường Trần Phú, giao với đê hữu sông Lô và kết thúc tại điểm giao với đê tả sông Lô, xã Đức Bác, huyện Sông Lô, có tổng chiều dài hơn 509m. Trong đó, cầu chính dài 290 m, cầu dẫn phía tỉnh Phú Thọ dài 70,75 m, cầu dẫn phía tỉnh Vĩnh Phúc dài 148,8 m. Cầu được thiết kế đảm bảo 4 làn xe cơ giới, bề rộng mặt cầu chính 19 m, bề rộng đường dẫn 16,5 m.

Trước thời điểm thông xe, người dân hai tỉnh Vĩnh Phúc và Phú Thọ phải sử dụng phà để đi lại giữa hai bên bờ sông Lô. Cầu Vĩnh Phú hoàn thành sẽ giúp người dân hai tỉnh Vĩnh Phúc và Phú Thọ thuận tiện hơn trong việc đi lại và giao thương hàng hóa.