Không phải ở Hà Nội hay TP.HCM, mỗi mét của con đường này tốn đến 643 triệu đồng để mở rộng
Số tiền đầu tư trên mỗi km của dự án cải tạo, mở rộng đường Vũ Công Đán còn cao hơn số tiền xây dựng cao tốc đắt nhất Việt Nam là cao tốc Hải Phòng - Hạ Long và gấp nhiều lần các cao tốc khác.
- 21-09-2024Toàn cảnh tuyến đường được chi 3.000 tỷ để mở rộng lên 6 làn xe, kết nối với khu công nghiệp rộng có nhà máy lớn nhất thế giới của LEGO
- 19-09-2024Khu vực từng được đề xuất xây dựng sân bay quốc tế lớn nhất miền Bắc giờ ra sao?
Đường Vũ Công Đán là tuyến đường huyết mạch đi qua khu công nghiệp Đại An, kết nối thành phố Hải Dương với các huyện Cẩm Giàng, Bình Giang. Dự án cải tạo, mở rộng đường Vũ Công Đán được xem là công trình trọng điểm thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ thành phố Hải Dương lần thứ XXIII, nhiệm kỳ 2020-2025.
Dự án cải tạo, mở rộng đường Vũ Công Đán có tổng mức đầu tư được phê duyệt ban đầu là 1.157 tỷ đồng. Tuy nhiên do việc bố trí nguồn vốn gặp khó khăn, chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng thay đổi do biến động giá đất, thành phố Hải Dương đã điều chỉnh phương án triển khai từ giải phóng mặt bằng hai lớp xuống một lớp để giảm mức đầu tư xuống.
Sau khi điều chỉnh, dự án có chiều dài 1,62 km, rộng 33 m với tổng mức đầu tư 1.042 tỷ đồng. Nếu chia trung bình mỗi một m tốn đến 643 triệu đồng và mỗi km tốn đến 643 tỷ đồng để cải tạo, mở rộng.
Để dễ hình dung, con số 643 tỷ/km còn cao hơn số tiền xây dựng cao tốc đắt nhất Việt Nam là cao tốc Hải Phòng - Hạ Long (557 tỷ đồng/km); Cao hơn rất nhiều cao tốc khác, điển hình gấp 5 lần cao tốc Nội Bài - Lào Cai (123 tỷ đồng/km).
Việc dự án cải tạo, mở rộng đường Vũ Công Đán có vốn đầu tư cao có thể lý giải do tại đây có nhiều hộ dân sinh sống hai bên đường nên khối lượng mặt bằng phải giải phóng là rất lớn. Để thi công dự án, thành phố Hải Dương phải thu hồi hàng trăm thửa đất.
Với chiều dài 1,62 km, dự án đường Vũ Công Đán đi qua các khu dân cư Xuân Dương, Thượng Đạt, Tứ Thông (phường Tứ Minh, thành phố Hải Dương). Đồng thời được chia thành 3 giai đoạn để thi công.
Về tiến độ, giai đoạn 1 của dự án (đoạn đầu tuyến nối với đường Trường Chinh) dài 600 m do không gặp vướng mắc đã được khởi công từ cuối tháng 4/2023 và hoàn thành vào tháng 8/2023.
Giai đoạn 2 của dự án dài 550 m qua các khu dân cư Xuân Dương, Thượng Đạt (phường Tứ Minh, thành phố Hải Dương) đã được hoàn thành vào dịp 30/4/2024 sớm hơn 2 tháng so với kế hoạch.
Theo kế hoạch, trong quý IV/2024 ( tức từ tháng 10 đến hết tháng 12), Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng cơ bản thành phố sẽ tiếp tục triển khai giai đoạn 3 của dự án dài khoảng 500 m đoạn qua khu dân cư Tứ Thông sau khi được bàn giao mặt bằng sạch. Trong ảnh là giai đoạn 3.
Hiện dù chưa hoàn thành 3 giai đoạn của dự án, nhưng đường Vũ Công Đán đã được nhiều người dân sử dụng để đi lại. Trên tuyến đường còn có Trường Đại học Thành Đông và Trường THCS Tứ Minh.
Tương lai khi đường Vũ Công Đán được hoàn thành, kết nối đồng bộ không chỉ tháo gỡ điểm nghẽn về giao thông, tăng cường kết nối vùng giữa thành phố Hải Dương và các huyện Cẩm Giàng, Bình Giang mà còn tạo điểm nhấn kiến trúc, cảnh quan cho khu vực.
Nhịp sống thị trường
Sự kiện: Vùng đất tiềm năng
Xem tất cả >>- Hồ nước hình thành từ lấp sông, ngay gần UBND tỉnh, trở thành chốn an yên giữa lòng thành phố Nam Định
- Toàn cảnh khu vực sẽ xây 2 cây cầu gần 1.600 tỷ ở thành phố Thái Nguyên
- Thiếu cả trường học, bãi đỗ xe nhưng giá nhà vẫn tăng gấp 3 lần ở phường đông dân nhất Hà Nội
- Toàn cảnh công trường dài hơn 11 km của đường Vành đai 3 qua tỉnh Đồng Nai
- Toàn cảnh tuyến đường sẽ được đầu tư 10.000 tỷ nối khu đô thị 10 tỷ USD với thành phố Hưng Yên
CÙNG CHUYÊN MỤC
'Số phận' nào cho loạt trụ sở đang bỏ hoang ở Hà Tĩnh?
11:30 , 15/11/2024
