Khu vực chuẩn bị được xây “siêu cầu” 16.000 tỷ, nối 2 quận trung tâm Thủ đô với sân bay
Cầu Trần Hưng Đạo có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 16.000 tỷ đồng với chiều dài 5,6 km. Cầu dự kiến sẽ khởi công năm 2025 và cơ bản hoàn thành sau 2 năm, giúp kết nối quận Hoàn Kiếm, quận Hai Bà Trưng với quận Long Biên.
- 03-04-2024Con đường nghìn tỷ nối đại lộ 10 làn xe với cao tốc 30.000 tỷ ở Thành phố Hồ Chí Minh đang làm đến đâu?
- 01-04-2024Toàn cảnh khu vực được xây dựng tuyến đường gần 4.000 tỷ, kết nối 3 trung tâm công nghiệp của miền Bắc
Theo Quy hoạch Giao thông Vận tải Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Cầu/hầm Trần Hưng Đạo nằm trong 18 công trình đường bộ vượt sông Hồng sẽ được xây dựng khu vực Hà Nội. Ảnh: Quyhoach.hanoi.vn.
Trong đó, dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo có một đầu nằm trên địa bàn quận Hoàn Kiếm và quận Hai Bà Trưng, đầu còn lại bên quận Long Biên. Theo kế hoạch, cầu Trần Hưng Đạo có công tác chuẩn bị, lập thiết kế trong năm 2023-2024; thi công trong giai đoạn 2025-2027 và cơ bản hoàn thành trong năm 2027.
Dự án sẽ có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 16.000 tỷ đồng. Công trình được xây dựng vĩnh cửu với chiều dài toàn tuyến khoảng 5,6 km, quy mô 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe đạp, 2 làn đi bộ, tốc độ thiết kế 80km/h. Trong ảnh là phương án đoạt giải nhất cuộc thi tuyển chọn kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo. Nguồn ảnh: Đơn vị thiết kế.
Điểm đầu dự án tại ngã 5 phố Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông (quận Hoàn Kiếm) và điểm cuối tại khu vực giao cắt với Quốc lộ 5A - đường Nguyễn Văn Linh (quận Long Biên). Trong ảnh là điểm đầu dự kiến của dự án.
Các cầu nhánh trong nút giao có bề rộng từ 7 đến 9 m. Các nút giao trên tuyến được đầu tư xây dựng hoàn chỉnh gồm: Nút giao với đường đê Hữu Hồng (đường Nguyễn Khoái, quận Hoàn Kiếm); nút giao với đường Cổ Linh, nút giao với đường Nguyễn Sơn và nút giao với đường Nguyễn Văn Linh (quận Long Biên). Trong ảnh là đoạn nút giao đường Cổ Linh.
Về vị trí xây dựng, phía quận Hoàn Kiếm, dự án cầu Trần Hưng Đạo đi qua phần lớn phố Vạn Kiếp, nằm gần với bệnh viện Trung ương Quân đội 108.
Còn phía quận Long Biên, tại đoạn gần sông Hồng cầu Trần Hưng Đạo nằm tiếp giáp với khu dân cư.
Sau đó, đường Trần Hưng Đạo giao với đường Cổ Linh tại điểm được đánh dấu màu vàng.
Tiếp tục, là đường nối cầu Trần Hưng Đạo tới đường Nguyễn Văn Linh. Đoạn này sẽ nằm giữa hồ Lâm Du và sân bay Gia Lâm.
Hiện tại, chưa có nhiều thông tin về hầm Trần Hưng Đạo. Tuy nhiên trên bản đồ quy hoạch của Thủ đô, phía quận Hoàn Kiếm, phạm vi dự kiến nghiên cứu hầm chui Trần Hưng Đạo sẽ tại nút giao với đường Nguyễn Khoái. Còn phía quận Long Biên, từ nút giao với đường Cổ Linh và kéo dài đến đường Nguyễn Văn Linh. Theo Quy hoạch hầm Trần Hưng Đạo sẽ được thực hiện theo dự án riêng.
Cầu Trần Hưng Đạo khi được xây dựng và hoàn thiện sẽ có vai trò rất quan trọng trong việc kết nối hai bờ sông Hồng, góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông theo quy hoạch, giảm thiểu ùn tắc, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội Thủ đô… Vị trí cầu Trần Hưng Đạo nhìn từ cầu Chương Dương.
Đời sống Pháp luật
Sự kiện: Vùng đất tiềm năng
Xem tất cả >>- Toàn cảnh đoạn đường sắp được mở rộng ở Hà Nội chỉ dài 1,1 km nhưng "cõng" đến 20 toà chung cư với khoảng 10.000 căn hộ
- Khu vực lột xác ngoạn mục sau 20 năm: Từ đồng ruộng trở thành đường 10 làn xe, kết nối trung tâm Hải Phòng với sân bay, có hàng loạt lâu đài và biệt thự
- Ngắm 2 tòa nhà cao bậc nhất Hải Phòng đang thi công, nằm cạnh nhau và chung một chủ
- Toàn cảnh khu đất rộng 77 ha, có đường bờ biển dài hàng km chuẩn bị được đấu giá, thu về hàng nghìn tỷ cho Bà Rịa - Vũng Tàu
- Cận cảnh khu "đất vàng" nằm cạnh bãi biển Vũng Tàu, chuẩn bị đấu giá làm khu thương mại, dịch vụ du lịch cao cấp
CÙNG CHUYÊN MỤC
