Khu vực sắp được xây cầu 20.000 tỷ đồng vượt 2 con sông lớn, đi qua đại dự án của Vinhomes ở Hà Nội
Cầu Tứ Liên và đường dẫn có tổng chiều dài 11,5 km, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 20.000 tỷ đồng. Dự kiến, Tứ Liên là cây cầu dây văng thứ 2 (sau cầu Nhật Tân) được xây dựng tại Thủ đô.
- 19-03-2024Sân bay Long Thành triển khai rầm rộ nhưng giá bất động sản vẫn giảm đến 20% so với lúc khởi công
- 17-03-2024Đường tỉnh phong cách Bình Dương: rộng gấp gần 4 lần cao tốc Bắc - Nam, quy mô 10 làn xe, đẹp như dải lụa
Theo Quy hoạch phát triển Giao thông Vận tải Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến 2050, cầu Tứ Liên là một trong 18 công trình đường bộ được xây dựng vượt qua sông Hồng. Sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 20.000 tỷ đồng. Ảnh: Quyhoach.hanoi.vn.
Cầu Tứ Liên và đường dẫn có tổng chiều dài khoảng 11,5 km. Trong đó cầu Tứ Liên có chiều dài 2,9 km, cầu chính dài một km, quy mô mặt cắt ngang bảo đảm 6 làn xe cơ giới, 2 làn hỗn hợp và 2 làn đi bộ... Cầu nối từ khu vực đường Nghi Tàm, gần khách sạn Thắng Lợi (quận Tây Hồ) với xã Đông Hội (huyện Đông Anh).
Tại Lễ khánh thành cầu Vĩnh Tuy 2 vào tháng 8/2023, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đề nghị Hà Nội phải khẩn trương nghiên cứu giải pháp nhằm giảm thiểu ùn tắc, trong đó có việc xây cầu Tứ Liên; ngoài ra còn có cầu Hồng Hà và Mễ Sở. Trong ảnh là phối cảnh cầu Tứ Liên.
Vào tháng 1/2024, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương (Trung Quốc), Tổng công ty cổ phần Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex) đã ký kết bản ghi nhớ hợp tác nghiên cứu đầu tư, xây dựng một số dự án trọng điểm trên địa bàn thành phố, trong đó có dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên.
Theo báo cáo của Sở Giao thông vận tải Hà Nội, cầu Tứ Liên là công trình giao thông trọng điểm, thực hiện trong giai đoạn 2021 - 2025. Dự án cầu Tứ Liên và đường từ cầu Tứ Liên đến cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên đã được UBND thành phố Hà Nội giao nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư theo phương thức đối tác công – tư (PPP). Trong ảnh là vị trí cầu Tứ Liên băng qua sông Hồng, sông Đuống và khu vực Bắc Cầu (Ngọc Thuỵ, Long Biên).
Từ nhiều năm trước, Hà Nội đã quan tâm đến việc triển khai xây dựng cầu Tứ Liên. Trước đây, dự án xây cầu Tứ Liên theo hình thức BT (xây dựng, chuyển giao) đã được Hà Nội chấp thuận nhưng sau đó thì đã bị huỷ để chuyển sang hình thức mới là PPP (đối tác công tư).
Tại phía quận Tây Hồ, đường nối với khu vực cầu Tứ Liên hiện là khu dân cư và vùng trồng đào quất. Trong khi đó, phía Đông Anh đoạn cầu và đường dẫn đi dọc theo sông Ngũ Huyện Khê, phần đất canh tác và đi qua một số tuyến đường như: Đường Trường Sa, đường Quốc lộ 3…
Đoạn đường nối cầu Tứ Liên với đường Trường Sa đi qua dự án Vinhomes Cổ Loa. Đây là dự án có tổng diện tích đất lên đến 3,85 km2, vốn đầu tư hơn 42.000 tỷ đồng. Hiện tại, khu vực đang triển khai xây dựng Trung tâm triển lãm quốc gia rộng 0,9 km2 với vốn đầu tư hơn 7.300 tỷ.
Cầu Tứ Liên nối quận Tây Hồ và huyện Đông Anh dự kiến là cây cầu dây văng thứ 2 (sau cầu Nhật Tân) được xây dựng tại Hà Nội. Công trình hoàn thành sẽ kết nối trung tâm thành phố với huyện Đông Anh và các tỉnh phía Bắc, giảm áp lực giao thông cho các cây cầu còn lại, thúc đẩy phát triển kinh tế… Đồng thời, cầu Tứ Liên giúp từng bước hoàn chỉnh mạng lưới hạ tầng giao thông khung cho Hà Nội.
Theo quy hoạch, 6 cầu đường bộ qua sông Hồng sẽ xây mới gồm: Hồng Hà, Mễ Sở trên vành đai 4 (quy mô 6 làn xe cao tốc, 2 làn hỗn hợp); Thượng Cát và Ngọc Hồi trên vành đai 3,5 (6 làn cơ giới, 2 làn hỗn hợp); cầu Tứ Liên kết nối các tuyến đường trục chính đô thị dọc hành lang hai bên sông Hồng (6 làn cơ giới, 2 làn hỗn hợp); cầu Trần Hưng Đạo kết nối đường Trần Hưng Đạo sang khu vực quận Long Biên (6 làn cơ giới, 2 làn hỗn hợp).
CÙNG CHUYÊN MỤC
Sẵn sàng tháo dỡ phần còn lại của cầu Phong Châu
21:39 , 11/12/2024
