Nóng: Tái khởi động thu phí ô tô vào trung tâm TPHCM

Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TPHCM vừa có văn bản gửi UBND TPHCM đề xuất thực hiện lập dự án thu phí xe ôtô lưu thông vào trong khu vực trung tâm Thành phố.

Theo đề xuất của Công ty Cổ phần Công nghệ Tiên Phong (nhà đầu tư), quy mô đầu tư dự án xây dựng hệ thống thu phí bao gồm vành đai khép kín bao quanh khu vực trung tâm thành phố bao gồm quận 1, quận 3, theo công nghệ thu phí đa làn không dừng.

Sở GTVT TPHCM cho biết, đề án Tăng cường vận tải hành khách công cộng kết hợp kiểm soát phương tiện cơ giới cá nhân tham gia giao thông trên địa bàn TPHCM đã được UBND TPHCM phê duyệt nêu rõ quan điểm phát triển vận tải hành khách công cộng phải kết hợp, đồng thời với hạn chế phương tiện cơ giới cá nhân tham gia giao thông.

Vành đai thu phí bao gồm các tuyến đường: đường Hoàng Sa men theo bờ kênh Thị Nghè, Nhiêu Lộc - đường Nguyễn Phúc Nguyên giao với Cách Mạng Tháng 8 - đường 3 tháng 2 - đường Lê Hồng Phong - đường Lý Thái Tổ - đường Nguyễn Văn Cừ - đường Võ Văn Kiệt - đường Tôn Đức Thắng.

Ngoài ra, một số cổng thu phí bố trí tại các đoạn đường có tình trạng ùn tắc nghiêm trọng gần sân bay Tân Sơn Nhất là đường Trường Sơn, Cộng Hòa.

Giải pháp kết nối thanh toán với hệ thống thu phí tự động không dừng để thực hiện thu phí các phương tiện đã dán thẻ RFID khi đi qua các điểm thu phí.

Khu vực trung tâm TPHCM ngày càng chật chội do sự bùng phát các phương tiện giao thông cá nhân, đặc biệt là ô tô

Dự án thu phí ôtô vào trung tâm TPHCM sẽ đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) - Hợp đồng BLT (Xây dựng - Thuê dịch vụ - Chuyển giao) với thời hạn 10 năm và không tái đầu tư.

Theo Sở GTVT TPHCM, giải pháp kiểm soát sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân tham gia giao thông gồm giải pháp kinh tế, hành chính, trong đó giải pháp “thu phí xe ôtô lưu thông vào khu vực trung tâm thành phố” cần được sớm xem xét, triển khai trong giai đoạn 2021 – 2025.

Tổng vốn đầu tư dự kiến là 2.274,1 tỉ đồng, gồm chi phí đầu tư ban đầu 478,1 tỉ đồng và tổng chi phí vận hành (có bao gồm lãi vay) của dự án trong 10 năm là 1.796 tỉ đồng.

Nhà đầu tư tự thu xếp các nguồn vốn để thực hiện dự án theo hình thức hợp đồng BLT. Kinh phí lập đề xuất dự án do nhà đầu tư đề xuất tự cân đối, chi trả.

Sở GTVT TPHCM kiến nghị giao Sở Kế hoạch và Đầu tư tham mưu UBND TPHCM xem xét, quyết định, đồng thời hướng dẫn Công ty Cổ phần Công nghệ Tiên Phong lập hồ sơ đề xuất dự án theo quy định pháp luật hiện hành.

Theo đề án, việc thu phí ôtô vào trung tâm nhằm giảm nhu cầu sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân, tạo động lực thúc đẩy nhu cầu sử dụng phương tiện giao thông công cộng, góp phần cải thiện tình trạng ùn tắc giao thông thường xuyên xảy ra tại khu vực trung tâm thành phố trong khi hạ tầng giao thông đường bộ chưa thể đầu tư mở rộng theo quy hoạch.