Sau Thái Lan, Indonesia, BYD lại sắp mở nhà máy công suất 20.000 xe/năm tại Campuchia - chuyên gia gọi đây là 'niềm tự hào của người dân'
Tính đến tháng 6/2014, BYD đã bán được khoảng hơn 600 xe tại thị trường này.
- 09-07-2024Sau đợt giảm giá sâu, BYD Thái Lan nhận tâm thư phẫn nộ của khách hàng
- 05-07-2024BYD khai trương nhà máy EV đầu tiên ở Đông Nam Á – Chủ tịch lập tức ca ngợi quốc gia này ‘có tầm nhìn rõ ràng về xe điện’
- 05-07-2024BYD lập kỷ lục doanh số: Mỗi ngày bán hơn 11.000 xe, nhiều dòng giá rẻ, 3 mẫu đang có ở Việt Nam đều bán tốt
- 25-06-2024BYD Seal công bố mức tiêu thụ nhiên liệu của xe tại thị trường Việt
![Sau Thái Lan, Indonesia, BYD lại sắp mở nhà máy công suất 20.000 xe/năm tại Campuchia - chuyên gia gọi đây là 'niềm tự hào của người dân'- Ảnh 1. Sau Thái Lan, Indonesia, BYD lại sắp mở nhà máy công suất 20.000 xe/năm tại Campuchia - chuyên gia gọi đây là 'niềm tự hào của người dân'- Ảnh 1.](https://cafefcdn.com/203337114487263232/2024/7/17/85250-1-1721191218181-17211912193951030497233.jpg)
Thủ tướng Campuchia Hun Manet viết trên MXH hôm 16/7 rằng nhà sản xuất ô tô điện của Trung Quốc là BYD có kế hoạch xây dựng một nhà máy lắp ráp tại Campuchia với công suất sản xuất 20.000 xe mỗi năm để cung cấp cho cả thị trường trong nước và quốc tế.
Kế hoạch xây dựng nhà máy lắp ráp ô tô điện được công bố trong cuộc gặp giữa Thủ tướng Hun Manet và ông Liu Xueliang, Tổng Giám đốc bộ phận kinh doanh ô tô BYD châu Á – Thái Bình Dương hôm 15/7.
“BYD có kế hoạch xây dựng một nhà máy lắp ráp xe điện tại Campuchia với công suất sản xuất tối đa 20.000 xe mỗi năm để cung cấp cho thị trường trong nước và xuất khẩu quốc tế”, ông Hun Manet viết.
Tiến sĩ Chey Tech, chuyên gia nghiên cứu và phát triển kinh tế xã hội nói với trang Khmer Times rằng người dân Campuchia vô cùng tự hào khi BYD, một công ty ô tô đẳng cấp thế giới, lên kế hoạch xây dựng nhà máy ở vương quốc này.
“Với tôi, dù nhà máy của BYD hay công ty nào khác đều sẽ góp phần đạt mục tiêu của RGC là biến Campuchia trở thành trung tâm sản xuất, lắp ráp ô tô tiêu dùng trong nước cũng như xuất khẩu”, ông Tech cho biết.
“Mỗi dự án lắp đặt hoặc xây dựng nhà máy ở Campuchia sẽ góp phần vào chương trình đào tạo nghề cho 1,5 triệu thanh niên”.
Người dân Campuchia có thể mua ô tô điện rẻ hơn, ngoài ra việc sử dụng xe điện còn giúp ích cho môi trường bằng cách giảm sử dụng xăng và phát thải khí nhà kính, ông nói.
Ông Kong Athit, Chủ tịch Liên đoàn Lao động Campuchia (CLC) nói rằng Campuchia rất cởi mở và tích cực làm việc để phát triển các ngành công nghiệp, công nghệ. Vì vậy, điều quan trọng đối với Campuchia là phải đầu tư vào công nghệ mới, đặc biệt là ô tô điện.
Chính sách quốc gia về phát triển phương tiện chạy điện giai đoạn 2023-2030 của Campuchia đề ra để cải thiện môi phường, kinh tế, an ninh năng lượng và tiếp cận các công nghệ mới phù hợp với xu hướng khu vực và toàn cầu, hướng tới 1 ngành công nghiệp xanh.
Chính phủ Campuchia đã công bố mục tiêu có 800.000 xe điện trên đường vào năm 2030 theo chính sách phát triển EV được đưa ra gần đây.
Báo cáo của Bộ Công trình Công cộng và Giao thông vận tải Campuchia cho thấy đã có 1.614 xe điện được đăng ký tính đến tháng 6/2024, gồm 658 xe BYD, 261 xe Toyota và 186 chiếc Tesla – 3 thương hiệu phổ biến nhất ở Campuchia hiện nay.
Nhịp sống thị trường