Siêu xe Ferrari 296 GTB đầu tiên của đại gia Việt: Giá hơn 21 tỷ đồng, kịp đăng ký biển số để chơi Tết

Tối 18/1, siêu xe Ferrari 296 GTB màu vàng bất ngờ xuất hiện trên một tuyến phố Hà Nội. Xe đã hoàn tất thủ tục đăng ký biển số ngay trước dịp Tết Nguyên đán và được đưa về thông qua đại lý chính hãng. Như vậy, đây có thể coi là chiếc Ferrari 296 GTB đầu tiên lăn bánh tại Việt Nam.

Ferrari 296 GTB đầu tiên lăn bánh tại Việt Nam. Ảnh: Nam Hải Trần.

Ferrari 296 GTB ra mắt tại thị trường Việt Nam hồi tháng 10/2022 với giá bán khởi điểm 21 tỷ đồng. Nếu tùy chọn thêm các trang bị và tính năng, giá bán sẽ cao hơn. Đối thủ trực tiếp của siêu xe này là McLaren Artura cũng đang được phân phối chính hãng ở Việt Nam.

Thiết kế Ferrari 296 GTB lấy cảm hứng từ đàn anh Ferrari SF90 Stradale. Xe có trọng lượng khoảng 1.470 kg, nặng hơn đối thủ McLaren Artura khoảng 35 kg. So với F8 Tributo, Ferrari 296 GTB có chiều dài tổng thể ngắn hơn 46 mm, chiều dài cơ sở ngắn hơn 50 mm.

Cánh gió chủ động lấy cảm hứng từ LaFerrari được tích hợp vào cản sau cho phép 296 GTB tạo ra lực ép xuống phía sau ở mức cao khi cần thiết. Lực ép tối đa lên đến 360 kg ở tốc độ 250 km/h với gói trang bị thể thao Assetto Fiorano.

Ảnh: Nam Hải Trần.

Tương tự ngoại thất, bên trong của Ferrari 296 GTB cũng học hỏi nhiều từ SF90 Stradale, nhưng thiết kế đơn giản và tập trung vào người lái hơn. Xe không có màn hình trung tâm cỡ lớn như những mẫu xe phổ thông để người lái tập trung vào niềm vui lái xe.

Vô-lăng 3 chấu dạng D-Cut, tích hợp lẫy chuyển số, nút khởi động dạng cảm ứng, núm chỉnh chế độ và phía sau là đồng hồ kỹ thuật số kích thước lớn. Tiện nghi sẽ được trang bị tuỳ theo sở thích của chủ xe ví dụ như ghế bọc da, ghế thể thao, ghế đua, chất liệu da/da lộn hay carbon toàn phần.

Ảnh: Nam Hải Trần.

296 GTB là một mẫu xe mang tính cách mạng đối với Ferrari khi trang bị động cơ mới, bổ sung vào danh mục động cơ 8 và 12 xy-lanh từng đoạt nhiều giải thưởng của thương hiệu. Đó là khối động cơ tăng áp V6 2.9L, cho công suất tối đa 654 mã lực, được kết hợp một mô-tơ điện có khả năng cung cấp thêm 165 mã lực. Tổng công suất đạt 819 mã lực - thông số cao hơn F8 Tributo (710 mã lực) hay đối thủ McLaren Artura (671 mã lực).

Với thông số ở trên, Ferrari 296 GTB dễ dàng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 2,9 giây, 200 km/h trong 7,3 giây và đạt giới hạn điện tử ở 330 km/h.

Hệ thống Plug-in Hybrid (Hybrid sạc ngoài) trên 296 GTB khiến chiếc xe trở nên vô cùng linh hoạt cho cuộc sống hàng ngày, cũng như cắt giảm thời gian phản hồi của chân ga xuống còn 0 và có thể vận hành hoàn toàn bằng trong phạm vi 25 km ở chế độ eDrive.