Số phận đối lập của các kim loại sản xuất xe điện, cùng tăng mạnh vào hồi đầu năm, vì sao giá lithium đang tăng tính bằng lần còn niken lại đang giảm hơn 1 nửa?
Vào thời điểm tháng 3, giá các kim loiaj sản xuất pin xe điện bao gồm niken và lithium đã chứng kiến đà tăng chưa từng có trong lịch sử, tuy nhiên đến thời điểm hiện tại, mức giá 2 kim loại này lại đang trái ngược.
- 09-10-2022Có khả năng cung cấp tới 54 tỷ mét khối/năm, vì sao châu Âu muốn nhưng không thể khai thác mỏ khí đốt siêu khổng lồ này để thay thế cho nguồn cung từ Nga?
- 08-10-2022Tại quốc gia châu Á này, mua ô tô về đi nhiều năm rồi bán lại vẫn lãi đến 65% do đâu?
- 08-10-2022Đằng sau quyết định cắt giảm sản lượng của OPEC+, hóa ra Nga mới là người hưởng lợi nhiều nhất
Giá Lithium đã tăng cao ngất ngưởng trong năm nay, tuy nhiên không phải kim loại sản xuất pin nào cũng như vậy. Điển hình là niken, giá kim loại này đã tăng cao sau khi xung đột tại Ukraine diễn ra và đang trở thành “nạn nhân” tiếp theo của cuộc khủng hoảng năng lượng tại châu Âu.
Hợp đồng ba tháng của niken tại Sàn giao dịch kim loại London hiện giao dịch ở mức 22.782 USD/tấn, giảm từ khoảng 34.000 USD/tấn vào tháng 4. Thậm chí Goldman Sachs dự kiến giá có thể giảm xuống mức 16.000 USD trong vài tháng tới.
Diễn biến giá niken trong vòng 1 năm qua. Nguồn: Tradingeconomics.com
Đối với lithium, nguồn cung lithium ngày càng eo hẹp và không có mỏ khai thác mới nào trong vài năm tới cộng với nhu cầu xe điện bùng nổ đã khiến giá của nó duy trì ở mức cao. Trái ngược lại, tuy cùng là kim loại sản xuất xe điện, niken chỉ chiếm thành phần nhỏ với 15%. Kim loại này được sử dụng nhiều hơn trong ngành xây dựng tuy nhiên ngành này lại đang gặp khó khăn.
Theo Wood Mackenzie, ngành sản xuất thép không gỉ vốn sử dụng đến 65% niken trong thành phần đang đối mặt với một cú sốc về nhu cầu suy giảm tại châu Âu, nơi đang đứng trước bờ vực suy thoái.
Vào tháng 9, ArcelorMittal, một trong những nhà sản xuất thép lớn nhất thế giới, cho biết họ có kế hoạch đóng cửa hai nhà máy ở Đức trong bối cảnh chi phí điện tăng cao. Goldman dự kiến nhu cầu niken từ lĩnh vực thép không gỉ của châu Âu sẽ giảm 30% trong thời gian còn lại của năm. Trong khi đó, lĩnh vực bất động sản của Trung Quốc chìm sâu trong tình trạng ảm đạm kể từ cuối năm 2021. Chỉ riêng Trung Quốc đã chiếm 56% nhu cầu niken toàn cầu.
Tại Indonesia, một trong những nhà cung cấp niken hàng đầu thế giới đang ở thời điểm tăng nguồn cung lịch sử. Sản lượng gang niken của quốc gia này cho đến nay đã tăng đến 27% so với cùng kì năm 2021, theo báo cáo vào cuối tháng 9 của Goldman Sachs. S&P Global ước tính sản lượng niken khai thác và tinh chế trên toàn cầu sẽ tăng lần lượt hơn 12% và 8% hàng năm vào năm 2022, sau mức tăng 10% vào năm 2021.
Một điểm sáng là tồn kho niken có độ tinh khiết cao đang ở mức thấp trên Sàn giao dịch kỳ hạn LME và Thượng Hải trong những tháng gần đây. Theo S&P Global, tồn kho tính theo tuần tiêu thụ đã giảm xuống thấp nhất là 1,7 tuần trên các sàn giao dịch lớn vào mùa hè này, thấp hơn nhiều so với mức trung bình 10 năm là 7,9 tuần. Nguồn cung niken loại 1 chỉ tăng 4% từ đầu năm cho đến hết tháng 7. Hơn nữa, một nửa mức tăng trưởng này là đến từ Nga.
Tồn kho ít của sản phẩm có độ tinh khiết cao không nói lên toàn bộ câu chuyện. Phần lớn sản lượng và hàng xuất khẩu của Indonesia đang được gửi đến Trung Quốc dưới dạng các sản phẩm trung gian hoặc chất lượng thấp hơn, bao gồm cả gang niken, sau đó có thể được tinh chế thêm thành thép không gỉ hoặc vật liệu chất lượng pin.
Niken đã có một năm cực kì biến động. Vào tháng 3, kim loại này đã liên tục lập đỉnh trên sàn giao dịch LME, tuy nhiên kết thúc năm nay, giá kim loại này dự báo sẽ tiếp tục đà giảm sâu.
Theo WSJ
Nhịp sống thị trường