Thành phố xanh thứ 3 của Việt Nam được tổ chức quốc tế công nhận, nơi có cây cầu 5.000 tỷ đồng lập kỷ lục

Thành phố xanh Quốc gia 2024 của Việt Nam

Thành phố Cần Thơ mới đây đã vinh dự được Tổ chức Quốc tế và Bảo tồn thiên nhiên (WWF) vinh danh và trao tặng danh hiệu Thành phố Xanh Quốc gia năm 2024. Trước Cần Thơ, Việt Nam từng có TP Huế và TP Đà Nẵng đạt danh hiệu này.

Ông Vũ Quốc Anh, đại diện WWF cho biết, trong thời gian qua, TP. Cần Thơ đã thực hiện có hiệu quả nhiều nhiệm vụ, giải pháp phát triển theo hướng bền vững, thông minh, thích ứng với biến đổi khí hậu; danh hiệu Thành phố xanh quốc gia năm 2024 là sự ghi nhận cho nỗ lực đó.

Bà Trần Thị Hải - giám đốc Chương trình Phát triển Bền vững (thuộc WWF - Việt Nam) - cho biết, Giải pháp ứng phó với biến đổi khí hậu toàn diện trong giai đoạn 2021 - 2030 và tầm nhìn đến năm 2050 của TP. Cần Thơ đã đạt được số điểm tuyệt đối của Ban giám khảo OPCC về chỉ số quyết tâm chính trị. Các nỗ lực và quyết tâm này là nguồn cảm hứng, khích lệ các thành phố khác trên toàn cầu cùng ứng phó và thích ứng với biến đổi khí hậu.

Phó Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ - ông Dương Tấn Hiển đã bày tỏ niềm tự hào khi thành phố nhận được danh hiệu Thành phố Xanh Quốc gia trong năm 2024, coi đây là vinh dự lớn cho cả chính quyền và người dân nơi đây.

Ông nhấn mạnh rằng mục tiêu phát triển Cần Thơ theo mô hình tăng trưởng xanh, bền vững và ổn định đã được đề ra trong Nghị quyết số 59-NQ/TW của Bộ Chính trị, với hướng tiến đến năm 2030 và tầm nhìn đến 2045, nhấn mạnh việc phát triển gắn liền với đặc trưng sông nước của thành phố.

Ông Hiển cho biết danh hiệu này không chỉ là nguồn khích lệ mà còn là trách nhiệm to lớn cho cả chính quyền và người dân trong việc đảm bảo tương lai bền vững của thành phố. Nhân dịp này, Phó Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ kêu gọi mọi người cùng chung tay bảo vệ môi trường sinh thái, sử dụng tài nguyên một cách hợp lý, bảo vệ đa dạng sinh học và duy trì một cảnh quan môi trường trong lành, góp phần vào việc xây dựng một Cần Thơ ngày càng xanh, sạch và đẹp.

Trong quá khứ, TP Cần Thơ từng đạt chứng nhận thành phố có tiềm năng bền vững môi trường ASEAN lĩnh vực không khí năm 2017, giải thưởng “Thành phố bền vững môi trường ASEAN lần thứ 5” năm 2021.

Những nỗ lực giúp Cần Thơ thành Thành phố xanh Quốc gia

Trước khi được vinh danh là Thành phố xanh Quốc gia, Cần Thơ là một trong năm thành phố trực thuộc Trung ương của Việt Nam. Đây là đô thị sầm uất và phát triển nhất ở vùng Đồng bằng sông Cửu Long, có vai trò là trung tâm kinh tế, văn hóa, xã hội, y tế, giáo dục và thương mại của cả vùng.

TP. Cần Thơ xác định, phát triển kinh tế xanh, sạch, bền vững là một trong những nhiệm vụ quan trọng hàng đầu, do vậy, thời gian qua, địa phương này đã tập trung quy hoạch, huy động các nguồn lực để triển khai phát triển các lĩnh vực công nghiệp, nông nghiệp, du lịch… theo hướng xanh.

Du lịch xanh

TP. Cần Thơ được bao bọc bởi hệ thống sông, kênh rạch chằng chịt, quanh năm phù sa vun bồi tạo cho cây màu tốt tươi, vườn trái cây trĩu quả kết hợp với những địa danh nổi tiếng như chợ nổi Cái Răng, Cồn Sơn, rừng tràm Trà Sư… đã tạo điều kiện thuận lợi để thành phố phát triển du lịch xanh.

Ngoài việc việc chú trọng phát triển các khu nghỉ dưỡng, khu du lịch sinh thái với không gian mở gần gũi thiên nhiên, Cần Thơ còn cho sử dụng các vật dụng như dừa, mo cau, củi… làm vật liệu chính trang trí cho các khu du lịch.

Đô thị xanh

Theo thống kê sơ bộ, giai đoạn 2021-2023 thành phố đã trồng đã trồng gần 4,2 triệu cây phân tán, vượt 4,85% kế hoạch. Trong năm 2024, TP. Cần Thơ đặt chỉ tiêu phấn đấu trồng từ 1.377.000 - 1.414.800 cây xanh phân tán các loại, trong đó, dự kiến sẽ tổ chức trồng khoảng 30.000 cây phân tán tại 9 quận, huyện. Chí Minh 19/5.

Hiện nay, toàn thành phố Cần Thơ có khoảng 25.000 cây xanh đường phố với đa dạng các chủng loại cây như xà cừ, sao, dầu, bằng lăng, hoàng hậu, cây sanh Nhật, hoa sữa, điệp, gừa, Osaka, móng bò, lộc vừng, sứ, ngọc lan, viết, hoàng nam, phượng, me, lim xẹt, kèn hồng, bàng… và 41 công viên, vườn hoa với tổng diện tích khoảng 20ha.

Cây xanh hủ yếu tập trung tại khu vực các quận nội thành (quận Ninh Kiều, Bình Thủy, Cái Răng), ở các huyện cây xanh chỉ tập trung tại một số trục chính của khu vực thị trấn. Trong đó, quận Ninh Kiều có khoảng 5.500 cây xanh đường phố, cây xanh công viên, có 22 công viên với tổng diện tích khoảng 12,4ha.

Xử lý chất thải xanh

Cuối năm 2018, nhà máy xử lý chất thải rắn Cần Thơ đặt tại huyện Thới Lai chính thức đi vào hoạt động. Từ khi vận hành đến nay, trung bình nhà máy tiếp nhận mỗi ngày khoảng 500 tấn rác, quá trình đốt rác tạo ra khoảng 7,5mW điện. Nước rỉ rác sau xử lý được tái sử dụng cho hoạt động sản xuất, tro xỉ được sàng lọc xử lý.

Ðến cuối năm 2023, tỷ lệ thu gom và xử lý chất thải rắn sinh hoạt đô thị đạt 98,62%; chất thải rắn công nghiệp và chất thải nguy hại phát sinh từ các cơ sở công nghiệp, chất thải y tế đều được thu gom và xử lý đúng quy định.

Nông nghiệp xanh

Thành phố triển khai hiệu quả đề án tái cơ cấu ngành Nông nghiệp theo hướng nâng cao giá trị gia tăng và phát triển bền vững, nhân rộng các mô hình tiên tiến như VietGAP, Global GAP... Qua đó đã hình thành vùng chuyên canh rau màu tập trung 229ha, sản xuất theo tiêu chuẩn VietGAP và tương đương 20ha; Vùng sản xuất tập trung cây ăn trái chủ lực, các sản phẩm đặc trưng có thương hiệu với diện tích 11.880ha, có 448ha cây ăn trái sản xuất theo tiêu chuẩn VietGAP và tương đương; Triển khai hỗ trợ xây dựng 9 mô hình chăn nuôi đạt chứng nhận VietGAHP và 12 mô hình chăn nuôi an toàn dịch bệnh động vật.

Đến Cần Thơ, hầu hết du khách đều phải đi qua một cây cầu dây văng khổng lồ bắc qua sông Hậu. Đó chính là cầu Cần Thơ, cây cầu gần 5.000 tỷ đồng nối TP. Cần Thơ với tỉnh Vĩnh Long. Đây là cây cầu dây văng có nhịp chính dài nhất Đông Nam Á (chiều dài nhịp chính là 550m); đồng thời lọt top 10 cầu có nhịp dây văng dài nhất thế giới.

Dù đã đi vào hoạt động 14 năm, cầu Cần Thơ vẫn là một biểu tượng của Đồng bằng sông Cửu Long, cầu Cần Thơ nối hai bờ sông Hậu, thay bến phà Cần Thơ đã tồn tại hơn 100 năm. Khi được đưa vào khai thác, cây cầu giúp rút ngắn thời gian và tăng khối lượng vận chuyển hàng hóa, đi lại giữa TP. HCM và Cần Thơ.