Toàn cảnh dự án có mức đầu tư lớn nhất, có hầm xây mới dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông
Dự án đường cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có tổng mức đầu tư lên tới 20.000 tỷ đồng đang dần thành hình sau 20 tháng thi công. Khi hoàn thành, nó sẽ cùng với các dự án thành phần còn lại kết nối toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam dài 3.000km từ Lạng Sơn đến Cà Mau.
- 22-08-2024Cụm cảng có sản lượng hàng xuất khẩu nhiều hơn toàn miền Bắc cộng lại, có thể đón siêu tàu container lớn nhất thế giới
- 16-08-2024Dự án cải tạo kênh gần 2.000 tỷ giúp thoát nước cho sân bay Tân Sơn Nhất, bế tắc 10 năm nay có diễn biến mới
Dự án thuộc công trình đường cao tốc Bắc - Nam, được khởi công ngày 1/1/2023 do Ban Quản lý Dự án 2 (Bộ Giao thông Vận tải) làm chủ đầu tư. Tổng mức đầu tư của dự án lên tới 20.000 tỷ đồng trong đó giá trị xây lắp gần 14.500 tỷ đồng. Đây là dự án có mức đầu tư cao nhất trong 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.
Đường cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có chiều dài 88 km, đi qua địa phận tỉnh Quảng Ngãi (60,3km) và tỉnh Bình Định (27,7km). Giai đoạn 1, cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có quy mô 4 làn xe, vận tốc 80km/h. Dự án do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu liên danh thi công, dự kiến quý 2/2026 sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng.
Toàn tuyến Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có tổng cộng 3 hầm xuyên núi gồm: hầm 1 dài 610m, hầm 2 dài 698m và hầm 3 dài 3.200m; cùng 77 cầu, 586 cống, 81 hầm chui dân sinh; trong đó lớn nhất là cầu bắc qua sông Vệ nối 2 huyện Mộ Đức và Tư Nghĩa (dài 610m, cầu dài nhất trên tuyến).
Riêng hầm số 3 là hầm xuyên núi dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, kết nối hai tỉnh Quảng Ngãi - Bình Định, do có địa chất phức tạp nên công tác thi công được nhà thầu triển khai rất thận trọng nhằm bảo đảm chất lượng, an toàn. Dự kiến hầm số 3 sẽ hoàn thành sau 42 tháng thi công, tuy nhiên Tập đoàn Đèo Cả đang nỗ lực để thông hầm đường bộ cấp đặc biệt này sớm hơn kế hoạch.
Dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn được chia thành 3 gói thầu gồm: Gói thầu XL1 (Km0 - Km 30); Gói thầu XL2 (Km30 - Km57+200); Gói thầu XL3 (Km57+200 - Km88). Cả 3 gói thầu đều tổ chức thi công 3 ca, riêng các hạng mục hầm, nhà thầu thi công liên tục 24/24, các kỹ sư, công nhân thay ca nhau làm việc liên tục không ngừng nghỉ.
Cụ thể, để bảo đảm tiến độ thực hiện dự án, hiện các nhà thầu đang triển khai hơn 40 mũi thi công với gần 1.600 máy móc, thiết bị; 4.000 nhân sự; trong đó có hơn 500 kỹ sư và hơn 3.000 công nhân, lái máy đồng loạt trên toàn bộ tuyến đường.
Dự án có diện tích đất thu hồi khá lớn. Riêng tỉnh Quảng Ngãi, tổng diện tích thu hồi khoảng 494 ha. Tổng số tổ chức, hộ gia đình, cá nhân bị ảnh hưởng là 5.743 hộ, trong đó 723 hộ phải bố trí tái định cư; số mồ mả cần di dời là 5.000 ngôi mộ.
Tuy nhiên, với sự vào cuộc quyết liệt của chính quyền địa phương cùng sự chung tay của người dân, đến nay cả tỉnh Quảng Ngãi và tỉnh Bình Định đều đã bàn giao 100% mặt bằng sạch cho dự án đúng như kế hoạch đã đề ra.
Khi hoàn thành, đường cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn sẽ cùng với các dự án thành phần còn lại kết nối toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam dài gần 3.000km nối từ Lạng Sơn đến Cà Mau. Đường cao tốc sẽ tạo ra một hệ thống giao thông hiện đại, rút ngắn thời gian di chuyển và tăng cường an toàn cho người tham gia giao thông.
Bên cạnh đó, việc xây dựng đường cao tốc cũng là một trong những giải pháp để khai thác và phát triển tối đa tiềm năng kinh tế, du lịch của hai tỉnh Quảng Ngãi và Bình Định. Đây được xem là một trong những đường cao tốc có vai trò quan trọng trong hệ thống giao thông kết nối các vùng miền của Việt Nam.
Nhịp sống thị trường
Sự kiện: Hạ tầng Nghìn tỷ
Xem tất cả >>- Khu kinh tế rộng bằng nội thành Hà Nội, có hàng loạt khu công nghiệp, cảng biển và sẽ có sân bay riêng
- Cầu vượt biển từng dài nhất Việt Nam, nối trung tâm thành phố cảng với bán đảo tỷ USD
- Tỉnh có hồ lớn nhất, nhà máy thuỷ điện lớn thứ 2 Việt Nam sắp xây 3 đoạn cao tốc trị giá 28.000 tỷ, được ông lớn top đầu thế giới chọn mặt gửi vàng
- Cảnh trái ngược trên công trường cao tốc 18.000 tỷ: Đoạn đã trải nhựa, đoạn chưa giải phóng mặt bằng
- Tuyến đường 2.300 tỷ nối 4 tỉnh của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam: Dang dở 12 năm bỗng được thi công thần tốc, dự kiến thông xe vào dịp đặc biệt
CÙNG CHUYÊN MỤC
Báo nước ngoài gọi tên và mong chờ dự án cao tốc 800 triệu USD của Việt Nam
21:15 , 13/09/2024
Đề nghị miễn phí BOT với xe chở hàng cứu trợ bão lũ
20:28 , 13/09/2024
