Tuyến đường 2.300 tỷ nối 4 tỉnh của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam: Dang dở 12 năm bỗng được thi công thần tốc, dự kiến thông xe vào dịp đặc biệt
Chơn Thành - Đức Hòa là một đoạn của đường Hồ Chí Minh đi qua Bình Phước, Bình Dương, Tây Ninh, Long An. Giai đoạn hoàn chỉnh, đây sẽ là cao tốc 6 làn xe, vận tốc 100 km/h.
- 27-08-2024Toàn cảnh dự án có mức đầu tư lớn nhất, có hầm xây mới dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông
- 23-08-2024Toàn cảnh khu vực được quy hoạch công viên rộng gần bằng ⅓ quận Hoàn Kiếm, ngay sát tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội
Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn qua Chơn Thành - Đức Hòa có chiều dài 72,85 km đi qua 4 tỉnh là Bình Phước, Bình Dương, Tây Ninh, Long An. Đây là 4 trong 8 tỉnh và thành phố của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, bao gồm Thành phố Hồ Chí Minh.
Dự án đã được khởi công từ năm 2009 nhưng đến năm 2011 thì phải tạm ngừng. Sau 12 năm gặp khó khăn về kinh phí, dự án xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa được tái khởi động nhằm hoàn thành các hạng mục thi công dở dang, tránh lãng phí nguồn vốn nhà nước đã đầu tư.
Dự án được chia làm 3 gói thầu xây lắp. Trong đó Tập đoàn Đèo Cả là nhà thầu thi công gói thầu XL01 có giá trị xây lắp hơn 681 tỷ đồng, với chiều dài 31,5km trên địa bàn tỉnh Bình Dương. Thời gian thực hiện hợp đồng là 730 ngày (2 năm).
Ở giai đoạn hoàn chỉnh, tuyến Chơn Thành - Đức Hòa sẽ là cao tốc 6 làn xe với vận tốc thiết kế 100 km/h. Giai đoạn phân kỳ hiện nay có quy mô tương đương đường cấp 3 đồng bằng với 2 làn xe.
Sản lượng thực hiện xây lắp của toàn dự án đến nay đạt đạt 26 % giá trị hợp đồng, cơ bản đảm bảo tiến độ. Dự kiến sẽ vượt tiến độ 7 tháng để thông xe kỹ thuật vào 30/4/2025, nhân dịp 50 năm giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.
Để làm được điều này, nhà thầu Đèo Cả tổ chức đồng loại triển khai trên tuyến với 16 mũi, 251 cán bộ, công nhân kỹ thuật và 81 máy móc thiết bị thi công chính.
Hiện đoạn qua Bình Dương đã thi công xong nền đất, làm xong 26/31 km lớp móng mặt đường, 4/31 km đã thảm bê tông nhựa. Các cống thoát nước đã cơ bản đã hoàn thành.
Toàn dự án có tổng cộng 14 cầu (gồm 3 cầu làm mới và 11 cầu đang thi công dở dang giai đoạn trước). Đoạn qua tỉnh Bình Dương có 6 cầu và đang được tập trung đến 10 mũi thi công.
Trong đó Thanh An là cầu lớn của dự án bắc qua sông Sài Gòn nối liền tỉnh Bình Dương và Tây Ninh. Cầu gồm 13 nhịp với tổng chiều dài 617,6m; chiều rộng 13,75m.
Khó khăn của dự án là đến nay mới giải phóng mặt bằng được 97%. Ngày 20/8 vừa qua, ông Nguyễn Văn Lợi - Bí Thư tỉnh Bình Dương đã đến thăm và yêu cầu lãnh đạo huyện Dầu Tiếng, huyện Bàu Bàng lên phương án, tuyên truyền vận động người dân, bàn giao 100% mặt bằng cho nhà thầu chậm nhất trong tháng 10/2024.
Sau khi dự án hoàn thành, dự án Chơn Thành - Đức Hòa sẽ góp phần nối thông toàn tuyến đường Hồ Chí Minh với quy mô 2 làn xe, chia sẻ lưu lượng với các trục dọc vùng Đông Nam Bộ, từng bước hoàn chỉnh mạng lưới giao thông, bảo đảm an ninh quốc phòng vùng Đông Nam Bộ và Tây Nguyên.
Nhịp sống thị trường
Sự kiện: Hạ tầng Nghìn tỷ
Xem tất cả >>- Khu kinh tế rộng bằng nội thành Hà Nội, có hàng loạt khu công nghiệp, cảng biển và sẽ có sân bay riêng
- Cầu vượt biển từng dài nhất Việt Nam, nối trung tâm thành phố cảng với bán đảo tỷ USD
- Tỉnh có hồ lớn nhất, nhà máy thuỷ điện lớn thứ 2 Việt Nam sắp xây 3 đoạn cao tốc trị giá 28.000 tỷ, được ông lớn top đầu thế giới chọn mặt gửi vàng
- Cảnh trái ngược trên công trường cao tốc 18.000 tỷ: Đoạn đã trải nhựa, đoạn chưa giải phóng mặt bằng
- Cây cầu gần 5.000 tỷ dần lộ hình hài, kết nối huyện có nhiều khu công nghiệp nhất với cảng biển lớn thứ hai Việt Nam
CÙNG CHUYÊN MỤC
Vì sao Bình Dương điều chỉnh kế hoạch đầu tư công năm 2024?
16:56 , 16/09/2024
