Chiêm ngưỡng "siêu nhà máy" sản xuất xe điện của Xiaomi: Diện tích 720.000m2, chỉ mất hơn 1 năm để hoàn thành
Đích thân CEO Xiaomi Lei Jun đã chính thức công bố nhà máy sản xuất xe điện của mình.
- 20-03-2024Hàng chục nghìn tấn báu vật giá rẻ từ Lào đổ bộ Việt Nam 2 tháng đầu năm, sản lượng nước ta gấp 8 lần so với láng giềng
- 19-03-2024Đối thủ giá rẻ của Hyundai Santa Fe trình làng phiên bản 2024, giá hơn 600 triệu đồng
- 19-03-2024Xe điện SU7 chưa bán đã bị CĐM chê "chật chội", đích thân chủ tịch Xiaomi quay video giải thích cặn kẽ
Sức nóng đối với mẫu xe điện đầu tiên của Xiaomi - SU7 - đang tăng cao khi ngày ra mắt đến gần. Sự kiện này chắc chắn sẽ thu hút nhiều sự chú ý trong bối cảnh thị trường xe điện đang phát triển nhanh chóng. Để chào mừng cột mốc quan trọng này, CEO Lei Jun của Xiaomi gần đây đã tiết lộ một phần nhà máy sản xuất xe điện khổng lồ của công ty trên Weibo, hé lộ cái nhìn thoáng qua về trung tâm sản xuất SU7.
Theo Lei Jun, ban giám đốc Xiaomi đã chọn tổ chức cuộc họp hội đồng quản trị tại nhà máy xe điện để tham quan và trải nghiệm lái thử mẫu xe SU7.
Trước đó, hình ảnh vệ tinh của nhà máy Xiaomi được chụp bởi vệ tinh Jilin-1 đã thu hút sự chú ý của cộng đồng. Theo ghi nhận, nhà máy được khởi công xây dựng vào tháng 4/2022 và hiện đã bước vào giai đoạn sản xuất xe hoàn chỉnh. Số lượng xe đậu trong bãi đỗ xe cũng tăng lên đáng kể trong khoảng 10 ngày qua.
Theo thông tin trước đây từ truyền thông Trung Quốc, nhà máy được xây dựng thành hai giai đoạn. Giai đoạn 1 với diện tích gần 720.000m2 đã được khởi công vào tháng 4/2022 và hoàn thành vào tháng 6/2023. Giai đoạn 2 dự kiến khởi công vào năm 2024 và hoàn thành vào năm 2025. Các hạng mục đã hoàn thành bao gồm nhà máy 1, 2, 3, 4 và tòa nhà thử nghiệm, phục vụ cho các quy trình như dập, hàn, sơn, lắp ráp và sản xuất pin. Các nhà máy này đã được nghiệm thu vào ngày 12/6.
Sự ra mắt của nhà máy siêu xe điện đánh dấu một bước tiến quan trọng trong hành trình phát triển xe điện của Xiaomi. Với việc sản xuất được nội địa hóa, Xiaomi có thể tự chủ hơn trong việc kiểm soát chất lượng, tiến độ sản xuất và chi phí, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho việc đưa ra thị trường những mẫu xe điện chất lượng cao với giá cả cạnh tranh.
Những khách hàng háo hức muốn xem kỹ hơn Xiaomi SU7 sẽ không phải chờ đợi lâu. Bắt đầu từ ngày 25/3, một số cửa hàng trên 29 thành phố Trung Quốc sẽ trưng bày ngoại thất của xe. Điều này cho phép người mua tiềm năng trải nghiệm thiết kế và kích thước của SU7 trực tiếp trước khi ra mắt chính thức. Tuy nhiên, các buổi lái thử sẽ không diễn ra cho đến ngày 28/3, trùng với thời điểm ra mắt xe.
Mặc dù Xiaomi vẫn giữ kín thông tin về giá chính thức, các phương tiện truyền thông địa phương trước đây đã đưa ra một số dự đoán. Ước tính cho thấy giá khởi điểm của SU7 sẽ nằm trong khoảng 250.000 NDT đến 370.000 NDT (khoảng 860 triệu đồng - 1.27 tỷ đồng). Mức giá này giúp SU7 cạnh tranh trực tiếp với mẫu Model 3 phổ biến của Tesla, đồng thời mang lợi thế về kích thước rộng rãi hơn của xe Xiaomi.
Với mức giá khởi điểm tiềm năng gần bằng Tesla Model 3, SU7 có thể trở thành đối thủ cạnh tranh nghiêm trọng trong thị trường xe điện Trung Quốc. Kích thước lớn hơn của SU7 có thể thu hút những người mua tìm kiếm nhiều không gian hơn, nhưng giá chính thức và thông số kỹ thuật chi tiết sẽ là những yếu tố quan trọng cần theo dõi. Uy tín thương hiệu và sức mạnh công nghệ của Xiaomi cũng có thể đóng vai trò quan trọng trong thành công của mẫu xe này.
Một điều chắc chắn là cuộc cạnh tranh trong thị trường xe điện Trung Quốc sẽ trở nên thú vị hơn bao giờ hết.
Đời sống Pháp luật