Chuyển biến mới nhất tại tuyến cao tốc hơn 43.700 tỷ đồng, dài khoảng 125 km vượt 2 con đèo hiểm trở, rút ngắn thời gian di chuyển từ Quy Nhơn - Pleiku còn 1,5 giờ

Theo Cổng thông tin điện tử tỉnh Gia Lai, ngày 18/9, lãnh đạo UBND tỉnh đã kiểm tra tình hình thi công Dự án thành phần 2 và Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.

Theo Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng tỉnh, Dự án thành phần 3 dài khoảng 35 km, tổng mức đầu tư 9.169 tỷ đồng, có điểm đầu tại xã Lơ Pang và điểm cuối tại phường Hội Phú. Đến nay, dự án đã hoàn thành giải phóng mặt bằng tuyến chính với tổng kinh phí hơn 1.800 tỷ đồng.

Về thi công, gói thầu xây lắp 01 có giá trị thực hiện ước đạt 80 tỷ đồng; nhà thầu đang triển khai các mũi thi công cọc khoan nhồi cầu, đường gom, cống thoát nước, đổ bê tông bệ đúc dầm… Gói thầu xây lắp 02 có giá trị thực hiện ước đạt hơn 400 tỷ đồng.

Đối với Dự án thành phần 2, tuyến dài khoảng 68,9 km, tổng mức đầu tư khoảng 27.576 tỷ đồng. Công tác giải phóng mặt bằng hiện đạt khoảng 61%, trong khi các đơn vị thi công đang triển khai dựng lán trại và chuẩn bị các điều kiện phục vụ thi công.

Lãnh đạo UBND tỉnh đánh giá tiến độ Dự án thành phần 2 chưa đạt yêu cầu, yêu cầu chủ đầu tư khẩn trương đôn đốc các nhà thầu huy động nhân lực, thiết bị và vật tư để bám sát kế hoạch. Trường hợp nhà thầu không thực hiện đúng cam kết, chủ đầu tư sẽ nhắc nhở, cảnh cáo, xử phạt và xem xét chấm dứt hợp đồng nếu không có chuyển biến.

Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku là dự án giao thông trọng điểm kết nối khu vực duyên hải Nam Trung Bộ với Tây Nguyên. Tuyến đường được thiết kế 4 làn xe, nền đường và cầu rộng 24,7 m, tốc độ thiết kế 100 km/h. Dự án được chia thành 3 dự án thành phần, gồm: dự án thành phần 1 dài 22km, vốn đầu tư khoảng 6.989 tỷ đồng; dự án thành phần 2 dài 68km, vốn đầu tư khoảng 27.576 tỷ đồng; và dự án thành phần 3 dài khoảng 35km, vốn đầu tư khoảng 9.169 tỷ đồng.

Khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ Quy Nhơn đến Pleiku xuống còn khoảng 1,5-2 giờ, giảm 40-50% chi phí vận tải, đồng thời giảm áp lực giao thông và nguy cơ mất an toàn trên hai đèo An Khê và Mang Yang.

Bên cạnh đó, dự án sẽ hình thành trục giao thông chiến lược theo hướng Đông - Tây, kết nối cao tốc Bắc - Nam với cảng biển Quy Nhơn, sân bay và Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh, góp phần tạo hành lang logistics từ Biển Đông sang Đông Bắc Campuchia và Nam Lào, thúc đẩy phát triển kinh tế, thương mại và liên kết vùng giữa Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.