Cỏ phần hóa
“Cổ phần hóa Vietnam Airlines đang theo đúng lộ trình”
28/04/2014 09:44
Tổng giám đốc Vietnam Airlines cho rằng việc cổ phần hóa Vietnam Airlines đang thực hiện theo đúng lộ trình..
Ngân hàng, chứng khoán “mời chào” nhà đầu tư chiến lược Nhật
26/04/2014 18:31
Sắp tới, Chính phủ sẽ cho phép nâng tỷ lệ sở hữu của NĐT nước ngoài tại các ngân hàng cổ phần, giảm tỷ lệ sở hữu của các tập đoàn, tổng công ty nhà nước bao gồm cả ngân hàng xuống không quá 65%.
Đến lúc ra ngoài để quảng bá chứng khoán
25/04/2014 11:27
Theo nhiều ý kiến, đẩy mạnh xúc tiến thương mại chứng khoán tại nước ngoài là giải pháp đối với tình hình hiện nay. Nhiệm vụ này được đặt lên vai cơ quan quản lý, nhất là UBCKNN.
Vinalines xin xóa 5 tàu: Lẩn trách trách nhiệm!
25/04/2014 09:28
Đó là khẳng định của GS.TS Đặng Đình Đào, Viện trưởng Viện Nghiên cứu Kinh tế và Phát triển, Đại học KTQD Hà Nội.
Tái cấu trúc nền kinh tế cần có lộ trình phù hợp
21/04/2014 13:11
Việc cổ phần hoá doanh nghiệp Nhà nước là nhiệm vụ hết quan trọng và phức tạp nhất trong việc tái cơ cấu, cần được quan tâm đặc biệt cũng như đề ra các giải pháp mới, đột phá để đạt hiệu quả cao.
Chuyện Vocarimex 'kén rể'
21/04/2014 09:23
Vocarimex sẽ bán 32% cổ phần cho nhà đầu tư chiến lược trong đợt cổ phần hóa sắp tới.
Sẽ trình Thủ tướng phương án cổ phần hóa MobiFone trong năm 2014
19/04/2014 16:31
Bộ trưởng Bộ Thông tin & Truyền thông Nguyễn Bắc Son yêu cầu Ban chỉ đạo Đề án “Tái cơ cấu doanh nghiệp nhà nước (DNNN) hoạt động trong lĩnh vực TT&TT giai đoạn 2011-2015".
Tái cơ cấu vướng đâu gỡ đó
18/04/2014 11:17
Bộ Tài chính vừa đề xuất một số giải pháp mới, nhằm gỡ vướng cho quá trình cổ phần hóa (CPH) đang diễn ra rất chậm.
Vinacomin: Thoái vốn khỏi SHB, SHS trong năm 2014 không khó
18/04/2014 07:17
Dự kiến việc thoái vốn sẽ hoàn thành trong năm 2014 và thông qua khớp lệnh trên sàn đối với SHB và SHS.
VinaCapital: Nhà đầu tư ngoại mong muốn gì khi cổ phần hóa các tập đoàn, tổng công ty?
17/04/2014 12:34
Giảm bớt tỷ lệ sở hữu của nhà nước đồng thời tăng cường minh bạch tài chính cũng như quy trình định giá doanh nghiệp nhà nước
“Ông lớn” xin miễn thuế để cổ phần hóa
16/04/2014 12:14
Tiến trình cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước gặp khó khăn do vướng mắc về định giá, làm ăn thua lỗ, quá nhiều lao động
TP.HCM: 25 doanh nghiệp công ích sẽ được cổ phần hóa
14/04/2014 10:56
TP.HCM đã có báo cáo phương án tái cơ cấu doanh nghiệp nhà nước thuộc UBND thành phố, trong đó có 25 doanh nghiệp cung cấp dịch vụ công ích sẽ được cổ phần hóa.
Thúc cổ phần hóa bằng thông báo “cầm tay chỉ việc”
13/04/2014 14:07
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 146/TB-VPCP ngày 8/4/2014 về kết luận của Phó thủ tướng Chính phủ Vũ Văn Ninh, Trưởng ban Chỉ đạo đổi mới và phát triển doanh nghiệp tại một cuộc họp giao ban mới đây.
Quý I/2014: Đã cổ phần hóa 15 doanh nghiệp nhà nước
12/04/2014 09:44
Theo chương trình cổ phần hóa 432 doanh nghiệp trong hai năm 2014 - 2015, đến hết Quý I/2014 đã có 15 doanh nghiệp nhà nước hoàn thành chào bán cổ phần lần đầu ra công chúng.
Bán doanh nghiệp nhà nước, ai mua?
10/04/2014 17:07
Cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước (DNNN) được thí điểm từ năm 1992, đến năm 1996 chính thức thực hiện.
ĐHCĐ CTCP Đường sắt phía Nam: Công ty đầu tiên của ngành đường sắt cổ phần hóa
10/04/2014 16:47
Năm 2014, công ty thực hiện ký quỹ để ký hợp đồng thuê đoàn tàu chuyên tuyến dài hạn với công ty Vận tải hàng hóa đường sắt. Năm 2015, công ty dự kiến mua mới một đoàn tàu 17 toa trị giá 20 tỷ
“Hậu thế” của Vinashin sẽ cổ phần hóa năm tới
10/04/2014 16:24
Đa số các đơn vị trong SBIC đều lỗ lũy kế và vốn chủ sở hữu âm với giá trị rất lớn...
“Hậu thế” của Vinashin sẽ cổ phần hóa năm tới
10/04/2014 13:02
Đa số các đơn vị trong SBIC đều lỗ lũy kế và vốn chủ sở hữu âm với giá trị rất lớn...
Nòng cốt tiêu hoang, ai chặn được tập đoàn nhà nước
10/04/2014 08:01
Bàn về dự thảo Luật Quản lý, sử dụng vốn Nhà nước đầu tư vào doanh nghiệp,nhiều chuyên gia lo ngại, khi chưa tách bạch rõ nhiệm vụ công ích và vấn đề kinh doanh thì sẽ khó phát huy hiệu quả vốn Nhà nước.
Đường sắt ơi, bao cấp quá lâu rồi
07/04/2014 17:06
Với bộ máy cồng kềnh lên tới 40.000 nhân viên, ngành đường sắt Việt Nam (ĐSVN) ngày càng trì trệ, kinh doanh sa sút, chất lượng dịch vụ chậm cải thiện.
