ĐBSCL “dốc toàn lực” đẩy nhanh tiến độ 2 tuyến cao tốc

Hiện ĐBSCL có 2 tuyến cao tốc đang được triển khai gồm: tuyến cao tốc trục dọc Cần Thơ - Cà Mau và tuyến trục ngang giai đoạn 1 Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng. Đánh giá từ Bộ Giao thông Vận tải, đây là 2 tuyến cao tốc có tỷ lệ bàn giao mặt bằng tốt.

Tính đến nay, tuyến trục dọc gần như đã hoàn thành giải phóng mặt bằng. Riêng trục ngang là 76%, phần mặt bằng này cơ bản đáp ứng việc triển khai thi công. Đối với phần mặt bằng còn lại, các địa phương đang "dốc toàn lực" hoàn thành đúng tiến độ, góp phần đẩy nhanh tiến độ dự án.

Tại một đoạn cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, nằm giáp ranh giữa 2 địa phương là Cần Thơ và Hậu Giang, hàng chục công nhân đang tích cực triển khai đắp nền đường, xây dựng phần móng cọc dự án. Mặt bằng sạch toàn tuyến đã đạt hơn 98% đã góp phần cho dự án được triển khai thuận lợi.

"Chúng ta ban hành chính sách về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phù hợp, vừa tuyên truyền vận động người dân, không để người dân mất đi quyền lợi, đặc biệt là lợi ích kinh tế. Do đó, trong việc xác định giá đất, chúng tôi xác định giá đất sát với giá thị trường để người dân không bị thiệt thòi", ông Dương Tấn Hiển, Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ, cho biết.

Vị trí tổ chức khởi công Dự án thành phần 1 (đoạn qua tỉnh An Giang) thuộc Dự án tuyến đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1. (Ảnh: PLO)

Hiện trên địa bàn tỉnh Hậu Giang, cùng lúc có 2 tuyến cao tốc đang được triển khai. Riêng tuyến Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, hiện địa phương đã bàn giao hơn 87% quỹ đất cho chủ đầu tư, tương ứng với 227 ha diện tích đất bị thu hồi. Số hộ dân còn lại chưa bàn giao mặt bằng do chủ đất không có mặt ở địa phương, chờ lập thủ tục phân chia thừa kế hoặc tranh chấp đất đai… Do đó, địa phương đang dồn lực vận động người dân bàn giao mặt bằng dứt điểm cho đơn vị thi công.

"Hiện nay còn lại 73 hộ chưa phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thì 2 huyện Châu Thành A và Phụng Hiệp sẽ tập trung phê duyệt đối với 73 trường hợp còn lại để sớm chi trả tiền cho các hộ dân", ông Lê Quốc Việt, Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Hậu Giang, thông tin.

Địa phương hiện đang đẩy nhanh thực hiện các khu tái định cư cho người dân trên tinh thần chỗ ở mới phải tốt hơn nơi bà con sinh sống trước đây.

Một trong 2 quỹ đất được tỉnh Hậu Giang bố trí làm khu tái định cư cho người dân bị ảnh hưởng tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng với diện tích gần 100.000 m² đã được phê duyệt chủ trương đầu tư và dự kiến sẽ được khởi công vào tháng 8 tới đây.

Dự kiến đến cuối tháng 8, tỉnh Hậu Giang sẽ bàn giao 100% quỹ đất sạch cho chủ đầu tư. Trong thực hiện giải phóng mặt bằng còn có các đơn vị liên quan đến kỹ thuật như: nước, điện, viễn thông nên phải tiếp tục thực hiện việc di dời cho nhanh để đảm bảo tiến độ.

"Việc này cũng liên quan đến lập các thủ tục để giải phóng mặt bằng các công trình di dời này, có nhiều thủ tục nên có thời gian chậm, nhưng chậm cũng phải quyết tâm làm cho sớm", ông Đồng Văn Thanh, Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang, nhận định.

Về vật liệu xây dựng phục vụ cho dự án, các địa phương cho biết, tuyến cao tốc được triển khai trong khu vực có nền đất yếu, cần khối lượng cát lớn để đắp nền đường. Do đó, các tỉnh, thành trong vùng đang tích cực hoàn tất cả các thủ tục để bổ sung nguồn cát kịp thời, như tỉnh An Giang tăng 50% công suất khai thác mỏ cát, cấp khoảng 1,1 triệu m³. Còn tỉnh Sóc Trăng đang lập thủ tục đưa 7 mỏ cát vào dự án Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.

Cùng với sự nỗ lực của các địa phương, 2 tuyến cao tốc kết nối ngang - dọc trong vùng sẽ được triển khai đúng tiến độ đề ra.