Đường sá bị phá thế nào do bão số 2?

Theo báo cáo của Tổng cục Đường bộ, các tỉnh Ninh Bình, Thanh Hoá, Hà Tĩnh có thiệt hại nhiều nhất về hạ tầng giao thông. Cụ thể, tại tỉnh Ninh Bình, quốc lộ 45 bị sụt ta luy dương 2 vị trí/100m³, sụt ta luy âm 1 vị trí/100m. Tại tỉnh Thanh Hóa, quốc lộ 47 sụt ta luy dương 1 vị trí/950m³; quốc lộ 217 sụt ta luy dương 1 vị trí/550m³, sụt lở ta luy âm tại 2 vị trí/50m, lún sụt mặt đường 1 vị trí/70m và hư hỏng mặt đường 5 km.

Ở địa bàn tỉnh Nghệ An, trên quốc lộ 1 đoạn tránh TP. Vinh, cổng chào của huyện Hưng Nguyên tại Km 23+650 bị sập, quốc lộ 16 sụt ta luy dương khoảng 10 vị trí/300m³, sụt ta luy dương khoảng 2 vị trí/600m³ (Km195+500 và Km308+00 – Km308+100) gây ách tắc giao thông từ 9h ngày 17.7; quốc lộ 48 sụt ta luy dương 5 vị trí/120m³ và xói lở taluy âm nền đường 1 vị trí/ dài 35m; quốc lộ 48D sụt ta luy dương 1 vị trí/500m³. Ở tỉnh Quảng Bình, quốc lộ 9C bị sụt ta luy dương khoảng 20 vị trí/5000m³.

Các tỉnh Hòa Bình, Sơn La, Thái Nguyên, Bắc Kạn, Cao Bằng tiếp tục có mưa, nhưng chỉ có các điểm sụt ta luy dương, sụt ta luy âm nhỏ lẻ. Còn các tỉnh Quảng Ninh, Hải Phòng, Thái Bình, Nam Định có gió, mưa to, nhưng thiệt hại phát sinh không đáng kể.

Tổng kinh phí ước tính để khắc phục thiệt hại bước 1 trên hệ thống quốc lộ vào khoảng 30 tỉ đồng.

Trên hệ thống đường địa phương, đường tỉnh 521B (Cành Nàng - Lũng Cao, Thanh Hoá) bị sạt lở ta luy dương 6 vị trí, đường tỉnh 521C (Ban Công – Phú Lệ, Thanh Hoá) bị sạt lở ta luy dương 19 vị trí; đường tỉnh 521C Tén Tằn – Quang Chiểu – Mường Chanh) sụt lở ta luy âm tại 5 vị trí/54m.

Tại tỉnh Nghệ An, đường tỉnh 532 sụt ta luy dương 3 vị trí/100m³, mặt đường hư hỏng xói lở dài 1.300m, đường tỉnh 539 sụt ta luy dương 5 vị trí/500m³. Tổng kinh phí ước tính để khắc phục thiệt hại bước 1 trên hệ thống đường địa phương 25 tỉ đồng.

Để đảm bảo giao thông, Tổng cục Đường bộ đã chỉ đạo các Sở GTVT, các Cục QLĐB và các đơn vị thực hiện công tác bảo dưỡng đường bộ tổ chức trực gác 24/24h tại những vị trí nguy hiểm, bố trí hệ thống an toàn giao thông tại hai đầu đoạn bị ngập, đồng thời làm việc với các lực lượng chức năng của địa phương để tổ chức điều tiết bảo đảm giao thông; tập trung lực lượng vệ sinh mặt đường các đoạn đường bị ngập, kiểm tra hệ thống an toàn giao thông; sửa chữa các vị trí hư hỏng mặt đường và bị sụt lở ta luy âm để thông xe.