Elon Musk đang xây dựng siêu trạm Supercharger: Động thổ dự án sau 6 năm, tài xế sắp được ăn hàng, xem phim trong lúc đợi sạc

Gần 6 năm sau khi Elon Musk lần đầu tiên công bố kế hoạch xây dựng trạm Supercharger, Tesla cuối cùng cũng đã động thổ dự án.

“Tôi sẽ xây dựng nhà hàng tại một trong những trạm Supercharger mới tại LA”, Musk viết trên mạng xã hội vào năm 2018.

Năm ngoái, Tesla đệ trình kế hoạch lên thành phố Los Angeles về một trạm sạc được trang bị thêm rạp chiếu phim và nhà hàng. Theo Bloomberg, nhà sản xuất ô tô điện sẽ xây dựng trạm siêu sạc sang trọng tại 7001 Đại lộ Tây Santa Monica.

Bắt đầu từ tháng 9 năm năm, Tesla chính thức bắt tay vào dự án. Một vài thông tin chi tiết về dự án đã được tiết lộ sau khi kế hoạch được thành phố phê duyệt.

“Nhà hàng tương lai ở LA sẽ sẵn sàng vào cuối năm nay”, Musk viết trên X.

Được biết, Tesla rất nghiêm túc và nỗ lực hiện thực hóa dự án nhà hàng tại Supercharger. Chỉ vài tháng sau tuyên bố của Musk hồi năm 2018, Tesla đã nộp đơn xin giấy phép xây dựng “nhà hàng và trạm sạc xe Supercharger” tại một địa điểm ở Santa Monica.

Theo Bloomberg, Tesla dự kiến xây dựng 28 trạm sạc tại Supercharger cùng 2 rạp chiếu phim có sức chứa hơn 200 người. Khách tới tiếp nhiên liệu cũng có thể đặt đồ ăn và nhận hàng ngay trên xe. Những bộ phim có thời lượng tương đương thời gian sạc một chiếc Tesla sẽ được lựa chọn trình chiếu.

Kế hoạch nâng cấp các trạm sạc xe của Tesla cho thấy một trong những lợi thế lớn nhất của công ty trong lĩnh vực xe điện. Hãng còn đang có kế hoạch mở rộng mạng lưới sạc nhanh độc quyền cho một số chủ xe không sở hữu Tesla.

Theo BI, công ty đã dành hơn một thập kỷ xây dựng hơn 20.000 bộ sạc siêu tốc ở Bắc Mỹ, qua đó trở thành hãng xe sở hữu mạng lưới bộ sạc nhanh lớn nhất khu vực. Hơn hết, bộ siêu tăng áp được nhiều tài xế đánh giá là đáng tin cậy hơn và dễ sử dụng hơn so với các mạng sạc khác.

Kế hoạch của Musk cho thấy nỗ lực của Tesla trong việc biến bộ sạc xe điện thành điểm đến cạnh tranh trực tiếp với các trạm xăng, từ đó giải quyết bài toán người tiêu dùng do dự mua xe điện. Cho đến nay, một số trạm sạc Tesla đã được trang bị phòng chờ và máy bán hàng tự động.

Việc một hãng sản xuất xe điện như Tesla dấn thân sang mở nhà hàng, nghe rất kỳ lạ song lại được truyền thông đánh giá cao. Quá trình sạc một chiếc xe điện mất nhiều thời gian hơn so với xe xăng và trong lúc chờ tiếp nhiên liệu, các tài xế rất cần không gian để thư giãn, thưởng thức bữa ăn hoặc xem phim.

Được biết, hệ thống sạc độc quyền của Tesla, được gọi là Tiêu chuẩn sạc Bắc Mỹ (NACS), không được giám sát bởi một tổ chức độc lập nào. Việc GM, Ford mới đây ‘bắt tay’ hợp tác với Tesla nhằm giúp khách hàng tiếp năng lượng ngay tại các điểm sạc của công ty đối thủ đã gián tiếp dự báo về sự thống trị của hệ thống sạc Tesla.

“Đối với chúng tôi, điều quan trọng là phải đảm bảo rằng việc tiếp cận trạm sạc phải thật dễ dàng”, RJ Scaringe, Giám đốc điều hành Rivian, nói.

Hiện ngành xe điện Mỹ giờ đây đang chú tâm vào việc phát triển các điểm sạc nhanh để giúp các tài xế giải tỏa nỗi lo mắc kẹt giữa đường. Một báo cáo của S&P Global hồi tháng 1 cho rằng hệ thống sạc của Mỹ sẽ không đủ để phục vụ ngành xe điện vốn đã phát triển nhanh chóng. Số lượng các điểm sạc tại Mỹ theo đó cần tăng gấp 4 lần trong giai đoạn 2022-2025 để đáp ứng nhu cầu.

Theo: BI