Hoạt động thu phí BOT tăng mạnh, Giao thông Đèo Cả (HHV) báo lãi kỷ lục 182 tỷ đồng trong năm 2020

28-01-2021 - 10:47 AM | Thị trường chứng khoán

Riêng quý 4/2020 Giao thông Đèo Cả báo lãi sau thuế gần 117 tỷ đồng.

TIN MỚI

CTCP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (mã chứng khoán HHV) công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý 4/2020 với nhiều thông tin đáng chú ý.

Tính riêng quý 4 doanh thu thuần đạt 325,6 tỷ đồng, tăng 2,8% so với quý 4/2019, trong khi đó giá vốn lại giảm 64% nên dẫn đến lợi nhuận gộp thu về đạt 278,7 tỷ đồng, tăng gần 55% so với cùng kỳ.

Trong quý 4 chi phí tài chính giảm được một nửa so với cùng kỳ, còn hơn 123 tỷ đồng chủ yếu là chi trả lãi vay. Tính đến 31/12/2020 Giao thông Đèo Cả còn dư vay nợ thuê tài chính ngắn hạn 435 tỷ đồng (tăng gần 300 tỷ đồng so với đầu năm) và dư vay nợ thuê tài chính dài hạn 20.650 tỷ đồng (tăng 483 tỷ đồng). Trong đó, số nợ dài hạn phải trả thời gian trên 5 năm gần 12.000 tỷ đồng. Số nợ còn thời hạn dưới 1 năm hơn 3.200 tỷ đồng, còn lại hơn 8.700 tỷ đồng thời hạn trả từ 1-5 năm. Công ty cho rằng mức độ tập trung đối với việc trả nợ là thấp.

Kết quả, quý 4 Giao thông Đèo Cả báo lãi sau thuế 116,8 tỷ đồng, cải thiện rất nhiều so với số lỗ hơn trăm tỷ đồng ghi nhận trong quý 4/2019. Lợi nhuận sau thuế thuộc về cổ đông công ty mẹ đạt hơn 83 tỷ đồng.

Tính chung cả năm 2020 Giao thông Đèo Cả đạt 1.170 tỷ đồng doanh thu, gấp 2,4 lần doanh thu đạt được năm 2019. Trong đó doanh thu vận hành các trạm thu phí đạt 962 tỷ đồng, chiếm trên 82% tổng doanh thu. Doanh thu hoạt động bảo dưỡng hầm đạt 123 tỷ đồng, hoạt động xây lắp đạt hơn 60 tỷ đồng... Hoạt động thu phí cũng mang lại phần lớn lợi nhuận gộp cả năm cho công ty với khoảng 710 tỷ đồng.

Kết quả, Giao thông Đèo Cả báo lãi sau thuế hơn 182 tỷ đồng cả năm 2020, tăng 17,5% so với năm trước đó, trong đó lợi nhuận sau thuế thuộc về cổ đông công ty mẹ đạt hơn 137 tỷ đồng.

Hoạt động thu phí BOT tăng mạnh, Giao thông Đèo Cả (HHV) báo lãi kỷ lục 182 tỷ đồng trong năm 2020 - Ảnh 3.

Giá trị xây dựng dở dang đến 31/12/2020 đạt hơn 5.500 tỷ đồng, giảm hơn 7.700 tỷ đồng so với thời điểm đầu năm – đây là khoản giá trị xây dựng dở dang đối với dự án Hầm Hải Vân. Còn dự án Đầu tư xây dựng công trình tuyến cao tốc Bắc Giang đã đi vào hoạt động, giảm giá trị xây dựng dở dang từ xấp xỉ 9.000 tỷ đồng hồi đầu năm về 0.