Honda HR-V 2024 ra mắt: Có chi tiết gợi nhớ Porsche, thêm bản 'giả off-road' hầm hố, giá tăng nhẹ
Phiên bản cập nhật giữa vòng đời của Honda HR-V (lấy tên Vezel tại Nhật Bản) đã chính thức ra mắt.
- 01-05-2024Kia Sorento hybrid xả kho, giảm giá mạnh tại đại lý, thấp hơn cả Honda CR-V hybrid
- 28-04-2024Thị trường ế, riêng Honda vẫn bán chênh chục triệu: Vì sao?
- 27-04-2024Xe ga 125cc rẻ nhất của Yamaha bất ngờ giảm kỷ lục tại đại lý, thấp nhất chỉ từ 23 triệu đồng, dễ dàng thay thế Honda Vision
Cuối tháng 4, Honda Nhật Bản đã chính thức tung bản cập nhật giữa vòng đời cho Vezel - dòng SUV có tên quốc tế quen thuộc hơn là HR-V.
Những thay đổi trong thiết kế của Honda HR-V facelift đã được hé lộ sớm từ giữa tháng 3 và có phần khá nhẹ nhàng. Cụm đèn pha bên ngoài nhìn y nguyên nhưng thực tế hệ thống chiếu sáng đã được cải tiến bên trong mang tới khả năng ngắt tia sáng và chống lóa cho người hướng đối diện.
Khá khó phân biệt Honda HR-V mới (phải) và bản ra mắt vào 2021 (trái) nếu không tinh mắt. Ảnh: Carscoops
Thay đổi dễ nhận thấy nhất bên ngoài Honda HR-V 2024 tới từ đuôi xe với đèn hậu mới dạng 2 tầng giống một số xe Porsche như Macan hay Cayenne. Một chi tiết mà người nhìn có thể phân biệt HR-V cũ và mới khác là giao diện tổng của "tản nhiệt" phía trước.
Bên trong cabin Honda HR-V 2024, một số thay đổi nhẹ được thực hiện giúp nâng cao tính thực tiễn, thuận tiện. Hành khách bên nay dễ sử dụng bàn sạc điện thoại không dây nằm giữa cụm điều khiển trung tâm và màn hình giải trí khi không gian tại đây được nới rộng. Ngoài ra, phần viền cụm điều khiển trước kia kéo dài sang bên ghế lái nay đã không còn mà bo tròn thành vùng khép kín.
Cụm điều khiển trung tâm trên HR-V mới tách biệt rõ ràng hơn với không gian 2 ghế xung quanh. Ảnh: CarWatch
Mảng truyền động của Honda HR-V 2024 giữ nguyên khi vẫn xoay quanh động cơ 1.5L xăng 98 mã lực/127Nm đi kèm mô-tơ điện đơn 109 mã lực/253Nm. Honda chỉ cho biết hãng đã "cải thiện tiếng động cơ khi vận hành trong đô thị" đồng thời đảm bảo độ phản hồi ít trễ hơn.
Ở mảng an toàn, gói công nghệ Honda Sensing trên Honda HR-V 2024 đã được bổ sung Hệ thống Traffic Jam Assist hỗ trợ đánh lái ở tốc độ thấp. Hệ thống kiểm soát chân ga tránh va chạm tránh tình trạng đạp nhầm chân ga khiến xe tăng tốc gấp.
Giá bán khởi điểm của HR-V mới tăng khá đáng kể so với giá 3 năm trước, một phần có lẽ cũng vì sự biến động trong giá trị của đồng yên. Ảnh: CarWatch
Ở lần cập nhật này, hãng bổ sung một cấu hình "giả off-road" mang tên HUNT cho HR-V với phong cách bụi bặm, rắn rỏi hơn. Một số trang bị mới trên bản này bao gồm giá chằng đồ gắn trần, nắp gương bên bạc và viền cam quanh đèn sương mù và khung bảo vệ cản trước. Nội thất bản này cũng có thêm không gian để đồ tại cụm điều khiển trung tâm.
Giá khởi điểm cập nhật cho Honda HR-V 2024 là 2.648.800 yên (425,2 triệu đồng) so với 2.279.200 yên (365,9 triệu đồng) khi xe ra mắt hồi 2021. Giá này sẽ không giữ nguyên nếu bản cập nhật đến Việt Nam. Bởi Honda HR-V hiện đang được phân phối với giá từ 699 triệu đồng.
Bộ ảnh thực tế hoàn chỉnh của Honda HR-V 2024 vừa chào sân tại Nhật:
Đời sống Pháp luật
