Mẫu sedan 'ăn' xăng 4,3 lít/100km lộ giá bán, siêu phẩm từ Trung Quốc hứa hẹn đe dọa Toyota Camry

SAIC là tập đoàn ô tô nổi tiếng tại Trung Quốc. Sản phẩm của SAIC được bán ra thị trường dưới nhiều thương hiệu con khác nhau, nổi bật nhất với 3 thương hiệu Roewe, Maxus và MG đang được kinh doanh tại Việt Nam.

Roewe D7 là mẫu xe đầu tiên thuộc dòng sản phẩm năng lượng mới của thương hiệu Roewe. Đây là một phần trong kế hoạch 3 năm về phát triển phương tiện năng lượng mới của SAIC được công bố vào ngày 18/4.

Theo kế hoạch này, trong 3 năm tới 8 mẫu xe năng lượng mới sẽ được ra mắt. Bao gồm xe sedan, SUV và MPV trải đều các phân khúc từ cỡ nhỏ đến cỡ trung và cỡ lớn.

Mẫu sedan SAIC Roewe D7 có 3 biến thể: plug-in hybrid (DMH - Dual Motor Hybrid), EV phạm vi 510 km và EV 610 km.

D7 DMH có khe gió màu đen ở hai bên, nằm phía trên cản trước. Biến thể EV được thiết kế dựa trên nền tảng điện thuần Nebula của SAIC và có thiết kế lưới tản nhiệt khép kín với đèn pha thanh mảnh hơn so với biến thể DMH. Phía sau được trang trí với cánh gió đuôi vịt đi kèm đèn hậu hình vòng cung.

Được định vị là mẫu sedan cỡ trung đến cỡ lớn, Roewe D7 DMH có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.890 x 1.872 x 1.510 mm, chiều dài cơ sở 2.810 mm, lớn hơn 18mm so với biến thể EV.

Nhìn từ bên hông, biến thể EV nổi bật với tay nắm cửa ẩn trong khi biến thể DMH sử dụng tay nắm cửa thông thường. Cả hai đều dùng bộ vành 5 chấu kích cỡ 17/18 inch. Hệ số cản gió của xe là 0,23Cd.

Về nội thất, xe sử dụng bố cục màn hình kép bao gồm bảng điều khiển LCD hoàn toàn 12,3 inch và màn hình điều khiển trung tâm 12,3 inch. Sedan này được trang bị chip MediaTek. Bảng điều khiển trung tâm được bọc bằng chất liệu mềm mại. Ngoài ra, Roewe D7 còn có hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến cấp độ 2. Ghế ngồi được bọc bằng chất liệu da lộn. Hàng ghế trước có sưởi, ghế lái hỗ trợ chỉnh điện 10 hướng và thông gió.

D7 DMH được trang bị động cơ 4 xi lanh hút khí tự nhiên dung tích 1,5 lít với công suất tối đa 80 kW và hiệu suất nhiệt 43%. Động cơ điện mang tới sức mạnh 60 kW. Mức tiêu thụ nhiên liệu ở đường hỗn hợp là 4,3 lít/100 km, phạm vi di chuyển thuần điện là 125 km. Nếu đổ đầy bình xăng kết hợp với động cơ điện, phạm vi hoạt động toàn diện lên tới 1.400 km.

Biến thể EV sử dụng động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu. Phiên bản thấp hơn cho công suất tối đa 145 kW, phạm vi hoạt động mỗi lần sạc đầy là 510 km. Biến thể cao cấp hơn với công suất 155 kW, phạm vi hoạt động 610 km. Thời gian tăng tốc 0 – 100 km/h chỉ là 6,3 giây.

SAIC Roewe D7 dự kiến sẽ được bán ra ở Trung Quốc vào 8/11 tới. Biến thể plug-in hybrid DMH có giá khởi điểm 130.000 Nhân dân tệ (tương đương 435 triệu đồng). Biến thể EV phạm vi hoạt động 510 km có giá từ 150.000-160.000 Nhân dân tệ (502-535 triệu đồng), còn biến thể EV phạm vi 610 km có giá từ 170.000-180.000 Nhân dân tệ (569-602 triệu đồng).

Tham khảo: CNC