Nội địa hóa
Vì sao ô tô Việt vẫn "đuối sức"?
11/10/2019 13:07
Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đã phát triển khá nhanh trong 2 năm trở lại đây. Một số loại sản phẩm đã xuất khẩu sang thị trường Lào, Campuchia, Myanmar, Trung Mỹ...
"Việt Nam 100 triệu dân, không thể chỉ nhập ô tô về tiêu dùng"
27/09/2019 17:39
"Việt Nam đang trong quá trình ô tô hóa rất nhanh. Chúng ta có 100 triệu dân không thể chỉ nhập ô tô về tiêu dùng".
Thủ tướng: "Không áp thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô điện, ô tô thân thiện với môi trường"
25/09/2019 10:25
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu Bộ Tài chính đề xuất sửa đổi, hoàn thiện các chính sách thuế nhằm giúp các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước giảm giá thành, tăng khả năng cạnh tranh với hàng nhập khẩu nguyên chiếc.
Thủ tướng: Hỗ trợ doanh nghiệp cơ khí tham gia dự án trong nước
25/09/2019 09:18
Thủ tướng yêu cầu nghiên cứu chính sách hỗ trợ các doanh nghiệp trong nước tham gia nhiều hơn vào các công trình, dự án trong nước. Nghiên cứu ban hành các quy định đấu thầu nhằm nâng cao tỷ lệ sử dụng vật tư, hàng sản xuất trong nước để có thể tạo thị trường cho doanh nghiệp trong nước phát triển.
Xe nội thua xe nhập giá rẻ, 2 năm đề xuất ưu đãi vẫn dậm chân
20/09/2019 07:24
Miễn thuế tiêu thụ đặc biệt cho phần linh kiện, phụ tùng trong nước đối với ô tô sẽ giúp giảm giá thành, tăng sức cạnh tranh. Tuy nhiên, các doanh nghiệp phải tăng tỷ lệ nội địa hóa lên 50% mới đủ sức lấn át được xe ngoại.
Công nghiệp ô tô và những chính sách “trái ngang”
14/09/2019 09:47
Đã hơn 20 năm xây dựng ngành công nghiệp ô tô, nhưng đến nay tỷ lệ nội địa hóa vẫn còn rất thấp.
Hãy quen với việc "Made in toàn cầu" hay "Made in khu vực"
19/08/2019 09:32
Theo một chuyên gia kinh tế, chúng ta hãy quen với việc “Made in toàn cầu”, “Made in khu vực”, với toàn cầu hóa sẽ không có nước nào làm ra được từ đầu tới cuối để ra thành phẩm hoàn chỉnh. Một sản phẩm cuối cùng được sản xuất tại Việt Nam, được xuất đi từ cảng Việt Nam đã được coi là hàng Việt Nam rồi.
Ưu đãi lớn, ô tô Việt Nam giảm giá mạnh
19/08/2019 07:23
Nếu được hưởng những ưu đãi lớn, cộng với quy mô thị trường ô tô ngày càng tăng, chắc chắn sẽ thúc đẩy công nghiệp hỗ trợ, qua đó sẽ nâng cao tỷ lệ nội địa hóa. Xe sản xuất lắp ráp trong nước có điều kiện giảm giá.
Miễn thuế linh kiện, giá ô tô sẽ giảm sâu
17/08/2019 07:34
Đề xuất không đánh thuế tiêu thụ đặc biệt cho linh kiện, phụ tùng sản xuất trong nước sẽ góp phần thúc đẩy tỉ lệ nội địa hóa, tăng sức cạnh tranh cho ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước.
Doanh nghiệp Mỹ “ôm” giấc mơ địa phương hóa trăm–phần-trăm tại Việt Nam
29/07/2019 17:14
Là một trong số ít công ty Mỹ trở lại Việt Nam ngay khi bình thường hóa quan hệ, Coca-Cola đang chứng tỏ mình là một trong những doanh nghiệp được “địa phương hóa toàn diện” sau ¼ thế kỷ hoạt động.
CEO Asanzo: Đối tác e ngại đòi tiền, kho bãi treo, việc làm của 2.000 công nhân đang bị ảnh hưởng
10/07/2019 16:23
Ông Phạm Văn Tam, CEO Asanzo VN chia sẻ công ty bị thiệt hại nặng nề liên quan tới thông tin xuất xứ sản phẩm.
Ô tô Nhật, EU thuế 0% tràn ngập, xe nội địa bán ở chỗ nào
08/07/2019 07:35
Muốn ngành ô tô lớn mạnh và có sức cạnh tranh với xe nguyên chiếc nhập khẩu, hướng tới xuất khẩu, cần phải đẩy mạnh nội địa hóa. Tuy nhiên, đến nay công nghiệp hỗ trợ rất yếu kém. Đây là bất lợi rất lớn.
Tự hào công xưởng Châu Á, chỉ quen vặn ốc vít
03/07/2019 08:26
Câu chuyện các hãng điện tử đặt hàng Trung Quốc, tháo dời nhập về, sử dụng công nghệ vặn ốc vít phù phép thành hàng Việt chất lượng cao ngoài việc trốn thuế và gian dối còn cho thấy sự yếu kém của ngành công nghiệp hỗ trợ trong nước.
'Bài toán khó' công nghiệp hỗ trợ Việt Nam
01/07/2019 11:18
Hiệp hội công nghiệp hỗ trợ cho rằng chính sách trợ giúp công nghiệp hỗ trợ Việt Nam như "sữa hiếm" còn "bình" thì treo cao.
Vì sao Toyota sản xuất trở lại xe Fortuner ở Việt Nam?
12/06/2019 14:30
Lãnh đạo Toyota Việt Nam cho hay, sẽ từng bước gia tăng tỉ lệ nội địa hóa, tạo công ăn việc làm gần 43.000 nhân viên trong toàn hệ thống, đại lý/chi nhánh và các nhà cung cấp; tổng số đóng góp thuế từ ngày thành lập đến nay gần 8 tỉ USD.
Toyota phát triển mạnh nhà cung cấp vệ tinh tại Việt Nam
07/06/2019 17:57
Trong số 33 nhà cung cấp linh kiện phụ tùng cho công ty Toyota Việt Nam, hiện hang đã có 5 nhà cung cấp là doanh nghiệp Việt Nam, đóng góp vào mục tiêu tăng tỷ lệ nội địa hóa, phát triển công nghiệp hỗ trợ ô tô.
Nội địa hóa, ô tô Việt vẫn thua xa láng giềng gần
03/06/2019 15:11
Nếu các nhà sản xuất ô tô trong nước không sớm có giải pháp hữu hiệu nâng cao tỷ lệ nội địa hóa, chắc chắn sẽ khó lòng cạnh tranh với các nước trong khu vực.
Nỗi khổ của doanh nghiệp ở quốc gia rót nhiều FDI nhất vào Việt Nam: Tỷ lệ nội địa hóa quá thấp, buộc phải nhập khẩu linh kiện từ Thái Lan, Trung Quốc
02/06/2019 10:20
"Tỷ lệ nội địa hóa nguyên liệu, vật tư, linh kiện của doanh nghiệp Nhật Bản tại Việt Nam là 36,3%, còn thấp so với tỷ lệ của Trung Quốc ở mức 66%, tỷ lệ của Thái Lan 57%. Vì vậy, doanh nghiệp buộc phải nhập khẩu từ các nước xung quanh như Thái Lan, Trung Quốc", Trưởng đại diện Tổ chức Thúc đẩy Ngoại thương Nhật Bản (JETRO) tại Hà Nội chia sẻ.
Chuyên gia Jetro: Việt Nam có thể trở thành nhà sản xuất lớn toàn cầu
30/05/2019 16:04
Chính vì vậy, doanh nghiệp buộc phải nhập khẩu từ các nước xung quanh như Thái Lan, Trung Quốc.
Ô tô nhập khẩu từ Indonesia về Việt Nam chưa tới 300 triệu đồng
28/05/2019 10:36
Con số 12.791 USD (khoảng 300 triệu đồng) là trị giá trung bình ô tô nhập khẩu từ Indonesia về Việt Nam trong tháng 4/2019.
