Siêu tàu du lịch đầu tiên của Trung Quốc: Rộng bằng sân bóng, chứa 5.200 người

Tàu du lịch mang tên Adora Magic City, khởi hành từ bến cảng ở Thượng Hải trong chuyến hành trình chở theo 1.300 người để thực hiện các bài kiểm tra cuối cùng trước khi được chứng nhận quốc tế.

Con tàu nặng 135.500 tấn, dài 323,6 m và rộng 37,2 m, có sức chứa tối đa 5.246 hành khách và mục đích phục vụ thị trường du lịch nội địa đang phát triển sau khi đi vào hoạt động chính thức.

Cuộc thử nghiệm lần hai với tài Adora Magic City gồm những bài kiểm tra của người điều hành tàu, thanh tra viên, nhà thầu, nhà cung cấp dịch vụ, kỹ sư và kỹ thuật viên trước khi con tàu được chứng nhận.

Lin Guolong, giám đốc Trung tâm Nghiên cứu Hậu cần của Đại học Hàng hải Thượng Hải cho biết, theo quy ước quốc tế, các tàu du lịch phải trải qua hai cuộc thử nghiệm trên biển trước khi nhận được chứng chỉ từ các tổ chức đăng kiểm quốc tế lớn.

Trước đó, tàu Adora Magic City đã có hành trình thử nghiệm đầu tiên vào ngày 17/7. Theo Lin, thử nghiệm đầu tiên tập trung vào các chỉ số kỹ thuật, trong khi thử nghiệm thứ hai kiểm tra độ an toàn, sự thoải mái và khả năng ứng phó khẩn cấp của tàu.

Chen Gang, tổng giám đốc công ty đóng tàu Thượng Hải Waigaoqiao và nhà thiết kế chính của dự án Adora Magic City, cho biết chuyến thử nghiệm thứ hai sẽ kiểm tra mức độ rung và tiếng ồn, quá trình lọc khí thải, khử lưu huỳnh, âm thanh cảnh báo, tốc độ và độ bền.

"Việc sản xuất con tàu có tổng trọng tải 135.500 tấn đã hoàn thành 95%. Hạng mục trang trí nội thất, phục vụ ăn uống và các khu vực khác sắp hoàn thành, trong khi các hạng mục công cộng như thang chở khách, rạp chiếu phim, nhà hát, công viên nước cơ bản đã hoàn thiện" , Chen nói.

Việc sản xuất thành công Adora Magic City đánh dấu bước tiến mới trong công nghệ đóng tàu của Trung Quốc, giúp nước này trở thành quốc gia thứ 5 trên thế giới có thể đóng tàu du lịch cỡ lớn, sau Đức, Pháp, Italy và Phần Lan.

Tàu Adora Magic City dự kiến sẽ được bàn giao vào cuối năm nay. Trong khi đó, quy trình đóng tàu du lịch thứ hai của Trung Quốc đã được khởi công vào tháng 8/2022 và dự kiến bàn giao vào năm 2025.