Toàn cảnh tuyến đường 12 làn xe rộng nhất Hải Phòng đang được kéo dài gấp đôi, nối khu công nghiệp một tỷ USD với trung tâm hành chính mới
Đường Đỗ Mười kéo dài có vốn đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng, khi hoàn thành sẽ giúp thành phố Hải Phòng tạo ra nhiều không gian để phát triển và nối liền trung tâm hành chính mới với Khu công nghiệp VSIP.
- 30-11-2024Toàn cảnh khu vực có thể được xây dựng cầu vượt biển 8.700 tỷ đồng, dài nhất Việt Nam, top đầu Đông Nam Á
- 22-11-2024Toàn cảnh đoạn Vành đai 4 đoạn qua tỉnh Bắc Ninh được Thủ tướng thị sát, yêu cầu hoàn thành sớm một năm
Vào cuối năm 2019, đường Đỗ Mười giai đoạn một được thành phố Hải Phòng đưa vào khai thác. Tuyến đường này có chiều dài 1,6 km, chủ yếu có 12 làn xe (rộng 90 m) và có một đoạn ngắn rộng 65m.
Nhằm nâng cao năng lực thông hành, kết nối trung tâm thành phố với huyện Thủy Nguyên… đầu năm 2023, Hải Phòng đã khởi công dự án đầu tư xây dựng đường Đỗ Mười kéo dài.
Dự án đường Đỗ Mười kéo dài có tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố, thời gian thực hiện đến năm 2024. Trong ảnh là điểm đầu của dự án.
Đường Đỗ Mười kéo dài có chiều dài 1,58 km (không bao gồm 160 m đi qua dự án Hoàng Huy New City). Vận tốc thiết kế 60 km/giờ. Bề rộng từ 30 đến 50,5 m (6-8 làn).
Điểm đầu của đường Đỗ Mười kéo dài sẽ nằm cạnh hai công trình trị giá gần 5.000 tỷ đang thi công là: Trung tâm Chính trị - Hành chính và Trung tâm Hội nghị - Biểu diễn.
Điểm cuối của đường Đỗ Mười kéo dài giao với đường trục 9C VSIP Hải Phòng. VSIP Hải Phòng là dự án có tổng diện tích 16 km2 với số vốn đầu tư lên tới một tỷ USD (bao gồm khu công nghiệp, đô thị và dịch vụ). Trong ảnh là điểm cuối.
Như vậy, đường Đỗ Mười kéo dài khi hoàn thành, sẽ là nơi kết nối Trung tâm Chính trị - Hành chính mới của thành phố với dự án tỷ USD VSIP. Trong ảnh là VSIP Hải Phòng.
Ngoài ra, đường Đỗ Mười kéo dài còn giúp thành phố Hải Phòng tạo ra không gian mới hai bên đường để phát triển đô thị.
Về tiến độ, đường Đỗ Mười kéo dài đến nay cơ bản được hoàn thành thảm bê tông nhựa, đã có nhiều người dân khu vực xung quanh sử dụng để di chuyển cục bộ qua lại.
Vướng mắc lớn nhất của đường Đỗ Mười kéo dài là đoạn 160 m chưa hoàn thành. Đây là đoạn đường thuộc dự án do tập đoàn Hoàng Huy thi công.
Nhịp sống thị trường
Sự kiện: Hạ tầng Nghìn tỷ
Xem tất cả >>- Toàn cảnh khu đất rộng gấp 2 lần quận Hoàn Kiếm, chuẩn bị được đại bàng đến làm khu công nghiệp ở Nam Định
- Toàn cảnh khu vực có thể được xây dựng cầu vượt biển 8.700 tỷ đồng, dài nhất Việt Nam, top đầu Đông Nam Á
- Cận cảnh cây cầu 500 tỷ hình búp chè xanh ở Thái Nguyên
- Chiêm ngưỡng tuyến đường 2.700 tỷ đồng, dài 65 km mới hoàn thành ở Nam Định
- Diện mạo tỉnh có hơn 200 km đường biên giới đang xây dựng 2 cao tốc trị giá 25.000 tỷ, hứa hẹn phát triển bứt phá
CÙNG CHUYÊN MỤC
Sắp xếp tinh gọn bộ máy khó mấy cũng phải làm
14:38 , 04/12/2024
Địa phương dự thu du lịch 240 tỷ đồng/năm có thể có sân bay
14:02 , 04/12/2024
Quảng Nam "lội ngược dòng" ngoạn mục, thu ngân sách hơn 26.000 tỉ đồng
11:32 , 04/12/2024
