Tuyến buýt nhanh
Liệu buýt nhanh BRT có bị khai tử?
28/06/2022 13:33
Sau 5 năm vận hành, tuyến buýt nhanh BRT thường xuyên bị các phương tiện khác lấn làn, tốc độ di chuyển của những xe này chưa nhanh như kỳ vọng của người dân. Mới đây, để giảm ùn tắc, Sở Giao thông - Vận tải (GTVT) lại đưa ra đề xuất TP Hà Nội cho phép thêm một số phương tiện lưu thông chung làn dành riêng cho xe buýt BRT 01.
Cận cảnh đại lộ rộng 70 m, sắp có tuyến BRT đầu tiên ở TP. HCM
28/06/2022 08:51
Tuyến buýt nhanh BRT số 1 chạy dọc hành lang đại lộ Võ Văn Kiệt - Mai Chí Thọ, dài 26 km. Số tiền đầu tư cho tuyến này là 143 triệu USD.
Đề xuất xe buýt thường được chạy vào làn BRT
24/06/2022 21:58
Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa đề xuất với UBND TP Hà Nội cho phép các xe đi vào tuyến đường dành riêng cho xe buýt nhanh BRT 01. Các xe được đề xuất gồm xe vận tải khách khối lượng lớn từ 24 chỗ trở lên, các loại xe công vụ, xe cứu nạn, xe buýt thường.
Bất ngờ về buýt nhanh Hà Nội: Xe 90 chỗ, có lúc chỉ phục vụ một khách
15/12/2021 14:28
Vào giờ thấp điểm, chỉ với 7.000 đồng, bất cứ ai cũng có thể đi xe buýt nhanh BRT trị giá 5 tỷ đồng với một lái xe nhiều kinh nghiệm trên một làn đường riêng.
Nhiều phương tiện chen lấn, buýt nhanh BRT “rùa bò” trên làn dành riêng
23/10/2019 15:39
Dọc các tuyến đường Giảng Võ - Láng Hạ - Lê Văn Lương - Tố Hữu, phần đường dành cho xe buýt nhanh BRT như đường chung của tất cả các loại xe: xe máy, ôtô, xe bus đi lẫn lộn vào nhau.
Bất chấp xử phạt, loạt phương tiện vẫn vô tư đi ngược chiều, lấn làn BRT
05/08/2019 09:31
Thời gian vừa qua, mặc dù rất nhiều phương tiện đã bị phạt nguội, nhưng tình trạng đi lấn vào làn dành riêng cho tuyến buýt nhanh BRT vẫn không hề giảm.
Ảnh: Xe biển xanh cũng lấn làn xe buýt nhanh BRT giữa phố Thủ đô
17/06/2019 08:46
Tình trạng lấn làn xe buýt nhanh BRT tuyến Kim Mã - Yên Nghĩa (Hà Nội) ngày càng trở nên phổ biến và thậm chí các ô tô biển xanh cũng vi phạm.
Tăng tần suất xe buýt BRT thêm 20 lượt mỗi ngày
29/05/2019 13:26
Trước lưu lượng khách đông, Sở GTVT Hà Nội vừa chấp thuận phương án tăng thêm tần suất lượt xe phục vụ trên tuyến buýt nhanh BRT số 01.
Sau 2 năm vận hành xe buýt nhanh BRT Hà Nội: Giá quá đắt cho một thử nghiệm thất bại
10/05/2019 15:45
Xe buýt nhanh BRT là một trong ba hợp phần của Dự án Đầu tư phát triển giao thông đô thị Hà Nội được phê duyệt từ năm 2007, với tổng vốn đầu tư cả nghìn tỉ đồng, nhằm kỳ vọng sẽ giải bài toán ùn tắc giao thông. Tuy nhiên, từ khi vận hành vào năm 2017, nhiều tuyến buýt nhanh đìu hiu, vắng khách, trong khi chiếm dụng hạ tầng giao thông lớn, cho thấy dự án không đạt hiệu quả, lãng phí. Nhiều chuyên gia khẳng định, đây là một cái giá quá đắt cho một cuộc thử nghiệm thất bại đau đớn!
Buýt BRT bị "bủa vây" bởi phương tiện cá nhân trên đường dự kiến cấm xe máy
13/03/2019 13:50
Dù có làn đường riêng, song tuyến buýt nhanh BRT di chuyển với tốc độ khá chậm chạp do bị "bủa vây" bởi hàng trăm chiếc ô tô, xe máy lấn làn...
Buýt nhanh BRT vẫn "lụt" trong giờ cao điểm
07/01/2019 08:28
Vào giờ cao điểm, đường ưu tiên cho BRT lập tức bị "nhấn chìm" bởi hàng nghìn ô tô, xe máy lấn làn...
Hà Nội đang loay hoay với BRT?
13/03/2018 08:48
Trước việc đề xuất cho phép các phương tiện đi vào làn BRT, một số chuyên gia, người dân cho rằng, Hà Nội đang lung túng với loại hình vận tải này.
Hà Nội dừng triển khai tuyến buýt nhanh BRT Kim Mã-Hòa Lạc
05/03/2018 11:02
Ông Nguyễn Hoàng Hải, Giám đốc Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị (Sở Giao thông Vận tải Hà Nội) cho biết, Hà Nội sẽ không triển khai tuyến buýt nhanh số 02 Kim Mã- Hòa Lạc.
Đề xuất phương tiện khác được đi chung làn đường buýt nhanh BRT
26/02/2018 10:43
Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị (Sở Giao thông Vận tải Hà Nội) đã có đề xuất thành phố cho phép các tuyến buýt thường được sử dụng làn đường dành riêng cho tuyến buýt nhanh BRT từ 4 giờ đến 23 giờ hàng ngày; các phương tiện khác được sử dụng làn đường dành riêng cho BRT từ 23 giờ đến 4 giờ ngày hôm sau.
Buýt nhanh BRT bị 'quây' kẹt cứng, 10 phút đi được vài chục mét
27/09/2017 14:31
Dù đã có làn riêng nhưng các tuyến buýt nhanh BRT vẫn bị các phương tiện khác lấn làn trong giờ cao điểm.
TP HCM dừng xây dựng tuyến BRT 144 triệu USD
10/09/2017 17:03
UBND TP HCM vừa quyết định dừng triển khai tuyến BRT đầu tiên trên đại lộ Đông Tây (Võ Văn Kiệt - Mai Chí Thọ). Động thái này dựa trên nghiên cứu của Sở Giao thông Vận tải về tính khả thi và hiệu quả của tuyến buýt nhanh.
Gần 376 nghìn lượt khách đi buýt nhanh BRT
01/02/2017 14:51
Trong tháng đầu tiên vận hành, buýt nhanh BRT tuyến Kim Mã – Yên Nghĩa đã vận chuyển gần 376 nghìn lượt hành khách.
Chủ tịch FPT Software Hoàng Nam Tiến: Buýt nhanh cầm chắc tắc nội đô, Fsoft sẵn sàng trả tiền nếu có tuyến Hà Nội - Hoà Lạc
20/12/2016 07:46
Chủ tịch FPT Software cho rằng xe buýt nhanh ở nội đô Hà Nội sẽ “cầm chắc tắc đường" và đề cập đến việc sẵn sàng chi tiền nếu thành phố xây dựng một tuyến buýt nhanh từ Hà Nội lên Khu công nghệ cao Hoà Lạc.
Xe buýt nhanh BRT ở Hà Nội: Hy vọng nhưng nhiều hoài nghi
18/12/2016 08:05
Nhiều chuyên gia đô thị, giao thông cho rằng tuyến buýt nhanh đầu tiên trên cả nước không tránh khỏi những hạn chế ban đầu.
Xe buýt nhanh: Nguy cơ “vỡ trận” dự án 1.100 tỉ đồng
15/12/2016 13:55
Ngày mai (15.12) là thời điểm dự kiến vận hành thử tuyến xe buýt nhanh đầu tiên của Hà Nội (được đầu tư 55 triệu USD - tương đương trên 1.100 tỉ đồng - bằng vốn vay Ngân hàng Thế giới) từ bến Kim Mã (quận Ba Đình) đến Yên Nghĩa (quận Hà Đông).
