Vượt cả Toyota, Kia, một thương hiệu bất ngờ vươn top 2 doanh số ở Việt Nam

Tháng đầu tiên của năm 2024 chứng kiến doanh số của hàng loạt hãng xe sụt giảm mạnh. Điều này khá dễ hiểu bởi đây là thời điểm trùng với kỳ nghỉ Tết Nguyên đán tại Việt Nam. Bên cạnh đó, một lượng lớn người dùng đã dồn mua xe vào giai đoạn tháng 12/2023 trước thời điểm chính sách hỗ trợ 50% phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước kết thúc (ngày 31/12/2023) nên nhu cầu đi xuống trong tháng 1.

Chẳng hạn, Hyundai là hãng có kết quả kinh doanh tốt nhất trong tháng 1 cũng chỉ bán được 3.569 xe, giảm rất mạnh so với mức 10.844 xe của tháng trước đó.

Trong khi đó, mặc dù cũng sụt giảm gần một nửa doanh số, Ford bất ngờ nhảy lên vị trí thứ 2 thị trường với 2.671 xe bán ra . Đáng chú ý, so với các đối thủ trong top đầu như Hyundai, Toyota hay Kia, số lượng mẫu xe của Ford ít hơn đáng kể, đồng nghĩa các mẫu xe hãng này bán ra đang có sức hút nhất định trên thị trường.

Xếp thứ 3 và 4 trong tháng vừa qua lần lượt là Kia và Toyota với 2.369 xe và 2.208 xe bán ra. Các vị trí còn lại thuộc về một số thương hiệu Nhật như Honda, Mazda, Mitsubishi hay Suzuki. Trong số này, Mitsubishi chứng tỏ sự phụ thuộc cực lớn vào Xpander khi mẫu MPV phổ thông đạt doanh số 1.285 xe trên tổng số 1.793 xe mà thương hiệu này bán ra trong tháng 1, chiếm đến 71,6%.

Trong khi đó, Suzuki là hãng duy nhất trong VAMA ghi nhận doanh số tăng trưởng trong tháng vừa qua, đạt 1.594 xe so với 1.117 xe của tháng trước. Theo giới quan sát, việc nhiều mẫu xe của hãng này bị chậm bàn giao trong tháng trước đó khiến doanh số bị dồn sang tháng tiếp theo là nguyên nhân chính dẫn đến hiện tượng này.

Doanh số toàn thị trường đi xuống nên top 10 xe bán chạy cũng ghi nhận kết quả không quá ấn tượng. Xpander là xe bán chạy top 1 chỉ đạt doanh số gần 1.300 xe, những “vua doanh số” các tháng trước như Hyundai Accent, Mazda CX-5 hay Toyota Vios đạt doanh số chưa đến 1.000 chiếc. Trong đó, xe đứng thứ 10 trong bảng xếp hạng này là Honda City chỉ đạt doanh số 500 xe.