BOT
BOT Cần Thơ-Phụng Hiệp: Mời Bộ Giao thông Vận tải vào làm việc
06/01/2018 02:00
Chiều 5/1, sau cuộc họp khẩn nội bộ giữa lãnh đạo Ủy ban Nhân dân thành phố Cần Thơ, lãnh đạo tỉnh tỉnh Hậu Giang và chủ đầu tư BOT Cần Thơ-Phụng Hiệp xung quanh vấn đề BOT Cần Thơ-Phụng Hiệp, ông Võ Thành Thống, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Cần Thơ trả lời báo chí cho biết thành phố Cần Thơ sẽ mời Bộ Giao thông Vận tải và các đơn vị liên quan làm việc vào tuần sau.
Cần Thơ và Hậu Giang họp khẩn về trạm BOT Cần Thơ-Phụng Hiệp
05/01/2018 23:45
Sau nhiều giờ giao thông trên Quốc lộ 1 bị ùn tắc nghiêm trọng, kéo dài gần 10km ở 2 đầu Trạm thu phí Cần Thơ-Phụng Hiệp (BOT Cần Thơ-Phụng Hiệp, phường Ba Láng, quận Cái Răng) do nhiều tài xế cùng phương tiện tập trung phản ứng việc thu phí của chủ đầu tư, đến 14 giờ chiều ngày 5/1, ông Võ Thành Thống, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Cần Thơ có mặt tại hiện trường yêu cầu chủ đầu tư trạm BOT Cần Thơ-Phụng Hiệp xả trạm.
BOT Cai Lậy và biên chế phình to: Sự vô lý một cách "hợp lý", đâu là nguyên nhân?
10/12/2017 15:23
Dù bị dư luận phản đối rất mạnh, Bộ GTVT vẫn đưa ra bằng chứng về luật pháp cho thấy BOT Cai Lậy không sai. Cùng thời điểm, câu chuyện về biên chế phình to cũng có điểm tương tự: mục tiêu là giảm biên chế nhưng số lượng lại tăng thêm gần 100.000 và có những giải trình hợp lý về sự cần thiết phải tăng lên.
Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân: BOT phải công khai minh bạch cho dân biết
06/12/2017 16:36
Ngày 6.12, Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân dẫn đầu đoàn Đại biểu Quốc hội TP.Cần Thơ đã có buổi tiếp xúc cử tri tại phường Ba Láng (quận Cái Răng) sau kỳ họp thứ 4 Quốc hội khóa XIV.
Đã có 20 ngân hàng cho vay dự án BOT, BT
06/12/2017 10:54
ính đến cuối tháng 9/2017, dư nợ cho vay đối với các dự án BOT, BT giao thông đã đạt 90.311 tỷ đồng, trong đó có 20 ngân hàng tham gia cho vay. Đó là những ngân hàng nào?
Vì sao mọi giải pháp đối với BOT Cai lậy đều rơi vào thế khó?
02/12/2017 11:10
Vị trí đặt trạm thu phí BOT Cai Lậy vẫn là tâm điểm gây bức xúc, dù nhiều giải pháp tình thế đã được đưa ra. Dù vậy, di dời trạm BOT Cai Lậy về tuyến đường tránh vẫn là giải pháp đáng cân nhắc để giải quyết tình hình.
Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô: Chuyển trạm BOT Cai Lậy về đường tránh là khó nhưng đừng nghĩ là không thể!
01/12/2017 14:42
Ông Nguyễn Văn Thanh cho rằng, lực lượng an ninh bất đắc dĩ phải làm một số việc để giữ trật tự. Lái xe không nên vì những bức xúc mang tính cá nhân mà có những hành động quá khích, gây rối tình hình.
Không vay ODA, cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng được đầu tư bằng BOT
21/11/2017 16:58
Dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng dài 43km sẽ được đầu tư bằng hình thức BOT theo đề xuất của nhà đầu tư BOT Bắc Giang - Lạng Sơn.
Thủ tướng chỉ đạo tập trung khắc phục bất cập trong đầu tư BOT, BT
16/11/2017 20:43
Việc thực hiện các dự án kết cấu hạ tầng, nhất là hình thức đầu tư BOT và BT bộc lộ một số bất cập, hạn chế - kết luận của Thủ tướng nêu rõ.
Sẽ có gói tín dụng của ngân hàng cho cao tốc 118 nghìn tỷ?
14/11/2017 18:35
Bộ trưởng Bộ GTVT cho biết có thể sẽ thành lập một quỹ, hoặc một gói tín dụng để các ngân hàng có điều kiện cùng tham gia, điều đó sẽ tạo ra sự đồng bộ giữa các khoản vay của các ngân hàng vì hiện tại có ngân hàng cho vay cao, có ngân hàng cho vay thấp dẫn đến sự không công bằng giữa các dự án.
Đại biểu Quốc hội: Chậm đầu tư vào cao tốc bao nhiêu là thiệt hại cho người dân tăng lên bấy nhiêu
14/11/2017 15:44
Đại biểu Nguyễn Quốc Hận đoàn Cà Mau đề nghị nhanh chóng đầu tư và đưa vào sử dụng cao tốc Trung Lương – Cần Thơ trước năm 2020. Ngoài ra, cần nhanh chóng bố trí vốn đầu tư đường Quản Lộ Phụng Hiệp và bổ sung vào quy hoạch đầu tư cao tốc từ TP. Cà Mau đến đất mũi.
Nhiều dự án BOT đang mắc kẹt
12/11/2017 16:22
Các dự án BOT giao thông được đầu tư trong một chủ trương phát triển, nâng cấp hệ thống giao thông, bằng phương thức huy động vốn đầu tư tư nhân, kết hợp với vốn đầu tư từ ngân sách.
HoREA: Phương thức BT, BOT có thể phát sinh tiêu cực, lợi ích nhóm
06/11/2017 13:55
Bên cạnh mặt tích cực giúp huy động được nguồn vốn lớn từ xã hội, Hiệp hội Bất động sản TPHCM (HoREA) nhận thấy việc thực hiện phương thức chỉ định nhà thầu, nhà đầu tư các khu đất vàng hoặc theo hình thức BT, BOT khá phổ biến trong thời gian qua bộc lộ nhiều hạn chế, có thể phát sinh tiêu cực, lợi ích nhóm.
Dự án cao tốc Bắc - Nam vốn đầu tư 118 nghìn tỷ: Còn nhiều băn khoăn cần làm rõ
03/11/2017 12:57
Tổng mức đầu tư của dự án giai đoạn 2017 - 2020 khoảng 118.716 tỷ đồng, trong đó dự kiến lấy từ ngân sách 55.000 tỷ. Sơ bộ tổng kinh phí giải phóng mặt bằng khoảng 14.155 tỷ đồng; tổng diện tích chiếm dụng khoảng 3.736 ha; tổng số hộ bị ảnh hưởng khoảng 8.200 hộ...
Tân Bộ trưởng Giao thông: Không được tư túi, lợi ích nhóm khi làm BOT
26/10/2017 20:49
"Giai đoạn vừa qua, cùng với các dự án nhà nước đầu tư, các dự án giao thông BOT đã tạo lên một diện mạo mới cho ngành giao thông cả nước, song các hạn chế cũng còn nhiều", tân Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể nói.
TP.HCM: Lạ lùng họp báo BT, BOT chỉ diễn ra 5 phút
24/10/2017 16:12
Buổi họp báo của UBND TP.HCM về vấn đề BT, BOT chỉ diễn ra trong vòng 5 phút, khiến nhiều phóng viên ngỡ ngàng; các câu hỏi không được lãnh đạo TP trả lời.
HoREA chỉ rõ những bất cập trong phương thức chỉ định thầu theo hình thức BT, PPP, BOT
16/10/2017 08:31
Ngày 13/10 vừa qua, Hiệp hội Bất động sản TP.HCM (HoREA) đã lên tiếng kiến nghị hạn chế tối đa phương thức chỉ định nhà thầu, nhà đầu tư theo hình thức Xây dựng - chuyển giao (BT), Hợp tác công tư (PPP) và Xây dựng - khai thác - chuyển giao (BOT).
Ông Lê Quốc Bình: Ayala thoái bớt một phần vốn tại CII nhằm để ghi nhận lợi nhuận
26/09/2017 08:56
Ông Bình cho biết, VIP thực hiện thoái bớt một phần vốn tại CII nhằm để ghi nhận lợi nhuận.
Ông Nguyễn Đức Kiên: "Tôi không bênh BOT mà tôi bênh cái phải"
11/09/2017 09:19
"Tôi không bênh BOT, không bênh Bộ GTVT mà ở đây tôi bênh cái phải, cái gì làm đúng thì phải nói", ông Nguyễn Đức Kiên, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế của Quốc hội nêu rõ.
Người nghèo đi xe máy không bị ảnh hưởng bởi trạm BOT
07/09/2017 13:58
Nói BOT tù mù là nhận xét của cá nhân ông Đặng Huy Đông chứ không phải nhận xét chính thức của Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH-ĐT) - bộ chịu trách nhiệm chính trong việc một dự án BOT có được triển khai hay không, Phó Chủ nhiệm UB Kinh tế của QH Nguyễn Đức Kiên, cho hay.
