Bổ sung 53,2 triệu USD cho dự án metro số 3 đoạn Nhổn–ga Hà Nội

Thủ tướng Chính phủ vừa có tờ trình đề nghị Chủ tịch nước xem xét, cho phép và ủy quyền cho Thống đốc NHNN Việt Nam ký 2 hiệp định vay vốn ODA trị giá 53,2 triệu USD cho Dự án metro số 3 để xây dựng các công trình tiếp cận cho 12 nhà ga và các trạm dừng xe buýt.

Theo đó, Hiệp định vay với Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) từ nguồn vốn vay ưu đãi ADF với thời hạn vay 25 năm nhằm phát triển chính sách giao thông công cộng thông qua việc cung cấp các dịch vụ tư vấn để phát triển 3 thành phần gồm việc phát triển hệ thống quản lý tiếp cận nhà ga và các biện pháp thực thi nhằm bảo đảm thuận lợi cho hành khách tiếp cận, sử dụng đúng khu vực công công xung quanh nhà ga của tuyến metro số 3; chính sách đỗ xe nhà ga nhằm đảm bảo luồng lưu thông xe cộ hiệu quả đến và đi từ các nhà ga của tuyến metro số 3; khuôn khổ chính sách về vé giao thông công cộng, chi phí giao thông công cộng và cá nhân tại Hà Nội nhằm thúc đẩy việc chuyển đổi từ phương tiện giao thông cá nhân sang hệ thống giao thông công cộng.

Hiệp định vay Quỹ công nghệ sạch CTF (do ADB làm đại diện và quản lý khoản vay) có giá trị 49 triệu USD, thời hạn vay là 40 năm có mục tiêu là tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách tiếp cận, sử dụng tuyến đường sắt đô thị số 3, thông qua việc xây dựng các công trình tiếp cận cho 12 nhà ga và các trạm dừng xe buýt giữa các nhà ga.

Được biết, cơ quan chủ quản là UBND TP Hà Nội và cơ quan thực hiện Dự án là Sở GTVT Hà Nội.

Dự án đường sắt đô thị số 3 do UBND TP Hà Nội làm chủ đầu tư được phê duyệt vào tháng 4/2009 với tổng mức đầu từ là 783 triệu Euro, trong đó vốn vay ODA là 653 triệu Euro và vốn đối ứng của Chính phủ là 130 triệu Euro. Thời gian thực hiện từ năm 2009 - 2015.

Tuy nhiên, dự án này đã được phê duyệt điều chỉnh tại Quyết định số 4007/QĐ-UBND ngày 28/06/2013 với tổng mức đầu tư là 1.176 triệu Euro với vốn vay ODA là 899,68 triệu Euro và vốn đối ứng là 276,02 triệu Euro (tăng 50,2% so với tổng mức đầu tư ban đầu). Thời gian thực hiện được kéo dài thêm 3 năm, từ 2009-2018.

Tổng chiều dài của dự án là 12,5km, trong đó đoạn đi trên cao dài 8,5km, đoạn đi ngầm khoảng 4,0km. Đây là dự án đường sắt khổ đôi 1.435mm với hệ thống 8 nhà ga trên cao và 4 ga ngầm từ điểm đầu là Nhổn và điểm cuối là ga Hà Nội.Các nhà ga toàn tuyến được xây dựng sẽ sử dụng hệ thống soát vé tự động theo công nghệ soát vé bằng thẻ thông minh hoặc đồng xu. Đoàn tàu có 4 toa và cabin hai chiều với vận tốc tối đa đạt 80 km/h, thời gian đi từ đầu đến cuối tuyến hết khoảng 20 phút, mỗi chuyến tàu sẽ vận chuyển được hơn 900 hành khách.

Công trình dự kiến hoàn thành vào quý IV/2018.