Ga xe lửa
Cụ ông chuyên xin tiền ở bến xe để về quê nhưng 7 năm vẫn chưa về đến nhà, nam blogger liền quay video gửi cho công an giúp đỡ thì phát hiện sự thật chấn động
12/03/2024 22:20
Với dáng vẻ khắc khổ, đôi mắt ngấn lệ, cụ ông đeo trên mình chiếc balo khiến bất cứ ai cũng phải thương xót về câu chuyện không có tiền để đi xe về nhà.
Paris trồng "rừng đô thị" đầu tiên
08/12/2023 22:23
Mùa đông này, TP Paris sẽ trồng 478 cây xanh tại Place de Catalogne, một bùng binh gần ga xe lửa Gare Montparnasse.
10 dấu mốc thập kỷ ở Trung Quốc
26/10/2022 15:30
Trung Quốc có trạm gốc 5G, sân bay, ga xe lửa, nhà máy điện mặt trời… nằm ở độ cao cao nhất thế giới; tàu đệm từ có tốc độ tối đa 600 km/h; phòng thí nghiệm trong lòng đất sâu nhất thế giới; tàu thăm dò trên sao Hỏa…
Chuyến tàu dài nhất thế giới: 21 ngày tuyệt vời trên con đường từ Singapore đến Bồ Đào Nha
13/01/2022 20:12
Từ ngắm nhìn các Di sản Thế giới của UNESCO đến thưởng thức ẩm thực đường phố ở George Town, Malaysia và thăm vùng rượu vang Bordeaux của Pháp, chuyến tàu dài nhất thế giới có thể làm hài lòng tất cả du khách.
Thiền sư Thích Nhất Hạnh: Con người luôn có khuynh hướng chạy trốn khổ đau để đi tìm an lạc
31/12/2020 13:44
10 lời răn dạy từ thiền sư Thích Nhất Hạnh giúp cho mỗi chúng ta cảm thấy an yên và lạc quan hơn với cuộc đời.
Tàu hỏa Yên Viên – Hạ Long: Chạy 320km, doanh thu 3,8 triệu đồng
12/08/2019 10:11
5 năm sau loạt bài “Nhà ga nghìn tỉ mỗi ngày đón một chuyến tàu”, chúng tôi trở lại ga Hạ Long. Gặp lại khi tàu vừa dừng bánh, tàu trưởng tàu Yên Viên – Hạ Long – ông Nguyễn Trung Ngân, người gắn bó với tuyến đường sắt này từ năm 1996 – lắc đầu nói: “Tình hình thậm chí tệ hơn xưa. Đoàn tàu 3 toa chạy...
Nếu một đứa trẻ không muốn đi học và đọc sách, hãy đưa chúng đến bốn nơi này
18/12/2018 22:57
Cha mẹ luôn che giấu sự cay đắng và nỗi đau của mình, để lại khía cạnh tốt đẹp nhất trong cuộc sống cho đứa trẻ, vì vậy nhiều đứa trẻ không thể nhìn thấy bản chất của cuộc sống.
Loay hoay chi 7000 tỷ khôi phục tuyến đường sắt độc đáo ở châu Á
27/12/2016 15:20
Có lẽ trong lịch sử ngành đường sắt Việt Nam không có nỗi ám ảnh nào trĩu nặng và kỳ lạ bằng quyết định dỡ bỏ tuyến đường sắt răng cưa Tháp Chàm - Đà Lạt. Để rồi hàng chục năm nay loay hoay với các dự án khôi phục nguyên trạng với số vốn từ 5.000 - 7.000 tỷ đồng nhưng bất thành.
