Loạt xe dự kiến ra mắt tháng 9 tại Việt Nam: Santa Fe, Triton lột xác hoàn toàn, dễ thành hàng ‘hot’ trong phân khúc

Kia Carnival

Một số đại lý đã nhận cọc Kia Carnival 2024 với ưu đãi giảm trực tiếp 10-20 triệu đồng vào giá bán. Tư vấn bán hàng còn tiết lộ phiên bản động cơ truyền thống dự kiến ra mắt vào khoảng cuối tháng 9, còn bản hybrid sẽ mở bán vào tháng 10.

Thông tin này chưa được THACO Auto xác nhận. Nhưng người ta đã bắt gặp Kia Carnival 2024 xuất hiện tại Trung tâm Thử nghiệm khí thải Phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (NETC) ở Hà Nội. Mặc dù phần đầu và đuôi xe được bọc khá kỹ, nhưng vẫn có thể nhận ra đó là chiếc Carnival phiên bản nâng cấp.

Kia Carnival 2024 có thể không giữ nguyên giá bán. Theo tư vấn bán hàng tiết lộ giá có thể tăng thêm khoảng 100-120 triệu đồng so với bản phân phối hiện tại (1,189 tỷ đến 1,759 tỷ đồng).

Kia Carnival 2024 đã ra mắt toàn cầu vào tháng 10/2023 và đã xuất hiện ở một số quốc gia Đông Nam Á khác như Singapore. Là bản facelift nên thay đổi không nhiều, đáng chú nhất là tùy chọn động cơ hybrid tương tự Sorento. Ngoài ra diện mạo có một vài tinh chỉnh gồm cụm đèn chiếu sáng mới đặt dọc, lưới tản nhiệt lớn, đèn hậu dạng chữ L cùng bộ mâm mới.

Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe 2024 đã xuất hiện tại trung tâm kiểm định khí thải trong tình trạng được ngụy trang. Các đại lý cũng đã nhận cọc Hyundai Santa Fe 2024, cho thấy thời điểm ra mắt mẫu xe này không còn xa. Theo dự kiến, Santa Fe thế hệ mới sẽ ra mắt Việt Nam trong tháng 9 và giao xe vào cuối tháng đó.

Giá tạm tính chưa có nhưng một tư vấn bán hàng đánh giá thời gian đầu dễ có hiện tượng "bia kèm lạc". Ngoài ra, bản máy dầu có thể bị "khai tử", chỉ có máy xăng (tùy chọn 2.5L và 2.5L tăng áp) và hybrid. Tương tự Kia Carnival, nhiều khả năng bản máy xăng sẽ ra mắt trước.

Là thế hệ mới, Hyundai Santa Fe 2024 sở hữu nhiều thay đổi từ diện mạo đến công nghệ. Nhìn từ những thị trường Santa Fe 2024 đã đến trước, động cơ 2.5L xăng có sức mạnh lớn hơn: công suất 191 mã lực, mô-men xoắn 245 Nm. Loại 2.5L máy xăng tăng áp nếu có sẽ mạnh 277 mã lực, mô-men xoắn 422 Nm, kết hợp hộp số 8 cấp ly hợp kép. Có 2 tùy chọn dẫn động là cầu trước và 4 bánh Htrac. Trang bị an toàn của xe hứa hẹn sẽ tiếp tục có ADAS.

Mitsubishi Triton

Nếu thông tin Santa Fe và Carnival ra mắt còn ở "thì dự kiến" thì Mitsubishi Triton đã chính thức được ấn định ngày ra mắt. Cụ thể là ngày 11/9. Hãng cũng đã mở cọc từ ngày 12/8. 

Ngày ra mắt đã đến rất gần, dễ hiểu có thể bắt gặp Mitsubishi Triton 2024 chạy thử trên đường và xuất hiện trong trung tâm kiểm định khí thải tại Hà Nội. Dựa vào hình ảnh chụp được có thể thấy Triton mới sắp bán tại Việt Nam sẽ có ít nhất 3 phiên bản. Các bản có thể phân biệt bằng ngoại hình với khác biệt về đèn, mâm hay bộ cản và lưới tản nhiệt.

Mitsubishi Triton 2024 là thế hệ mới, dùng khung gầm mới và thiết kế trông vuông vức hơn. Dựa vào mẫu xe đã ra mắt tại Thái Lan và Philippines, có thể thấy nội thất xe đã hoàn toàn thay đổi. 

Động cơ xe có thể vẫn là loại 2.4L máy dầu, công suất 184 mã lực và mô-men xoắn 430 Nm, kết hợp số 6 cấp tự động trên bản cao cấp nhất, nhưng có sự thay đổi tỷ số nén. Mẫu xe bán tại Thái Lan còn có tùy chọn 2.4L tăng áp kép với công suất 204 mã lực nhưng chưa rõ có được đưa về Việt Nam hay không.

Một thay đổi lớn khác có thể xuất hiện trên Mitsubishi Triton 2024 bán tại Việt Nam là về công nghệ an toàn ADAS có nhiều tính năng hơn.

Honda Civic

Ngày 9/8, Honda thông báo nhận đặt hàng Honda Civic 2024 trên toàn quốc. Đây là bản nâng cấp giữa vòng đời của Honda Civic thế hệ thứ 11 ra mắt Việt Nam tháng 2/2022. Hãng chưa công bố thời gian ra mắt chính thức, song một số tư vấn bán hàng tiết lộ khả năng cao trong tháng 9.

Dự kiến, điểm khác biệt lớn nhất của Honda Civic 2024 ở Việt Nam là bổ sung tùy chọn động cơ hybrid. Phiên bản có tên Civic e:HEV RS sử dụng máy xăng 2.0L kết hợp cùng mô-tơ điện cho công suất tối đa 200 mã lực và mô-men 315Nm. Hiện tại, trong phân khúc mới chỉ có Toyota Corolla Altis đi cùng tùy chọn hybrid.

Hai phiên bản còn lại gồm Civic RS và Civic L vẫn sử dụng máy xăng 1.5L tăng áp quen thuộc, cho công suất tối đa 176 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240Nm.

Cả 3 phiên bản được trang bị gói công nghệ an toàn Honda Sensing và các tính năng an toàn chủ động như cảm biến khoảng cách phía sau và 6 túi khí. Phiên bản RS và e:HEV RS có thêm hệ thống kết nối viễn thông Honda CONNECT và dàn âm thanh 12 loa Bose. Bản e:HEV RS có thêm tính năng chống ồn chủ động và chế độ lái cá nhân hóa.

Omoda C5

Theo thông tin từ nhà phân phối của thương hiệu Omoda & Jaecoo, Omoda C5 sẽ được mở bán trong quý IV/2024, giá bán cũng sẽ được công bố khi đó. Một số nguồn tin cho rằng, thời điểm ra mắt ngay trong tháng 9 này.

Giá bán chưa được tiết lộ song có thể Omoda & Jaecoo sẽ đi theo chiến lược định giá phổ biến của nhiều mẫu xe Trung Quốc. Đó là mức giá dễ tiếp cận số đông. Và khi nhà máy ở Thái Bình được hoàn tất xây dựng (giai đoạn 1 sẽ xong trong năm 2025), mức giá này sẽ còn hạ nhiệt hơn nữa.

Ngoài ra, chính sách bảo hành động cơ 10 năm hoặc 1.000.000 km cũng là một ưu điểm của C5 khi cạnh tranh trong phân khúc với Kia Seltos, Hyundai Creta, Honda HR-V.

Nissan Almera

Bản nâng cấp giữa vòng đời của Nissan Almera từng được đại lý tiết lộ dự kiến ra mắt trong khoảng tháng 8 hoặc tháng 9/2024. Rõ ràng mốc tháng 8 đã không thành hiện thực, do đó nhiều khả năng mẫu xe này sẽ đến với người tiêu dùng Việt trong tháng 9.

Đại lý cũng đã nhận cọc với dự kiến có 3 phiên bản giống như trước đây và giá không cao hơn bản cũ.

Xét về thiết kế, Nissan Almera 2024 không khác nhiều so với bản trước, chỉ có một vài thay đổi nhỏ ở lưới tản nhiệt và mâm xe. Điểm đáng chú ý nhất được tiết lộ là bổ sung tính năng ga tự động (Cruise Control), bệ tỳ tay ở giữa hàng ghế trước và sạc không dây. Điểm trừ là xe vẫn chưa có ADAS đã xuất hiện trên các đối thủ như Hyundai Accent, Honda City, Toyota Vios.