Sở Xây dựng Hà Nội: Có thể xem xét điều chuyển một số tuyến đang hoạt động tại bến Giáp Bát, Nước Ngầm về bến Yên Sở

17 địa phương gồm: Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Trị, Huế, Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Gia Lai, Khánh Hòa, Lâm Đồng, Đắk Lắk, TPHCM, Đồng Nai, Đồng Tháp, Cần Thơ và An Giang trong danh sách được Sở Xây dựng Hà Nội vừa gửi văn bản thông báo.

Theo đó, Sở này đề nghị 17 địa phương phối hợp thông báo đến các doanh nghiệp vận tải nghiên cứu, đăng ký chuyển một phần tuyến xe khách cố định đang hoạt động tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm về bến xe Yên Sở để khai thác lâu dài.

Trong văn bản, Sở Xây dựng Hà Nội khuyến khích các doanh nghiệp vận tải chủ động nghiên cứu, đề xuất phương án điều chỉnh tuyến và gửi đăng ký.

Trong tháng 11, cơ quan này sẽ nghiên cứu, xây dựng phương án điều chỉnh lộ trình các tuyến vận tải hành khách cố định.

Sở có thể xem xét điều chuyển một số tuyến đang hoạt động tại bến Giáp Bát, Nước Ngầm về bến Yên Sở nếu thấy cần thiết, dựa trên những đánh giá tình hình thực tế, thông tin trên báo Dân trí.

Ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam nói với VnExpress rằng, các tuyến vận tải hành khách cố định tại Giáp Bát và Nước Ngầm đã hình thành mạng lưới khai thác ổn định qua nhiều năm. Hành khách cũng quen với địa điểm xuất bến, giờ chạy và các tuyến kết nối nên việc điều chuyển phương tiện phải thận trọng.

Việc dịch chuyển tuyến không đơn giản chỉ là thay đổi địa điểm xuất bến mà còn liên quan đến thị trường, thói quen đi lại của hành khách, hoạt động của doanh nghiệp và khả năng kết nối giữa các phương thức giao thông. Nếu điều chuyển xe về Yên Sở cần tính đến sự thuận tiện của hành khách và hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp.