Kết quả kinh doanh quý 3/2016
HHS: Lợi nhuận Quý 3.2016 tăng trở lại sau 4 quý giảm liên tục
Trong vừa qua, HHS đạt 298 tỷ doanh thu và lợi nhuận 28,4 tỷ đồng.
Đạm Phú Mỹ sụt giảm 50% lợi nhuận trong quý 3
Lũy kế 9 tháng, Đạm Phú Mỹ đạt doanh thu 6.247 tỷ đồng – giảm 16%, lợi nhuận sau thuế đạt gần 1.009 tỷ đồng – giảm 16% so với cùng kỳ 2015. EPS 9 tháng của Đạm Phú Mỹ đạt 2.263 đồng.
Khoáng sản Fecon lãi đột biến trong quý 3, kết quả 9 tháng vượt kế hoạch năm
Tính chung 9 tháng đầu năm, FCM đạt 531 tỷ đồng doanh thu thuần – tăng 44% và 32 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế - tăng 95%. Phần lợi nhuận thuộc về cổ đông công ty mẹ là 33 tỷ đồng.
SSI (mẹ) ước đạt hơn 400 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế trong quý 3
Lũy kế 9 tháng đầu năm, Công ty ghi nhận khoản doanh thu hơn 1.689 tỷ đồng, lợi nhuận kế toán trước thuế ước đạt 900,7 tỷ đồng.
Công ty CMC (CVT): 9 tháng lãi sau thuế 89 đồng, gấp đôi cùng kỳ
Nguyên nhân doanh thu và lợi nhuận tăng, do CMC đưa dây chuyền công nghệ mới đi vào sản xuất ổn định, tiết kiệm được chi phí sản xuất và đã nắm bắt được thị hiếu người tiêu dùng.
Bóng đèn Điện Quang (DQC): Doanh thu bán hàng nội địa tăng, 9 tháng lãi 152 tỷ đồng
Theo lý giải từ phía công ty, doanh thu tăng chủ yếu do lượng hàng tiêu thụ nội địa tăng mạnh. Bên cạnh đó, công ty đã kiểm soát tốt giá thành, chi phí lãi vay nên lợi nhuận tăng mạnh.
Bột giặt LIX: 9 tháng lãi 151 tỷ đồng, hoàn thành 94% chỉ tiêu lợi nhuận cả năm
Lũy kế 9 tháng đầu năm 2016, doanh thu thuần bột giặt LIX đạt 1.441 tỷ đồng, tăng mạnh 17 tỷ đồng so với cùng kỳ tương ứng mức tăng 14% và hoàn thành 78% kế hoạch năm.
Casumina: Tiết giảm tối đa chi phí, quý 3 lãi hơn cùng kỳ dù doanh thu sụt giảm
Quý 3/2016, Casumina tiết giảm được 20 tỷ đồng chi phí tài chính và 21 tỷ đồng chi phí bán hàng cùng chi phí quản lý doanh nghiệp.
Long Hậu (LHG): Quý 3 lãi 21 tỷ đồng cao gấp hơn 4 lần cùng kỳ
Lũy kế 9 tháng đầu năm 2016, Long Hậu (LHG) đạt gần 60 tỷ đồng LNST tăng 131% so với cùng kỳ 2015.
Ô tô TMT: Lợi nhuận quý 3 chỉ có 1 tỷ đồng
Do chính sách kiểm soát dòng xe tải nhập khẩu nguyên chiếc từ các nhà cung cấp, xuất khẩu làm giá xe tải nhập khẩu nguyên chiếc thấp hơn giá thực tế làm ảnh hưởng lớn đến lượng tiêu thụ xe tải nặng.
