Theo ACV, hồ sơ dự thầu của nhà thầu liên danh không đáp ứng điều kiện về tư cách hợp lệ. Nhà thầu có hồ sơ dự thầu hợp lệ mới được xem xét, đánh giá về năng lực và kinh nghiệm; nhà thầu có năng lực và kinh nghiệm đáp ứng yêu cầu được xem xét, đánh giá về kỹ thuật.

ACV thông tin về việc Liên danh Đèo Cả đòi hủy kết quả gói thầu thầu 4.7, có giá hơn 6.300 tỷ đồng, thuộc dự án sân bay Long Thành.

Theo ban lãnh đạo SGN, thị trường hàng không 2024 sẽ tiếp tục hồi phục nhưng vẫn khó dự báo do rủi ro thế giới, điểm sáng tới từ một số thị trường mới như Ấn Độ đã từng bước ghi nhận tăng trưởng về sản lượng hành khách.

Ý muốn nội tại của công ty và các vấn đề kỹ thuật là hai rào cản ảnh hưởng đến quá trình chuyển sàn của nhiều doanh nghiệp, theo ông Bùi Hoàng Hải – Phó Chủ tịch UBCKNN.

Theo thông báo của ACV, các tòa nhà, nhà ga, các màn hình thông báo trong nhà ga, trong thang máy tạm dừng trình chiếu các quảng cáo, chủ đề mang tính vui tươi, sống động. Chuyển sang chiếu các bộ phim tư liệu, các bài viết, hình ảnh về Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng.

Cho đến tuần trước, vốn hóa của Viettel Global vẫn xếp thứ 2 trên sàn chứng khoán Việt Nam, chỉ sau Vietcombank với con số 11 tỷ USD.

Sản lượng hành khách đạt gần 55 triệu khách, chiếm khoảng 48% kế hoạch năm; trong đó khách quốc tế ghi nhận mức tăng mạnh 38,5% so với cùng kỳ; ngược lại khách trong nước ghi nhận giảm 18,5%.

Các CTCK đồng thuận dự báo VN-Index sẽ đạt tới 1.400-1.500 điểm trong phần còn lại của năm nhưng Pyn Elite Fund tin rằng chỉ số có thể tăng cao hơn nữa với quan điểm tích cực dựa trên tăng trưởng thu nhập.

Kéo theo đà tăng của cổ phiếu, vốn hóa của các doanh nghiệp này cũng tăng mạnh, lấn lướt các doanh nghiệp tư nhân trên sàn chứng khoán Việt Nam.

Chủ tịch ACV cho biết , hiện nay, ACV vẫn phải bù lỗ chi phí hoạt động cho 11 Cảng hàng không chi nhánh, chỉ có 6 Cảng hàng không kinh doanh có hiệu quả và 4 Cảng hàng không không phải bù lỗ.

Trong năm 2024, ACV dự kiến sẽ tiếp tục đẩy mạnh các dự án trọng điểm, trong đó đáng chú ý nhất vẫn là Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 với tổng mức đầu tư khoảng 110.000 tỷ đồng (tương đương hơn 4,6 tỷ USD).

Cổ phiếu này đã tăng hơn 24% thị giá chỉ sau 1 tháng qua đó leo lên mức cao nhất trong vòng 20 tháng kể từ giữa tháng 9/2022.

Dự án mở rộng nhà ga quốc tế T2 Nội Bài có tổng mức đầu tư 4.996 tỷ đồng, trong đó gói thầu chính có giá trị 4.600 tỷ đồng thực hiện từ nguồn vốn của ACV.

Xét về khả năng tạo lợi nhuận trên doanh thu, Saigon Cargo Service ghi nhận mức biên lãi gộp vượt bậc và là con số đáng mơ ước đối với bất kỳ một nhà kinh doanh nào.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (UPCoM, mã ACV) dự kiến vay 1,8 tỷ USD từ 3 ngân hàng thương mại nhà nước là Vietcombank, VietinBank và BIDV để tài trợ cho dự án sân bay Long Thành.

Mới đây, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (Mã: ACV) vừa công bố Nghị quyết Hội đồng quản trị về việc thông qua vay vốn tài trợ cho Dự án Thành phần 3 – Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành giai đoạn 1. Tổng số tiền vay vốn là 1,8 tỷ USD.

2 đại diện tiêu biểu của UPCoM là ACV và Viettel Global đã vượt mặt Vingroup, Vinhomes, Hòa Phát, FPT, Vinamilk và chỉ xếp sau Vietcombank, BIDV trong danh sách những cái tên giá trị nhất sàn chứng khoán.

Tính từ đầu năm đến nay, cổ phiếu này đã tăng gần 45%, đưa vốn hoá của ACV tăng thêm hơn 62.000 tỷ đồng.

Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam phát hiện một số trang web giả mạo, đưa tin sai sự thật về gọi vốn, mời thầu dự án sân bay Long Thành, tỉnh Đồng Nai, gây ảnh hưởng tới uy tín của doanh nghiệp.

Sau khi phát đi thông báo thu hồi nợ nghìn tỷ với các hãng hàng không, mới đây, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) tiếp tục tính đến chuyện khởi kiện và dừng cung cấp dịch vụ đối với các hãng chây ì trả nợ.